Beiträge von lauka

    Bei nextmove wurde mal vermutet dass die Hersteller grosses Interesse an vielen ab 2025 verkauften E Autos hätten. Ich glaube wegen neuen Co2 Flottengrenzwerten. Zudem steht die Politik immer mehr unter Druck die Zulassungszahlen zu erhöhen. Ich vermute dass zum Winter und zum neuen Jahr noch viel passieren wird und niedrigere Preise realistischer werden.

    Nehmen wir an ich möchte bei -5 Grad morgens 300 km in den Skiurlaub fahren.

    Was habe ich für Möglichkeiten bei SW 4.0 die maximale Reichweite zu erreichen?


    1. Geplante Abfahrt mit Laden auf 100 Prozent kurz davor.

    2. Innenraumvorkonditioinierung. Kommt die Energie dafür aus der Wallbox?

    3. Lässt sich der Akku im Stand vorheizen? Soweit ich weiss geht die Akkuheizung nur bei laufendem Motor und nicht über die Wallbox.

    Wäre es möglich und sinnvoll den Akku manuell vorzukonditionieren und dann nochmal anzustecken um die verbrauchten 2-3 kwh wieder reinzuladen?

    Sowas kommt eigentlich alles erst zum neuen Modelljahr... wir werden sehen.


    Es sind vier Videos: ID.3 GTX, ID.7 GTX, ID.Buzz GTX, ID.7 Tourer.

    da du immer so gut informiert bist. Hast du Infos wann die 86kwh Version bestellbar wird?

    Hm, ob der Akku nach dem Losfahren die 15 Grad dann lange halten kann im Winter?

    Er wird ja dann benutzt. Auf der Autobahn könnte er ja evtl die Temperatur halten. Kann das jemand mal probieren der schon einen hat oder Probe fährt? Evtl geht es auch nur beim Dc Laden. Sollen ja dieses ja die ersten DC Bidi Wallboxen kommen.

    weiss Jemand ob sich beim Id7 die Akku vorheizen Funktion an der Wallbox aktivieren lässt? Im Fahrzeug manuell oder evtl sogar per App? Wäre toll wenn ich im Winter mit einem auf 15 grad vorgeheizten Akku losfahren könnte.