ID.7 Tourer Vorstellung

Der wird frühestens im Q3, eher Q4 auf den Markt kommen. Im Mai ganz bestimmt nicht.

Ich habe mich übrigens trotz kleinen Kindern und Kinderwagen etc. für die Limousine entschieden statt auf den Tourer zu warten. Bei der Probefahrt hatten wir auch mal Kinderwagen und zwei große Koffer reingepackt, das war kein Problem, auch dank der oben angeschlagenen Klappe.

Das Kofferraum-Volumen unterscheidet sich nominell eh kaum (der Tourer ist glaube ich mit 15 Liter oder so mehr angegeben), d.h. der Unterschied ist fast ausschließlich zu bemerken, wenn man den Tourer bis unters Dach bepackt (oder halt wenn man etwas wie eine Waschmaschine transportieren wollte). Dafür aber etwas schlechterer cW-Wert. Ich habe mich dann dafür entschieden, für die äußerst seltenen Fälle, wo ich solche sperrigen Gegenstände transportieren müsste, weiterhin den angeranzten Carsharing-Kombi aus der Nachbarschaft zu verwenden. Dafür habe ich mich aufs Interieur-Paket statt Interieur Plus beschränkt, damit der Subwoofer nicht das halbe Fach im Unterboden blockiert, dann passen da schon wieder zwei Windelpakete mehr rein

Super, ich werde das weiter verfolgen. Im Herbst soll der ID.7 Tourer unseren Passat GTE ersetzen (damals ging als Firmenwagen noch kein Elektrischer aber seitdem ich privat den ID.3 fahre nehme ich lieber den, sogar von München nach Hamburg, Hybrid ist halt ideal für Kurzstrecke). Dann hat er hoffentlich auch schon eventuelle Kinderkrankheiten hinter sich, wobei ich da schon auf die Erfahrungen mit dem ID.7 Schrägheck hoffe.

Hatte auch überlegt, ob der Schrägheck reicht, unser limitierender Haupt-Anwendungsfall ist das schnell mal reingelegte Fahrrad. Das brauch halt hinten noch Höhe für Lenker oder Schutzblech, selbst wenn ich das Vorderrad entferne. im Passat geht's halt ohne Ausbau und für den ID.3 habe ich die AHK.

Hatte früher Saab 900 3 Türer, da ging auch reichlich rein.

Vielleicht ist die Weltpremiere auf dem Genfer Auto Salon?

Beim Händler soll er voraussichtlich im Juni stehen (siehe Link).

VW-Chef verrät aktuellen Zeitplan für wichtige neue E-Auto-Modelle

VW-Chef Thomas Schäfer hat in einem Interviw über den aktuellen Zeitplan für wichtige neue Elektroautos der Marke gesprochen.

ecomento.de

wird der Tourer mit der 77kwh oder schon mit der 86kwh batterie bestellbar sein? oder evtl beide?

Ich will im Februar Nägel mit Köpfen machen. Aktuell sind Mercedes EQB, BMW iX3 und nochmal ein ID.4 (technisches Facelift) im Rennen. Eigentlich hätte ich gerne den ID.7 Tourer, aber dafür muss er endlich bestellbar werden.

Auf das Ding bin ich auch sehr gespannt, wenn auch das Kofferraumvolumen durchaus grösser sein dürfte für ein Kombi.

Ich hätte den Tourer gerne als Firmenwagen bestellt, aber das lange Hinhalten hat mich gezwungen was anderes auszuwhählen.

Leider scheint es, dass bei VW momentan generell bezüglich Neulancierungen der Wurm drin ist:

Passat & Tiguan: keine Info über Bestellbarkeit der stärkeren Versionen

ID Buzz LWB: wurde vor 4 Monaten vorgestellt, seit dem Ruhe

ID3 GTX: Fuhr auch vor Monaten rum, absolut keine Info über Bestellbarkeit

T7 Transporter: Kann konfiguriert werden, wurde aber noch nicht vorgestellt

T7 Multivan 4motion: Lange angekündigt, bis jetzt nix weiteres erfolgt, gleiches gilt für den neuen California

Die GTX Modelle werden diesen Monat alle vorgestellt. Die Youtuber haben die Videos schon alle abgedreht. Evtl. Kommt der Tourer kurz danach.

Das mit dem GTX interessiert mich sehr. Hast Du eine Quelle für deine Aussagen oder arbeitest Du ein einem dieser Bereiche (VW, YTer).