Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Hallo ID-Freunde,

vielleicht kann mir jemand von euch bei folgendem Problem helfen:

Ich kann die Favoriten-Leiste nicht mit den von mir gewünschten Funktionen einstellen. Ich kann das gewünschte Icon zwar durch längeres Betätigen aktivieren und in die Favoriten-Leiste ziehen, aber sobald ich das Icon los lasse, geht es in die Ursprungsposition zurück anstatt in der Favoritenleist zu bleiben. Hat da jemand eine Lösung?

Zitat von Betatester

Kopf in den Sand ist auch keine Lösung.

Ich glaube es ging RadioDelta auch darum, dass die Diskussion nur auf Basis meines Posts entstanden ist. Dort hatte ich eine Holzhammer-Methode genannt (nachdem ich auf die Anweisungen der TPI hingewiesen hatte).

Daher ist die Diskussion hier eigentlich nicht nötig, da das Ausschalten der Firewall / Antivirenprogrammen nicht nötig ist, man muss nur die Anweisungen der TPI befolgen

Zitat von rezis

was noch aufzuklären ist:

lässt sich CAR2X nach dem update auf 2.4 nicht einschalten kann das 2 gründe haben:

1. das zertifikat wurde beim flashen/parametrieren gelöscht und der fehlerspeichereintrag ist der werkstatt nicht aufgefallen. kommt der zertifikatsfehlerspeichereintrag ist noch eine inbetriebnahme durchzuführen. das ist aber noch kein grund zur beunruhigung - das zertifikat sollte sich online innert von 2-3 tagen nachladen und car2x funktioniert wieder.

2. es ist kein zertifikatsfehler sondern die J666 (8107) wurde durch die flashroutine "getötet". CPU-fehler im speicher mit der meldung steuergerät defekt. in dem fall ist die ECU über DOIP nicht mehr ansprechbar. daher geht car2x nicht mehr - auch nach 2-3 tagen nicht ---->ECU wechseln.

das war der grund warum 2.4 vor 2 monaten zurückgezogen wurde, da hats J666 zerlegt, sollte demnach nun eher selten auftreten.

auch hat der support für die möglichen eventualitäten und probleme die mit dem update 2.4 auftreten können mittlerweile massnahmencodes nachgeschossen, mit denen die meisten problemfälle behoben werden können.

dauert das update länger als einen tag - hats probleme.

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Schritt	Arbeitsbeschreibung	Kriterium
1.	Scheibenheizung für Frontsensorik abklemmen	01
2.	Softwareaktualisierung Infotainment-System Keine Eingaben erforderlich: 30 Minuten	01 bis 04
3.	Ersatz 12V-Batterie	05 und 06
4.	Anpassung PR-Nummer der 12V-Batterie	01 bis 04
5.	Softwareaktualisierung Keine Eingaben in ODIS erforderlich (hh:mm): - ID.S 1.0 / 2.0 = 03:45 - ID.S 2.1 / 2.2 = 03:05 - ID.S 2.3 (OTA) = 2:40 - ID.S 2.3 (ab Werk) = 2:20	01 bis 04
6.	Busruhe	01 bis 04
7.	Softwarekonfiguration Keine Eingaben in ODIS erforderlich (hh:mm): - ID.S 1.0 / 2.0 = 00:45 - ID.S 2.1 / 2.2 = 00:20 - ID.S 2.3 (OTA) = 0:20 - ID.S 2.3 (ab Werk) = 0:20	01 bis 04
8.	Prüfprogramm „Batterie ersetzen“	01 bis 04
9.	Busruhe	01 bis 04
10.	VKMS anlernen	01 bis 04
11.	Manuelle Grundeinstellung Grundeinstellung Lenkwinkelgeber Fensterheber anlernen	01 bis 04
12.	Serviceintervallanzeige anpassen	01 bis 04
13.	Funktionsfreischaltung Standklimatisierung	07
14.	Funktionsfreischaltung Air Care	08
15.	Diagnosesitzung beenden/ Grundeinstellung / Prüfplan abarbeiten	01 bis 04
16.	Scheibenheizung für Frontsensorik anklemmen	01
17.	Bordbuchliteratur Ersatz Betriebsanleitung à readme Installation Digitales Bordbuch Freischaltung Notrufsystem prüfen	09 und 10
18.	Aufkleber für Datenschutzhinweis anbringen	11

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Die Schritte sind ja interessant. Ziemlich viel Busruhe.

Mein Händler war auch etwas erschlagen. Er meinte: "Das sind 40 Seite Anleitung, die man abarbeiten muss".

Ich möchte natürlich niemand davon abhalten, das Problem von Firewalls, Deaktivierung und Virenscanner ausführlich zu diskutieren. Nur halte ich das im Rahmen eines Threads, in dem es um die Software geht, die in meinem ID läuft, für stark ablenkend. Da aber dazu sicher viele - und starke - Meinung herrschen, fände ich eine Trennung in einen separaten Thread hilfreich.

Zitat von Radiodelta

Wäre es möglich, die Virendiskussion in einen separaten Thread auszugliedern? Dann kann ich die nämlich ignorieren und hier weiterlesen, ohne dass die Untergangsszenarien mich nerven.

Sehr guter Vorschlag! Bitte neuen Thread anstrengen.

Zitat von Patrik98

Ja das ist korrekt. Dafür ist aber das Kriterium 08 notwendig.

Was auch immer das genau bedeutet.

Zitat von H4TU

Ist das richtig das es bei 3.0 OTA keine "Personalisierung" gibt ?

Die Frage habe ich mir auch gestellt. Aber es steht ja nicht da, dass es nicht geht.

Es steht nur da, dass es über OTA nicht verfügbar ist....

Kann man es beim Händler aufspielen lassen?

Kurze Anmerkung für alle, die momentan einen ID3 als Ersatzmobilität fahren so wie ich: Meiner stammt aus dem AutoAbo-Programm und ist somit auf VWFS / EuroAutoLeasing zugelassen. Ich fahre den ID3 als Dienstwagen, die Firma beschafft zentral über ein Autohaus in Hessen, ich lebe aber in Bochum. Ich konnte problemlos bei einem nahegelegenen VW-Händler bei dem ich noch nie war einen Termin buchen, der Wagen wurde heute morgen angenommen und wird gerade geupdatdt.

Ich bin auch zuversichtlich das es durchläuft, der Händler hat schon einige IDs upgedatet.

Zitat von lott11

Du ziehst nicht hoch genug. Die Beschriftung muss mit über die feine Linie.

Gehört aber in den Thread KURZE FRAGE...

Danke für deine Antwort und auch für den Hinweis auf den Thread KURZE Frage.

Zitat von rezis

prüft bitte alle wenn ihr euer auto vom händler zurückbekommen habt - ob CAR2X "an" ist.

wenn "OFF" dann einschalten - wenn das nicht geht zurück zum händler.

Update wurde am Freitag gemacht. Heute kommt noch immer "Leider ist car2X gerade nicht verfügbar" wenn man versucht die Funktion aktiv zu setzen.

Muss ich wohl nochmal beim Händler vorbeischauen.