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Hat jemand die PID (einschließlich der Formel) usw. für den Energieinhalt der HV-Batterie und den maximalen Energieinhalt der HV-Batterie? Vielen Dank

Zitat von Patrik

Weil der Alarm bei den Schiffsbewegungen auslöst. Auto merkt nur: Irgendwie verändert sich meine Lage, aber das Auto steht doch... Auto denkt jemand macht sich am Auto zu schaffen und meldet Alarm.

Wenn ich auf der Fähre bin, die gerade Mal über den Rhein schippert, ist es egal. Da sitzt man ja im Auto. Was anderes ist dann eben die Fähre nach Malmö, die etwas lääänger geht. Ansonsten ist es wie parken.

Zitat von Gionny3000

Auf der Fähre keine Updates laufenlassen.

die zieht er sich doch automatisch im Hintergrund, oder nicht? Gibt es da evtl. Probleme mit Roamingkosten, die durch die Verbindung mit dem Fährennetz entstehen könnten?

Zitat von HerrVonBoedefeld

die zieht er sich doch automatisch im Hintergrund, oder nicht? Gibt es da evtl. Probleme mit Roamingkosten, die durch die Verbindung mit dem Fährennetz entstehen könnten?

ich denke hier gehts weniger um die Kosten als vielmehr um die Verbindungsabbrüche und damit verbunden Systemabstürze

Zitat von AndreasL

weil die Bewegung der Fähre die Alarmanlage aktiviert.
Wir haben letzte Woche mehrfach in einem automatischen Parkhaus geparkt.
Da fährst du das Auto in einen "Aufzug", steigst aus und dann wird der Wagen an einen freien Platz transportiert. Ist ein großer Spaß für alle, wenn du die Alarmanlage nicht ausmachst

Reicht es die Innenraumüberwachung auszuschalten oder muß ich noch was machen.?

So habe ich es gemacht und konnte keine Probleme feststellen.

Zitat von Kaki

Reicht es die Innenraumüberwachung auszuschalten oder muß ich noch was machen.?

ja, das reicht.

Zitat von Eddyg8

Hat jemand die PID (einschließlich der Formel) usw. für den Energieinhalt der HV-Batterie und den maximalen Energieinhalt der HV-Batterie? Vielen Dank

Guckst hier: https://github.com/spot2000/Vo…B%20UDS%20PIDs%20list.csv

Denk aber dran: Maximalen Energiegehalt gibt es keinen Messwert für. Der den man findet ist leider nur ein Schätzwert und quasi immer falsch.

Thanks. Do you know what the missing equation is where it says "missing equation" ?

Mein gustl ist heute albern

Erst sagt er nix, als eingeladen wird, jetzt wo ich ihm den Strom abgedreht habe meldet er mir ständig Ladevorgang begonnen....

Auf der App zeigt er nix an

Bei mir auch: erst ständig "Ladevorgang gestartet", dann "12V Batterie niedrig". War am Auto, da war alles OK. Jetzt scheint es so langsam wieder normal zu werden. Ich tippe auf Probleme im sagenhaften neuen Backend .

Ich habe meine ID.4 GTX jetzt eine Woche. In den Einstellungen der Volkswagen App habe ich eben bei den mobilen Diensten Warnhinweise:

„Zu wenig Energie in der 12-Volt Batterie. Um sie zu laden, schalten Sie das Fahrzeug kurz ein“.

Habe den GTX kurz eingeschaltet und die Warnhinweise waren weg.

Hat sich da das System „verschluckt“ oder muss ich mir Gedanken machen. Wir fahren am Samstag in den Urlaub. Der Wagen wurde jeden Tag seid Übergabe genutzt.

Ich denke da ist die App (bzw. die dahinterliegende Serverinfrastruktur) in Verwirrung. Ich habe meinen Id.3 auch erst zwei Wochen und bin jeden Tag gefahren, daher kann eigentlich an der 12V Batterie nix sein und hatte auch die Meldung.

(PS: jetzt zeigt die App bei Klimatisierung auf einmal LO)

Zitat von Nordlicht

Ich habe meine ID.4 GTX jetzt eine Woche. In den Einstellungen der Volkswagen App habe ich eben bei den mobilen Diensten Warnhinweise:

„Zu wenig Energie in der 12-Volt Batterie. Um sie zu laden, schalten Sie das Fahrzeug kurz ein“.

Habe den GTX kurz eingeschaltet und die Warnhinweise waren weg.

Hat sich da das System „verschluckt“ oder muss ich mir Gedanken machen. Wir fahren am Samstag in den Urlaub. Der Wagen wurde jeden Tag seid Übergabe genutzt.

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versuch mal die optimierte Batterienutzung einzuschalten . Dann lädt er die 12V aus der HV-Batterie nach. Ich hatte auch mit Wohnwagen und dauerhafter 12V-Nutzung noch keine Probleme…IMG_0381.jpg