Erste Eindrücke ID.7

Als ich meinen ID heute von den Garantiearbeiten geholt habe, konnte ich den ID.7 im Showroom mal genau unter die Lupe nehmen und knapp 20 Minuten mit rumspielen.

Das Positive:

- Der Innenraum wirkt viel hochwertiger

- Die Fensterheber gehen tatsächlich hoch, wenn man hochzieht

- Das Infotainment ist eine echte Rakete im Vergleich zu dem Krampf in meinem ID.4

- Das Navi wirkt endlich flüssig

Das Negative:

- Die Sprachengine konnte ich immer wieder mit „Spiele Radio <Name>“ killen

- Bei gewissen Aktionen (z.B. das Herunterziehen des Short Cut Menüs) ruckelt es leider immer noch

Alles in allem ein Fortschrittl aber für den Preis immer noch zuviele Kinderkrankheiten in der Software und ich hatte das Auto nur 20 Minuten in den Fingern.

Ich habe mir den inzwischen das zweite Mal angesehen - diesmal etwas ausführlicher. Finde ihn immer noch gut - bin aber inzwischen nicht mehr so sicher, ob der mir für den Alltag nicht zu fett ist.

Mir ist der „kleine“ ID.3 zwar auf Langstrecke etwas zu unkomfortabel, aber mehr Platz brauchen wir im Prinzip nur zwei Mal im Jahr - sonst sitze ich zu 80% alleine im Auto und habe den Hund dabei - der hat den ganzen Kofferraum dann zwar für sich, aber Gepäck und Einkäufe können ja gut auf die Rückbank.

Dabei schätze ich die Wendigkeit und die Vorteile beim Parken beim ID.3 sehr.

Er könnte nur leiser sein und besser federn.

Zitat von gungstol

Ich habe mir den inzwischen das zweite Mal angesehen - diesmal etwas ausführlicher. Finde ihn immer noch gut - bin aber inzwischen nicht mehr so sicher, ob der mir für den Alltag nicht zu fett ist.

Mir ist der „kleine“ ID.3 zwar auf Langstrecke etwas zu unkomfortabel, aber mehr Platz brauchen wir im Prinzip nur zwei Mal im Jahr - sonst sitze ich zu 80% alleine im Auto und habe den Hund dabei - der hat den ganzen Kofferraum dann zwar für sich, aber Gepäck und Einkäufe können ja gut auf die Rückbank.

Dabei schätze ich die Wendigkeit und die Vorteile beim Parken beim ID.3 sehr.

Er könnte nur leiser sein und besser federn.

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Genau deshalb bin ich auf den Renault Scenic gespannt: Das DCC würde ich vermissen, ohne HUD wird gehen. Aber über 600km Reichweite, einen vergleichbaren Kofferraum und vermutlich einiges billiger bei noch kompakteren Maßen, das klingt äußerst interessant. Auf der anderen Seite würde ich mir den Luxus des 7ers gerne mal gönnen – zumal ich diesmal kaufen und das Auto sieben Jahre fahren will.

Wird eine echt schwere Entscheidung.

Zitat von Bercher

Mich würde die tatsächliche Temperatur innen interessieren.

Fühlt man sich bei 23 Grad und Sitzheizung Stufe 2 noch wohl?

Hat dann auch das Sofa zuhause Sitzheizung?

Also 23grad und Sitzheizung auf 2 und Lenkradheizung auch!!! Völlig unnötig. 20 Grad ,Sitzheizung 1. und Lenkradheizung aus. Ist völlig ausreichend

Eben. Vor zwei Tagen ist mir ein Jogger in kurzer Hose und T-Shirt begegnet, während ich in gefütterten Stiefeln und Parka mit dem Hund laufen war.

Alleine bei dem Anblick wurde es mir gefühlt 10K kälter. Aber er schien das OK zu finden.

Um mal vom Thema Heizung + Temperaturen wegzukommen...

Hier ein paar Shots von VW zum ID.7 selbst samt Aufnahmen des Innenraumes.

Volkswagen ID.7 - Fahraufnahmen, Exterieur und Interieur - Video

www.volkswagen-newsroom.com

Also dieses blau finde ich persönlich ja sensationell!

Reichweite bei 110km/h

Zitat von heggert

Also dieses blau finde ich persönlich ja sensationell!

ja sieht schon gut aus Der beim ID.3 und anderen VW Modellen ist eher heller.

Wüsstest du ob das ID.7 dunkelblau auch bei anderen Modellen verwendet wird ?

Zitat von Ozzy1973

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Reichweite bei 110km/h

Deutlicher Reichweitenunterschied zu den zuvor gefahrenen 130 km/h. Jetzt noch eine WP, dann wären vermutlich 400 km drin gewesen.

Zitat von Philipp_ID3

ja sieht schon gut aus Der beim ID.3 und anderen VW Modellen ist eher heller.

Wüsstest du ob das ID.7 dunkelblau auch bei anderen Modellen verwendet wird ?

Gab es wohl für den Passat B8 FL und den aktuellen Touareg vor-FL, sagt zumindest Google. Momentan scheint der ID.7 der einzige zu sein…

Hier noch ein tolles Video mit der neuen Farbe.

Wird bald im richtigem Subforum noch eingestellt.

2024 Volkswagen ID.7 Pro | Aquamarine Blue Metallic | Driving, Interior, Exterior

Kapitelmarken

0:00 – Driving
7:01 – Interior
11:48 – Exterior

Ich habe den ID.7 auch gerade zur Probe hier. Das Auto ist schon echt beeindruckend. Super wertiges Interieur und das große Display ist schon richtig geil. Auch die Aufteilung gefällt mir super. Sogar wieder Filz und eine Beleuchtung im Handschuhfach. Gefühlt tausend Massage Programme dür die Sitze usw. Der Klang des Soundsystem ist echt mega. Das Infotainment läuft sehr flüssig und die Routenplanung per Sprache läuft super schnell. Leider konnte ich nicht mit leerem Akku an den Schnellader ran, weil der freundliche den Akku komplett voll geladen hatte. Das Auto war auch nach ca. 40 Kilometer Autobahn und da wo es ging mit Tempo 182 und immer Vollstrom beim beschleunigen, nicht dazu zu bewegen über 23 kWh/100 km zu gehen. Die Vorkonditionierung lief auch währenddessen. Beim laden mit 41% SoC kam laut Fahrzeuganzeige dann über 10 Minuten 100 Kw aus dem Lader. Laut Abrechnung bei Ionity habe ich dann in 10 Minuten 16.27 kWh aus dem Lader gezogen.

Bugs habe ich folgende entdeckt:

• akustisch doppelte Blinkfrequenz und Anzeige Blinker hinten rechts defekt als Fehlermeldung im Display. Der Blinker hinten rechts funktionierte aber einwandfrei. Alle anderen Blinker übrigens auch.
• Headup Display schaltet sich hin und wieder ab und funktioniert dann erst nach Neustart wieder.
• Sitzheizung und klimatisieren des Beifahrersitz schaltet sich einfach irgendwann ohne erkennbaren Grund aus und lässt sich erst nach Neustart wieder starten. Auch ließ sich hier die Automatik Funktion für Klima und heizen des Sitzes nicht aktivieren. Beim Fahrersitz funktionierte alles einwandfrei. Ich glaube im Nachhinein, dass das immer dann passiert ist, wenn ich die Massage Funktion eingeschaltet habe.

Wenn also der Kombi irgendwann mal kommen sollte wäre ich dem Auto nicht abgeneigt. Wenn aber der ID.4 Facelift auch wertiger wird und ähnlich gut daher kommt, wird der erste Wahl.

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Wenn die ID-Modelle von Anfang an so gewesen wären und man es bei VW mit dem Sparzwang nicht übertrieben hätte, hätten wir uns hier viele, viele Forenbeiträge mit Unmut erspart…