Ganzjahresreifen

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Thema

Erfahrungsbericht Ganzjahresreifen nach 40000km

Hallo zusammen!
Ich wollte mal meine Erfahrung der letzten zwei Jahre teilen, die ich mit den Original 19“ Ganzjahresreifen bei meinem ID.3 gemacht hab. Rückblickend , 42000 km später betrachtet hab ich leider das Gefühl, die falsche Wahl damit getroffen zu haben. Oder zumindest hätte ich mir etwas mehr Gedanken machen sollen, ob GJReifen wirklich das ideale für MICH sind. Aber das sind vielleicht Erfahrungswerte die man sammeln muss.

Generell bin ich die letzten zwei Jahr sehr zufrieden mit…

Pixelschubser

11. Februar 2023

ja ich.

Hab die originalen GJR (Bridgestone mit Airstop).

Anfangs hat mich ein recht lautes "uuuhhhh" bei ca. 80 km/h gestört:

Beitrag

Ist mein ID.3 eine Querflöte?

Ich hätte da gerne mal ein Problem ....

Ich habe jetzt bei meinem nigelnagelneuen ID.3 Pro auf den Adoya-Ganzjahresreifen schon recht oft einen Summton mittlerer aber konstanter Tonhöhe gehört, also mit konstanter Frequenz, glaub ich, und unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit und dem Fahrbahnbelag. Hört sich an wie wenn jemand "uuuuuuuuuuuu" sagt.
Es ist unterschiedlich laut, aber schon störend, und immer mit derselben Tonhöhe.
Ich vermute daher, dass es nicht von den Reifen kommt (das war mein…

Elektroniker

22. März 2022

Hab jetzt inzwischen 24 Tkm drauf, und das Geräusch hat deutlich nachgelassen, mir fällt es kaum noch auf.

Von den Fahreigenschaften (Grip) her bin ich recht zufrieden, sowohl im Winter als auch im Sommer. Bin auch in den Bergen ohne Ketten noch nicht hängegeblieben.

Verschleiß ist bisher mäßig, ich denke, ich könnte die 2,5 Jahre bis zum Leasingende noch mit diesen Reifen schaffen.

Ich bin aber kein Ampelstart-Beschleunigungsjunkie, muss ich dazu sagen.

Ab Mittwoch kann ich berichten.

Ich habe meinen ID3 im Oktober mit Ganzjahresreifen in Wolfsburg abgeholt. Bisher kann ich mich über zu laute Abrollgeräusche o.ä. nicht beschweren.

Allerdings kann ich natürlich nichts darüber sagen, wie er sich mit Sommerreifen fahren/anhören würde.

Welche Reifenmarke ich drauf habe, müsste ich nochmal schauen. Ich glaube aber, ich habe die Bridgestone mit Airstop drauf!?

Ich fahre seit Anfang an (Februar 2021) Ganzjahresreifen, ein Reifen aus dem Mittleren Preis Segment.

Bis jetzt gar keine Probleme, Nachteile oder sonstiges

Ich fahre seit Jahren nur noch GJR, wohne aber auch im Rheinland in einer Großstadt. Bisher auch auf Schnee und Match gute Erfahrungen gemacht. Man sollte hier zu hochwertigen Reifen greifen. Im Zweifel kann ich zu Hause arbeiten oder mit der Bahn fahren, sollte es einmal Wider Erwarten zu extrem auf der Straße sein

Mein ID.3 (EZ 11/2021) hat aktuell 22.000 km auf dem Tacho, bei der Inspektion habe ich die 19"-Bridgestone nun von vorne nach hinten gewechselt, Restprofil hinten war nur noch 3,5 mm, vorne noch 4,5 mm

Meine Fahrweise empfinde ich nicht also "sportlich", es waren auch viele Reise-Kilometer dabei. Ob ich die Reifen noch im kommenden Winter fahre, oder doch lieber neue Reifen besorge, dass überlege ich aktuell. Der Vorteil bei der Größe 215/50 R 19 ist, dass die Reifen je Stück nur etwa 150,- € kosten (von Continental, von Bridgestone, von Pirelli - allesamt mit dem "Airstop"-System - das hat sich im Sommer auf Kreta bewährt).

Der Fahrkomfort und die Haftung sind nach meinem "Popometer" für die aktuellen milden Winter und auch im Sommer ausreichend, dass man eventuell etwas mehr Bremsweg als mit 1A-Sommer oder 1A-Winterreifen braucht, ist klar, das berücksichtige ich aber durch vorausschauende Fahrweise und mehr "Distanz" im Abstandsregeltempomat - mit dem Auto fahre ich anders als mit meinem Motorrad Ab Oktober liegt zudem ein kleines Köfferchen mit den Schneeketten im Kofferraum, für den Notfall!

Fazit: bei meinem vorherigen Golf-R mussten es 1A-Sommer und 1A-Winterreifen sein, für den ID.3 reichen mir (in meiner Region!) und ohne den Anspruch auf eine Ski-Tour in den Alpen, die Ganzjahresreifen. Sparen tut man damit nicht wirklich, der Verschleiß ist schon recht ausgeprägt, aber zumindest das Wechseln und Einlagern der Räder samt nerviger Terminabsprache beim Händler entfällt.