Wenn wir jetzt auch noch einen Preis in Abhängigkeit von Stromverfügbarkeit hätten, könnte der Wechsel zur Elektromobilität sogar recht schmerzfrei gehen.
Es gab da ja mal einen Versuch, aber irgendwie habe ich da nie mehr was davon gehört. Variabler Ladetarif
Die Steuerung des Stromverbrauchs über den Tagespreis könnte nicht nur für BEV ein Hebel sein, um Überlastungen des Stromnetzes entgegenzuwirken.
Also den Strom tagsüber billiger zu verkaufen, wenn er dank Sonnen- und Windkraft im Überfluss und billig produziert wird.
Und am Abend in Zeiten des Spitzenverbrauchs ohne PV höhere Preise nehmen, da dann das teure Gaskraftwerk zuliefern muss.
In der Nacht kann es dann wieder günstiger werden. Vielleicht ließen sich so die kritischen Spitzenverbräuche abfedern. Ein finanzieller Impuls wirkt doch mehr als ein mündlicher Appell