Schlagen beim Rückwärsfahren mit vollem Lenkeinschlag vorne links

Kenne ich von meinem ID.3 auch, aber nur bei niedrigen Temperaturen.

Klingt nach: Schläge an der Frontachse bei engen Kurven und Kälte

Ich denke, das sind die Reifen, die dann zu "rubbeln" anfangen, Das Thema hatten wir hier schon ein paar Mal.

Kommt auch etwas auf den Untergrund an.

Hatte ich bei meinem Mazda, da war die Koppelstange defekt und hat sich am Reifen gerieben.

Zitat von horsty

Klingt nach: Schläge an der Frontachse bei engen Kurven und Kälte

Genau das dürfte es sein.

Es hängt von der Temperatur, dem Untergrund und den Reifen ab.

Und wichtig, als Zusammenfassung der seitenlangen Diskussion dort:

Es ist nichts kaputt!

Das ist bei den IDs ganz normal unter bestimmten Bedingungen und kommt von der absichtlich so eingestellten Lenkgeometrie, die beim Kurvenfahren eine höhere Stabilität bringt, aber beim Rangieren mit starken Lenkeinschlag und ganz engem Wendekreis (für den wir doch dankbar sind) zu einem Verwalken der Reifen führt, die dann ab und zu mit einem Schlag in die Felgenmitte zurückspringen.

Danke für die Erklärung.

Bei meinem GTX nehme ich eigentlich nur bei Nässe bzw. Feuchtigkeit der Straße/Fahrwerk ein klackern war bei vollem Lenkeinschlag. Da ist aber egal ob rechts oder links eingeschlagen ist. Und da bei Trockenheit nix davon zu hören ist störe ich mich auch nicht daran 🤷‍♂️

Hey danke für die Frage und dass ich über diesen Thread gestolpert bin. Den anderen Thread kannte ich nicht. Beobachte dass bei mir auch. Bei vollem Lenkeinschlag "kracht" es vorne links einmal beim Rückwärts fahren. Klingt eigentlich nicht gut. Komischerweise erst seit diesem Winter bzw seit dem Wechsel auf Winterreifen, gefühlt. Die Monate/Jahre davor war nix . Ich merke sonst auch keine Einbußen.

Da muss ich EL auf die Frage von Winni zustimmen. Ich hatte das bei meinen ID4 den ich seit einem Jahr hatte auch gerade und wo es kalt war. In der Werkstatt sagte mir der Techniker was EL geschrieben hat.

Obwohl ich immer geduldig war liegen die Nerven bei mir blank. 2022 im September den ID4 neu gekauft und seidem 10 Werstattbesuche, entweder die Arlarmanlage ging immerwieder an, die hintere Tür nicht auf und einiges andere. Das wurde behoben jetzt aber neue Probleme die Spiegel klappen entweder nicht aus oder nicht ein, die Pfeiltaste am Türgriff funktioniert nicht und das alles mit willkür, mal geht es mal wieder nicht oder es geht gar nicht. Das komische ist es ging als ich es gekauft habe erst nach mehreren anderen Reparaturen ging es nicht. Der Verkäufer von VW sitzt in Krefeld und weiß sich keinen Rat mehr so das wir mit ungefähr 10 Technischen mängeln daden ID4 zurückgeben wollten aber VW Wolfsburg da nicht mitmachen will und das soll jetzt so noch 5 Monate weitergehen bis die Garantie vorbei ist und dann kann ichd das alles selber bezahlen. Ich weiß da keinen Rat mehr was ich machen soll, VW Wolfburg sagt sie sind da nicht zuständig das ist der Verkäufer, der Verkäufer bekommt ber immer die Anweißung was sie machen sollen und so geht das seit 1 jahr immer hin und her aber VW Wolfsburg hatte es nie nötig sich von selbst bei uns mal zu melden sauerei. Den Service VW Krefeld ist top nichts zu beanstanden sie machen nur ihre Arbeit sind sehr hilfsbereit und das habe ich ihnen auch gesagt und die Probleme habe ich erst seitdem ich die Software 3.2 habe, weis nicht ob es daran liegt oder die Türsensoren die ausgetauscht worden sind, ich weiß es nicht. Wer kann mir da einen Rat geben, muss man bis Ende der Garantie das mitmachen?. Gruß Ralf

Hier wird es gut erklärt

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