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  • Das Format ist genormt. Nur die Chemie ist anders. Ansonsten sind die Batterien andersfarbig oder haben ein anderes Label je nach Hersteller.

    Bestellung : 02.08.2021

    Auftragsbestätigung: 16.08.2021

    Fertiggestellt: 01.03.2022

    Abholtermin: Januar 2022 19.03.2022


    ID.4 Pure: Mondsteingrau, KP, WP, ACC, WR


    Softwareversion: 3.0

  • Das Format ist genormt. Nur die Chemie ist anders. Ansonsten sind die Batterien andersfarbig oder haben ein anderes Label je nach Hersteller.

    Es sollte jedoch in Druckschrift EFB+ auf der Batterie stehen. In der Nähe des Plus-Pols

  • Das We-Charge-Update per OTA blieb ja gestern 3/4 hängen. Über Nacht hat es dann funktioniert, Update abgeschlossen. Eventuell hängt es mit der Bus-Ruhe, dem Reset/Neustart von Komponenten nach längerer Standzeit zusammen.

    Einmal editiert, zuletzt von Betatester ()

  • Moin zusammen,


    Auch bei mir wurde das Update mehrfach durchgeführt. Dann gehöre mein ID wohl auch zu denen, die ein Update Problem haben.


    Die Batterie wurde getauscht aber ich sehe keinen Unterschied zur alten Batterie? Mir ist auch bewusst das man über die ausserlichkeiten einer Batterie keine Rückschlüsse ziehen kann. Aber wenn eine Blei-Säure Batterie gegen eine andere getauscht werden soll, dann sieht die neue ja evtl anders aus?


    Dann hier...

    ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak xxxkW T R O N I T Y 06.02.24 bis 31.05.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak 144kW nach T R O N I T Y 31.05.23 bis 06.02.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B 20.02.23 bis 31.05.23 - ID.4 1st SW2.4 SWV5 Modul A max Peak 129kW 14.05.21 - 20.02.23 (KW33 - 49 ID.4 1st Unfallersatz SW2.1) - ID.3 Pro 1st Max 01.02.23 - 14.05.21


    MeinID Stammtisch Großraum Stuttgart - dazu auch umliegende Stadt- & Landkreise außerhalb der Region Stuttgart



  • Seit dem Wecharge-Update kann ich die Wecharge-Karte nicht mehr direkt aus der Navi-Suche aufrufen. Ist das normal, oder muss ich da erst noch irgendwas umstellen?

  • Und die Systeminfo schaut auch gut aus (Software 0912):

    Seit dem 2.4 Update vergisst der ID.4 die jeweils erneut gespeicherten Ladeorte, wenn das Fahrzeug abgestellt wurde (Bus Ruhe). Dieses Problem tritt reproduzierbar seit dem Software Update auf.

    Heute am zweiten Tag nach dem Update trat dann beim Herstellen der Fahrbereitschaft die Meldung "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen." auf.

    Dies war zwar nach erneuter Bus Ruhe nicht mehr der Fall, aber der Wagen geht am Montag wieder in die Werkstatt.

    ID.4 Pure Performance mit Assistenzpaket Plus, Komfortpaket Plus, Interieur Style Plus, Design-Paket, Schnellladeoption. MJ 2022. Bestelldatum 06/2021, Übergabe 12/2021.

    Smart EQ fortwo, Passion-, Premium- und Winterpaket, 22 kw-Bordlader, Übergabe 11/2023.

    Laden an einer Shell Recharge Solutions Home Advanced Wallbox.

  • Seit dem 2.4 Update vergisst der ID.4 die jeweils erneut gespeicherten Ladeorte, wenn das Fahrzeug abgestellt wurde (Bus Ruhe). Dieses Problem tritt reproduzierbar seit dem Software Update auf.

    Heute am zweiten Tag nach dem Update trat dann beim Herstellen der Fahrbereitschaft die Meldung "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen." auf.

    Dies war zwar nach erneuter Bus Ruhe nicht mehr der Fall, aber der Wagen geht am Montag wieder in die Werkstatt.

    Da wird dir die Werkstatt vermutlich auch nicht helfen können, das scheint ein Bug zu sein. Ruf besser beim VW WeConnect Support an oder schreib eine Mail.

    ID.4 Tech, Scale Silver, WP, 20" Felgen,

    SW: V 3.2 (Werkstatt, seit 05/23), Bestellt 01/21, Geliefert 05/21

    Wer Tippfehler in meinen Kommentaren findet, kann sie behalten:thumbup:

  • Hallo ID-Freunde, ist das nach Tausch die richtige 12V Batterie?

    Was habe Ich vor Deinem Beitrag PATHGO verlinkt…? Bild anschauen, wirst feststellen die Werkstatt hat ausnahmsweise die richtige Batterie eingebaut.


    Bildausschnitte gedreht vom Original…


    A92D148D-9F3F-4F41-9B93-FE9BBBAA90EA.jpg


    ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak xxxkW T R O N I T Y 06.02.24 bis 31.05.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak 144kW nach T R O N I T Y 31.05.23 bis 06.02.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B 20.02.23 bis 31.05.23 - ID.4 1st SW2.4 SWV5 Modul A max Peak 129kW 14.05.21 - 20.02.23 (KW33 - 49 ID.4 1st Unfallersatz SW2.1) - ID.3 Pro 1st Max 01.02.23 - 14.05.21


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    2 Mal editiert, zuletzt von Kuiil ()

  • Meldung "Elektrosystem funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen."

    Das kann scheinbar alles Mögliche heißen, wie ich im Forum bisher gelernt haben, bei mir z.B. Probleme mit dem Spannungswandler. Komischerweise immer in der kühleren Jahreszeit, wenn man rückwärts fuhr u. dann abbremste.


    Zu dem Problem gibts auch einen eigenen Thread.

  • Bei mir hat das shop Update mehrere Stunden gedauert bis es drauf war, aber spiele und wecharge ließ sich dann ohne Probleme installieren.

  • Das war aber auch schwer zu erkennen. :)
    Steht doch deutlich EFB+ drauf.

    Nicht ganz richtig. Eingebaut ist die Bezeichnung EFB+ nicht mehr sichtbar. Nur über die Bezeichnung 668 192 RA, siehe „Roter Pfeil“ nachvollziehbar.


    645537E8-6D89-47F9-81B0-6E8A869E4D0B.jpeg

    ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak xxxkW T R O N I T Y 06.02.24 bis 31.05.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B max Peak 144kW nach T R O N I T Y 31.05.23 bis 06.02.24 - ID.4 ProPerf 2023 SW3.2 SWV8 Modul B 20.02.23 bis 31.05.23 - ID.4 1st SW2.4 SWV5 Modul A max Peak 129kW 14.05.21 - 20.02.23 (KW33 - 49 ID.4 1st Unfallersatz SW2.1) - ID.3 Pro 1st Max 01.02.23 - 14.05.21


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