Videoreihe: Dennis Witthus ID. 3 statt Tesla für einen Monat

  • Sein bester Kumpel Holger hat sich mit keinem Satz negativ geäußert. Im Gegenteil, und er war von seinem erzielten Durchschnittsverbrauch von um die 16 kwh/100 km auch sehr positiv überrascht. Für mich ist das ganz klar eine Sache des Herangehens. Bei Dennis ist zu spüren, daß er dem ID3 nichts Gutes nachsagen will. Und er scheint amüsiert zu sein ein Exemplar erwischt zu haben, welches viele Macken hat. Da kann er sich so richtig naiv stellen. Er ist zu sehr Teslafan, und da kann es ja eigentlich nichts Gleichwertiges geben. Schaut mal die Vorstellung des ID von Frank von Generation E an. Auch ein Teslabesitzer. Der ist ganz gelassen und wie ich finde objektiv. Er kritisiert einiges, spricht aber auch genauso eindeutig die Vorteile des ID an.

    Und jetzt muß auch mal gut sein.

    Einmal editiert, zuletzt von lot11 ()

  • Na, dann sollte Dennis Witthus mal das Video von CarManiac über die teilweise verheerenden Ladeleistungen der Model 3 mit dem China-Akku anschauen.

    ID.3 Family mit Wärmepumpe, Winterräder 18" Stahlfelgen, Software 0564. Ab 19.2.2021 Version 0783. Ab 11.3.2021 Version 0792. Ab 12.8.2022 Version 912 (2.4). April 2023 in der Werkstatt auf 3.0. Ab 17.8.2023 Software 3.2 über Werkstatt.

    ID Charger Connect.

  • Na, dann sollte Dennis Witthus mal das Video von CarManiac über die teilweise verheerenden Ladeleistungen der Model 3 mit dem China-Akku anschauen.

    noch besser: nextmove vom 3.2. soviel zu Tesla.

    Schade eigentlich, Elon Musk hat mit Tesla die eWelt erst in Gang gebracht

    ohne ihn würde ich immer noch einen Diesel fahren.

    Stolzer, zufriedener Besitzer eines ID3 max :)

  • Na, dann sollte Dennis Witthus mal das Video von CarManiac über die teilweise verheerenden Ladeleistungen der Model 3 mit dem China-Akku anschauen.

    Mit solchen Aussagen, stellt man sich leider auf die selbe Stufe, mit den Teslafanboys.


    Wie viele Probleme beim ID.3 ist auch die angesprochene Thematik beim M3 ein Softwareproblem das bald gefixed wird.


    Alle kochen nur mit Wasser.


    Ich hoffe mein Beitrag ist so formuliert, dass er verständlich ist ;)

  • Das tut weh.

    Könnte man meinen. Wenn man aber sieht was für ein Teslafan da werkelt, relativiert sich das wieder. Er gibt normalerweise den Lässigen, ist er aber dann wohl doch nicht. Also was soll's.

  • noch besser: nextmove vom 3.2. soviel zu Tesla.

    Zitat aus dem Video:

    "Tesla Firstmover Club" :D:D:D


    Gar keine Schadenfreude, lediglich die Feststellung, das auch andere Hersteller als VW zusammen mit den Erstkunden das Auto testen und weiterentwickeln. Da ist VW mit der ZV ja schon fast transparent ;)

    ID.3 1st MAX; MJ 2021; ausgeliefert Okt. 2020; SW-Stand 3.0 (8.1.2023)

  • Na, mein Ratschlag war ja nur eine Reaktion auf eine schon recht haarige Aussage von Witthus.


    Ob das ein Problem ist, das bald gefixed wird, muss man erst einmal abwarten.

    ID.3 Family mit Wärmepumpe, Winterräder 18" Stahlfelgen, Software 0564. Ab 19.2.2021 Version 0783. Ab 11.3.2021 Version 0792. Ab 12.8.2022 Version 912 (2.4). April 2023 in der Werkstatt auf 3.0. Ab 17.8.2023 Software 3.2 über Werkstatt.

    ID Charger Connect.

  • Winterreichweite bei Kurzstrecke vom ID.3 mit 58 kWh in Bremen bei aktuellen Minustemperturen 200 km (100%...0%)


    ID.3 statt Tesla #18 - auf Null gefahren und Probleme am HPC! Na toll! Winterreichweite - Teil 4

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    YouTube-Kanal "Schräg" VW ID.3 1st PRO schwarz (SW 0564) - (10'2020) ohne WP (2.695 km; 19,4 kWh/100 km)
    VW ID.3 1st MAX weiß (SW 0564) - (11'20 - 02'21) mit WP (2.787 km; 22,2 kWh/100 km)
    VW ID.3 ProPerfMAX türkis (SW 0910) - (ab 02'21) DCC, WP &
    "AHK" mit 55 kg 75 kg ;)
    (Verbrauch Sommer 2021 bei 5.600 km: 17,1 kWh/100 km)
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  • ID.3 statt Tesla #18 - auf Null gefahren und Probleme am HPC! Na toll! Winterreichweite - Teil 4

    Einspruch euer Ehren. Am HPC hat es geklappt, am normalen CCS 150Kw-Lader nicht. Würde mich allerdings mal interessieren, warum das da nicht funktioniert hat.

  • Denke mal der Anschluss war kaputt - hatte ich auch schon öfters.

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  • So, hier der letzte Beitrag aus seiner Serie...

    Übrigens: mit dem "ID3-Forum" meint er tatsächlich dieses Forum!!!


    Ich gebe den ID.3 zurück - Mein Fazit über das Auto - ID.3 statt Tesla #19

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    es gibt auch noch andere größere id3 Foren. Woher willst Du wissen, daß er dieses Forum meint. Die Kommentare unter seinem 1. Video haben ihn mehr beschäftigt, denn die waren heftig.

  • Hm, könnte auch sein.

    Wir hatten kurz darüber gesprochen und ich habe ihm gesagt dass ich diesen Beitrag hier eingestellt habe...

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