ZitatAlle drei Jahre eine neue Fahrzeug-Generation, alle zwei Jahre ein Upgrade der Elektronik-Architektur und jeden Monat ein Over-the-Air-Update. Das ist der neue Takt, auf den wir uns jetzt in China vorbereiten.
Diese Aussage beinhaltet auch die neue Halbwertszeit, bzw. Verfallsdatum der nächsten Fahrzeug-Generation.
Wert nach drei Jahren nur noch 50% des Kaufpreises, nach weiteren zwei Jahren noch mal die Hälfte, 50.000€ - 25.000€ -12.500€ das muss man sich erst mal leisten können 
Ob da auch Cariad am Werk war? 😅
eher Praktikum von Schulabschluss-Klassen
- gelöscht, weil der Tarif-Wirrwarr zu groß ist -
Naja, ich sehe bei deinen Sachen eigentlich - sowohl für Hausbesitzer als auch für "Urbane" immer nur massive Kosten für die Menschen. Das dürfte nicht gerade zur Akzeptanz beitragen.
Richtig.
Es liegt aber auch daran wer wo seine Prioritäten setzt. Kostspielige Hobbys, luxuriöse Reisen, jedes WE gut Essen gehen, Jedes Jahr das neueste Smartphone, ... , oder halt in andere Dinge investieren.
So arm ist die deutsche Gesellschaft nicht, jeder entscheidet selber wofür er sein Geld ausgibt und wo er seine Priorität setzt. Alles auf einmal haben und machen wollen das geht halt, zumindest bei der breiten Masse, nicht.
Und was ist mit den Millionen Menschen, die auf ein Auto angewiesen sind, aber zu Hause auch mittelfristig keine Lademöglichkeit haben werden ?!?
Klar, die Häuslebesitzer kloppen sich wieder auf die stolz geschwellte Klimabrust.
Ich habe starke Zweifel, dass die staatlichen Ziele auch nur annähernd realisiert werden.
Irgend jemand muss ja anfangen und dazu gehören halt auch die Häuslebesitzer. Vollwärmeschutz incl. moderner Fenster, Wärmepumpe, PV auf das Dach und jetzt noch ein BEV. All diese Maßnahmen haben viele Jahre und viel Erspartes zur Realisierung benötigt, aber es sind Taten und nicht nur Worte.
Und statt ewig rum zu jammern sollten halt auch die Urbanen mal ihre Möglichkeiten sondieren und danach handeln, viele haben das ja auch schon gemacht, aber es gäbe bestimmt noch mehr die könnten aber nicht wollen. Es gibt nicht nur schwarz weiß.
Bei dem Punkt gebe ich dir recht, wir Deutsche reden viel darüber, rufen nach dem Staat, die Politik arbeitet im Prinzip dagegen und andere Länder, auch die auf die wir mit den Finger zeigen, handeln.
Was hast eigentlich du schon für den Klimaschutz getan? 
Nie im Leben, nur mit Holzkohle, irgendwie muss man doch noch Urmenschgene pflegen.
Holz ist nachwachsender Rohstoff, 
Gas ist fossiler Brennstoff. 
Ich habe selber einen Gasgrill, lässt sich halt schneller aktivieren 
Wie der hier?
AA-Class
Bitte link reparieren, nicht
https://https//youtu.be/-HVjBuiNthA?feature=shared
So sollte er funktionieren
Bei Tesla gibt es wenig Steuercodes. 😅
Allerdings haben die meisten LiFEPO-Akkus auch eine interne Heizung. (Siege Wohnmobil)
Ausstattungen für unterschiedliche Klimazonen gibt es aber anscheinend auch bei den ID's
zu mindest steht in der Spezifikation von meinem: 10 Object { codeText: "Standard-Klimazonen", origin: "L" }
Wenn das in Serie kommt, ist das ein echter Durchbruch!
Warum?
54 kWh mit 800 Volt Technik in 10 Minuten, dafür Bedarf es nicht unbedingt einer neuer Batterietechnik.
Maßgeblich sind doch auch die anderen Faktoren, wie du sie ja selber ansprichst.
Siehe Porsche Taycan
https://media.porsche.com/mediakit/taycan/de/porsche-taycan/das-laden
Neue Wallboxen und Wärmepumpen sind vom Nerz steuerbar ... haben sie 10 Jahre lang vergessen, das gleich vorzuschreiben und einbauen zu lassen.
Das stimmt nicht ganz, Lösungen dafür gab es schon vor 30 Jahren, nannte sich Rundsteuergerät. Da bei uns der Netzausbau immer besser wurde, sah man keinen Bedarf mehr dafür und man hat sie ausgebaut
Ich habe seit über 30 Jahren eine WP zum Heizen und für Warmwasserbereitung in Betrieb. Mindestens 25 Jahre davon wurden über das Rundsteuergerät des EVU drei Sperzeiten für die WP aktiviert, morgens, mittags und abends, zu den Zeiten wo in den meisten Haushalten auch der meiste Strom benötigt wird. Und die Warmwasserbereitung habe ich selber mittels Zeitschaltuhr in die Nachtstromzeit verlegt, da wir noch Nachtstrom hatten.
WP in einer Siedlung laufen nicht Gleichzeitig, bzw. starten nie synchron, sie laufen intermittierend nach Bedarf des einzelnen Haushalt, im Schnitt nicht länger als 15 Minuten und mit Pausen von 30 Minuten bis 60 Minuten.
Deshalb in ich ja so verwirrt über den ADAC.
Es gibt ja nicht nur Volkswagen und ID's
Das Thema Verbrenner wird sich irgendwann von selbst erledigen oder glaubt jemand ernsthaft, dass unsere Autoindustrie freiwillig auf den E-Zug aufgesprungen ist. Die wissen einfach, dass irgendwann der Punkt erreicht ist, an dem die Kosten für Akkus massiv fallen werden und dann entsprechend auch die E-Autos wesentlich günstiger als ein vergleichbarer Verbrenner zu haben sind. Am Ende werden die allerwenigsten der heutigen Kritiker aus solidarität zum teureren Verbrenner greifen.
Wie heißt es doch so schön:
wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.
Und wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Danke für die Info, aber ich versteh‘s immer noch nicht….
Na,
Ionity ist der Betreiber des Ladenetz, bietet sein Produkt auch selber mit eigenen Tarif an.
WeCharge bietet einen Ladetarif an, verkauft das Produkt von Ionity zum eigenen WeCharge Tarif.
Ist, wie @xandur schon im Beispiel geschrieben hat, es gibt Mobilfunkbetreiber, t-online, Vodafone, O2, ... und Serviceprovider die nur die Dienste der Mobilfunknetzbetreiber vermarkten.
Untertitel, "ich bin allein auf dieser Welt.."
Und er muss sich die Ladeleistung nicht teilen 
