Na ja, alles was unter 18 kWh/100 km ist, ist es schon recht ein guter Wert. Über 18 kWh/100 km ist es nicht mehr so gut und da könnte man sicherlich darüber nachdenken.
Zum Beispiel bei einer Probefahrt mit ID.3 hatte ich bei einer 87 km langen Fahrt einen Verbrauch von 15,9 kWh/100 km erzielt und dieser Wert an sich ist wirklich sehr gut.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
also 18,5 und erst Recht über 20 finde ich extrem viel… das geht ja Richtung auto-motor-sport und damit wäre ich extrem unzufrieden.
Winter ok. aber Sonst… naja, ich werde es ja sehen. Wenn jetzt der GJR schon 1-2 KW ausmachen würde .. wäre das ein Kriterium über das ich nachdenken muss.
Allerdings kostet das Einlagern/Radwechseln ja auch inzwischen viel Geld.
Wie gesagt, seit Oktober...also Herbst/Winter und dazu noch die GJR. Und nur Kurzstrecke. Fahre im Juli nach Kopenhagen (950km einfache Strecke) da werde ich dann sehen, wie der Verbrauch dann ist. Aber alles unter 20Kwh ist für mich ok. Ich muss nicht immer auf irgendwelche Kosten versuchen, so wenig wie möglich zu verbrauchen. Kann ja jeder anders sehen 
nach meiner kurzen Internet Recherche gibts wohl erst einen GJR für E-Auto:
...
Da ich mir Felgen von Brock gekauft habe mit den passenden Reifen dazu habe ich mich damals (vor ca. 1 Jahr) damit auseinandergesetzt. Ich habe Pirelli drauf. Ich fahre immer nur Premium-Reifen (Testsieger ...) und Vredestein stufe ich etwas darunter ein.
Ich hatte auch die Pirelli All Season II drauf inkl. Seal und Silent. Die waren wirklich schön leise und haben mich gute 40.000km begleitet. Selbst dann hatten sie bei Abgabe des ID.3 noch gute 4-5mm Profil. Einzig der Verbrauch war nachweislich gute 10-15% höher.
Ich habe auch die Vredestein drauf. Aber als 20 Zoll. Die waren bei mir schon bei der Auslieferung vom Händler montiert. Daher habe ich bis jetzt keinen Vergleich. Ich fahre in der Hauptsache Kurzstrecke, viel in Huegeligem Gelände und relativ wenig Autobahn. Morgens zur Arbeit teils unter 13 Kw. Nachhause aber selten unter 20 Kw. Die Hälfte der Strecke ist eine Bundesstraße der Rest Landstraße und 2 Ortsdurchfahrten. Vorher mit einem T Roc 1.5 TSI mit dsg habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7 Liter gehabt. Ich fahre aber nie ohne Heizung oder Klimaanlage.
Geht auf dem Heimweg auch mehr bergauf. Die Bundesstraße steigt auf dem Rückweg ständig an.
OK
Morgens zur Arbeit teils unter 13 Kw. Nachhause aber selten unter 20 Kw.
12,5+20=32,5/216,25 ... also ungefähr 16KW zur Arbeit. Das doch immer noch ok
7Liter Sprit sind 7*1,8=12,6
16*0,31 daheim = 4,96
16*0,6 irgendwo = 9,6
reiner nackter Vergleich der reinen Energiekosten. Was woll man da noch sagen? das doch TOP.
Hab mal fiktive Werte genommen, ich tanke daheim für 30,85 Cent Ökostromm. 60 Cent war fiktiv weil ich mal kurz meine Ladetrife von EWE GO geguckt habe:
AC 49
DC59
Roaming
AC 59
DC64
LIDL und Aldi wäre billiger, aber man muss ja irgendwas ,al nehmen 
wo ich definitiv ein Thema habe ist das autom. Spiegelabsenken wenn ich den R einlege.
Macht das UFO nämlich nicht. Egal wie oft ich den Schiebeschalter dafür AUS/AN mache.
Jemand eine Idee?
Muss angelernt werden, siehe Handbuch. Außerdem gibt es Versionen (weiß aber jetzt nicht, an welchem Ausstattungsdetail das liegt) wo es generell nicht möglich ist.
Muss angelernt werden, siehe Handbuch. Außerdem gibt es Versionen (weiß aber jetzt nicht, an welchem Ausstattungsdetail das liegt) wo es generell nicht möglich ist.
Dankeschön 🙏🏻 hab ich gefunden. Anlernen macht ja auch Sinn, weil Menschen unterschiedlich groß sind und anderen Blick haben.
Aber was ich noch nicht blicke ist … da steht für den Abruf
Spiegelverstellung auf Beifahrer stellen
Rückwärtsgang einlegen
… ich dachte es reicht wie bei anderen Autos den R einlegen… muss ich jedes Mal auch an der Spiegeleinstellung den Knopf vorher drehen?????
Alles anzeigenDankeschön 🙏🏻 hab ich gefunden. Anlernen macht ja auch Sinn, weil Menschen unterschiedlich groß sind und anderen Blick haben.
Aber was ich noch nicht blicke ist … da steht für den Abruf
Spiegelverstellung auf Beifahrer stellen
Rückwärtsgang einlegen
… ich dachte es reicht wie bei anderen Autos den R einlegen… muss ich jedes Mal auch an der Spiegeleinstellung den Knopf vorher drehen?????
Ja, ist leider weniger komfortabel als es in meinem alten Sportsvan von 2015 war.
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