hab gerade mit meinem 
telefoniert. Unverbindlich verschoben auf 14.6.22. Er meinte aber gelesen zu haben das es auch Ende 09/22 sein kann. War sich nicht sicher. 
Bestellt 18.9.21 . Erster LT war 02/22 AH30xx. SW6 .
Pro Performance. Mit allem außer DCC.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Am 04.02.2022 - noch vor den Kontingenten - ID.3 Pro S (5-Sitzer) in Kings Red Metallic bestellt.
Heute Anruf vom AH bekommen, dass der Liefertermin 15.11.2022 bestätigt ist.
FAZ: Leoni-Fabriken in Ukraine: Produktion unter dramatischen Bedingungen.
Ich warte und hoffe
FAZ: Leoni-Fabriken in Ukraine: Produktion unter dramatischen Bedingungen.
https://www.faz.net/aktuell/wi…bedingungen-17902635.html
Ich warte und hoffe
Auch wenn ich mich natürlich freue, dass die IDs weitergebaut werden können und auch meiner irgendwann fertig sein könnte, zugleich fühlt es sich komisch an, dass Teile von Menschen gefertigt werden, bei denen die Bomben und Raketen einschlagen.
Hallo zusammen,
nachdem wir unseren ID.3 ja bereits am 03.03.2022abgeholt haben, kam heute per Post der Zuwendungsbescheid über 6000,-€ des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle. Da kann man doch nicht meckern nicht!! 
Auch wenn ich mich natürlich freue, dass die IDs weitergebaut werden können und auch meiner irgendwann fertig sein könnte, zugleich fühlt es sich komisch an, dass Teile von Menschen gefertigt werden, bei denen die Bomben und Raketen einschlagen.
Du solltest bitte auch berücksichtigen, dass die Leute auch Geld verdienen wollen / müssen. Nicht überall gibt es Kurzarbeitergeld oder Arbeitslosengeld.
Könnte ja doch noch was werden mit meinem Auto in 2022
Engpässe behoben: VW startet wieder Produktion von E-Autos (msn.com)
Du solltest bitte auch berücksichtigen, dass die Leute auch Geld verdienen wollen / müssen. Nicht überall gibt es Kurzarbeitergeld oder Arbeitslosengeld.
Das kann ich durchaus verstehen. Aber es fühlt sich einfach Falsch an. Dann spende ich doch lieber weiter und die Leute können sich in Sicherheit bringen. Meine Vorwürfe galten immer VW, deren Kommunikation und Planung. Aber in der Ukraine soll keiner sein Leben riskieren nur damit die Produktion wieder läuft.
Könnte ja doch noch was werden mit meinem Auto in 2022
Engpässe behoben: VW startet wieder Produktion von E-Autos (msn.com)
Wie schon erwähnt freut einen das natürlich, dass es ab Montag weiter geht, auch wenn mit bitterem Beigeschmack!
Nun gehts ab nächster Woche also endlich auch für Zwickau uns Dresden weiter. Hoffentlich in der Zwischenzeit ordentlich Chips gehortet !!!
Das kann ich durchaus verstehen. Aber es fühlt sich einfach Falsch an. Dann spende ich doch lieber weiter und die Leute können sich in Sicherheit bringen. Meine Vorwürfe galten immer VW, deren Kommunikation und Planung. Aber in der Ukraine soll keiner sein Leben riskieren nur damit die Produktion wieder läuft.
Ihr Leben riskieren sollten die auf keinen Fall. Aber wenn es gefahrlos möglich ist, sind die Mitarbeiter vielleicht sogar froh über ein wenig Ablenkung und Normalität.
Leoni schafft 40-60%:
Das Manager-Magazin schreibt:
"Unternehmen wie VW und BMW hatten die Bänder zeitweise anhalten müssen, weil der Nachschub von Leoni und anderen Kabelbaum-Herstellern ausblieb, die ebenfalls in der Ukraine produzieren. Bei Leoni kommen normalerweise zehn Prozent des Liefervolumens für die europäischen Autobauer von dort."
Nur 10% der Kabelbäume sollen aus der Ukraine kommen und dort wird immerhin mit rund 50% der maximal möglichen Kapazität gefertigt - gleichzeitig stehen beim ID3 fünf Wochen oder mehr die Bänder still.
Entweder wird Leonie missbraucht, um von der selbstverschuldeten Chipkriese abzulenken oder das Magazin verbreitet falsche Zahlen oder der ID3 wird "geopfert" damit andere Autos (mit mehr Gewinn?) gefertigt werden können.
… selbstverschuldete Chipkrise?
Glaubst du, Intel baut ein milliardenschweres Halbleiterwerk bei Magdeburg aus Spaß? Um VW aus seiner selbstverschuldeten Krise zu helfen?
Nein, der Bedarf ist weltweit enorm gestiegen!
Das ist schon Stammtischniveau, hier fällt mir ein Satz von Dieter Nuhr ein ….
Weder noch
Nur 10% der Kabelbäume sollen aus der Ukraine kommen und dort wird immerhin mit rund 50% der maximal möglichen Kapazität gefertigt - gleichzeitig stehen beim ID3 fünf Wochen oder mehr die Bänder still.
Entweder wird Leonie missbraucht, um von der selbstverschuldeten Chipkriese abzulenken oder das Magazin verbreitet falsche Zahlen oder der ID3 wird "geopfert" damit andere Autos (mit mehr Gewinn?) gefertigt werden können.
Wenn du die letzen Wochen hier die Beiträge zum Thema Leonie verfolgt hättest, dann wüsstest du das
1) kabelbäume für ein Modell/Plattform meist nur aus 1-2 Werken kommen.
2) komplett MEB in Zwickau betroffen ist (also inklusive dem audi, Id.4)
3) die leoni Werke die ersten Tage komplett zu waren, dann mit einer Schicht und jetzt erst bei 40-60% angekommen ist.
Hinzukommt noch das die Bäume und das Material in die Ukraine rein und raus muss…
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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