Ja auch, aber nicht ausschließlich, Blick ist stark auf regionalität gerichtet. Bio oder Produkte aus Südamerika, oder sonstige Regionen außerhalb von Europa, sind weitgehend no go.
bin ich bei dir. mit EU Bio wird auch echt viel Schindluder getrieben. Lieber regional in einen Hofladen der BIO aus eigener Erzeugung verkauft.. kostet halt ...
Wenn man die Investkosten und laufende Betriebskosten (Versicherungen, Personal, Kassenraum, Instandhaltung, Anlieferung, ...) für eine Tankstellen gegenüber stellt, also gleiche Betrachtungsweise, wie teuer müsste dann der Liter Treibstoff sein?
Ich finde 50 Cent / kWh schon extrem teuer.
Ich meine auch Berichte gelesen zu haben, dass die Infrastruktur gar nicht so teuer ist und sich schnell "armortisiert" und die Betreiber sich mit den Ladesäulen dumm und dämmlich verdienen.
Übrigens gefällt mir deine Signatur. Jetzt hoffe ich nur noch, dass ihr auch BIO kauft... dann ists perfekt 
Naja, ich möchte selbst entscheiden, wann ich Absenken brauche und finde die Lösung wirklich gut.
Mich nervt es jedes Mal wenn ich mit unserem alten Insignia nur aus dem Carport fahre, da ist unser Vordach zu beachten und nicht der Boden.
Kann man da hin und herwechseln?
oh, da hast du recht, soweit habe ich nicht gedacht. Dann ist das ja sogar ein gutes Feature.
Ja offensichtlich ist es so... Du entscheidest mit dem linken Spiegelknauf.
die Tage habe ich übrigens mein De Ladeziegel (mobile Wallbox) eingeweiht. Echt brauchbar das Teil. Ich kann selber vorwählen, mit wieviel KW ich laden will - genau wie beschrieben und wie ich das haben wollte. Und nit wie bei der super teuren JB nur 3 Meter Kabel. Da hätte ich ja sofort für 150? eine Verlängerung kaufen müssen.
noch was: aus Shop4EV habe ich mir die Schutzblenden für die Ladekante geholt. In schwarz-chrom. Gefällt mir.
Ist auch gerade reduziert. 19€ statt 39€.
Ja, ist leider weniger komfortabel als es in meinem alten Sportsvan von 2015 war.
hmm … man kann den Drehknauf ja such auf rechts stehen lassen, oder?
so lange man nix daran fummelt verstellt sich ja auch nix … oder?
Muss angelernt werden, siehe Handbuch. Außerdem gibt es Versionen (weiß aber jetzt nicht, an welchem Ausstattungsdetail das liegt) wo es generell nicht möglich ist.
Dankeschön 🙏🏻 hab ich gefunden. Anlernen macht ja auch Sinn, weil Menschen unterschiedlich groß sind und anderen Blick haben.
Aber was ich noch nicht blicke ist … da steht für den Abruf
Spiegelverstellung auf Beifahrer stellen
Rückwärtsgang einlegen
… ich dachte es reicht wie bei anderen Autos den R einlegen… muss ich jedes Mal auch an der Spiegeleinstellung den Knopf vorher drehen?????
wo ich definitiv ein Thema habe ist das autom. Spiegelabsenken wenn ich den R einlege.
Macht das UFO nämlich nicht. Egal wie oft ich den Schiebeschalter dafür AUS/AN mache.
Jemand eine Idee?
bei mir macht er ein anderes komisches Verhalten. das Lade ID Light verschwindet nach kurzer Zeit. Da sehe ich von außen nicht das er Läd.
Is nicht schlimm… aber dachte das wäre während des gesamten Ladevorganges?
OK
Morgens zur Arbeit teils unter 13 Kw. Nachhause aber selten unter 20 Kw.
12,5+20=32,5/216,25 ... also ungefähr 16KW zur Arbeit. Das doch immer noch ok
7Liter Sprit sind 7*1,8=12,6
16*0,31 daheim = 4,96
16*0,6 irgendwo = 9,6
reiner nackter Vergleich der reinen Energiekosten. Was woll man da noch sagen? das doch TOP.
Hab mal fiktive Werte genommen, ich tanke daheim für 30,85 Cent Ökostromm. 60 Cent war fiktiv weil ich mal kurz meine Ladetrife von EWE GO geguckt habe:
AC 49
DC59
Roaming
AC 59
DC64
LIDL und Aldi wäre billiger, aber man muss ja irgendwas ,al nehmen
Hallo,
hab gerade meine Winterräder eingelagert. Die habe ich mit dem Erwerb meines ID 3 bekommen. Da ich aber voraussichtlich auf GJW wechseln werde, spiele ich mit dem Gedanken sie zu veräußern.
Ich biete sie schon mal hier an, vielleicht macht mir das die Entscheidung leichter.
Winterräder/Winterreifen 18" East Derry mit Goodyear Ultragrip Performance
215 55 R18 95T 5-6m Profil von August 2021
5-6mm Restprofil
die Felgen sehen TOP aus, keine Kratzer.
VB 900 Euro
hin deutlich weniger als zurück? Wie geht das? Musst du pünktlich bei deiner Frau sein? gehts hin bergab?
Wir wohnen außerhalb der Stadt auf einem Hügel, daher ist es zurück mehr kw als hin, aber nit so einen Unterschied.
Hallo,
mit dem Kauf meines ID3 habe ich auch einen VW Ladeziegel mit bekommen. Ich habe ihn getestet, er funzt einwandfrei.
Da ich aber eine mobile Wallbox habe, habe ich für den VW Ziegel keine Verwendung und würde ihn gerne abgeben.
Bevor ich ihn bei ebay rein setze, biete ich ihn gerne hier in der "Familie" an.
100 Euro zuzüglich Versand mit DHL. Bei Interesse bitte per PN melden.
auf meinem Suzuki SX4 classic (den ich ja immer noch habe) habe ich seit 2017 Goodyear Vector 4 Seasons G2drauf. Die haben jetzt 50000 oder mehr runter und noch 5mm.
Aber der Verbrauch? keine Ahnung, ich habe beim Suzuki nie "Buch" geführt. Der ID 3 hat andere Anprüche. Wiegt wesentlich mehr. Der Suzuki ist höhergelegt und ein optionaler 4x4. Der war im schon auf üblen Wegen als ich für den Nabu unterwegs war und ich hab den auch als "4x4" gefühlt und nicht auf Komfort oder Abrollgeräuche geachtet.
Der ID3 ist für mich ein Premium Fahrzeug woran ich 200% höhere Ansprüche habe.
a) der ID 3 wiegt wesentlich mehr, also andere Fliehkräfte
b) der Verbrauch und Laufgeräusche sind hier wesentlich wichtiger
Daher würde ich jetzt niemals blind wieder Goodyear Vector 4 Seasons G2 drauf machen.
Leider gibt es keine mir bekannten Tests mit GJW auf ID 3 .. ein Nischenthema. Leider.
Daher sehe ich jetzt den benannten Vredestein erst mal vorne. Ein paar Monate fahre ich ja jetzt erst mal. Sonst kann ich ja auch keinen Vergleich machen.
nach meiner kurzen Internet Recherche gibts wohl erst einen GJR für E-Auto:
Vredestein Quatrac Pro EV 215/55 R18 99V XL EV UVP 179€ ... Straßenpreis um die 140€ natürlich zuzüglich Montagegedöns
Der schafft Effizienz B und Winter B mit 70db
mal sehen ... vielleicht wirds der. Und dann auf die vorhandenen 18" Alus. 19" sehen zwar vielleicht noch besser aus, wird aber viel Geld kosten und macht das fahren nicht gerade komfortabler. Härter als jetzt soll er nicht werden.
Die Bedienungsanleitung gibt das nicht her?
welche? das online Bordbuch? ne.
ich hab jetzt über Umwege und FIN eine BA auf das Handy geladen und das scheint das Gesuchte zu sein … ich les jetzt mal 
Nachtrag: sorry … hab einfach nicht richtig gesucht.
Hi,
gibts eine Empfehlung zu einer Anleitung (in deutsch) wie die ACC/Travel Assist bedient werden?
Ich blicke da noch nicht durch wann was das UFO macht.
Lane Assist hab ich irgendwie mal an bekommen… aber Spur mittig halten macht er da nicht. Erst wenn ich die Linie links oder rechts erreiche passiert was..
