Dieses pauschalisieren ärgert mich (vermutlich weil wir auch noch einen Plugin haben).
Der Fehler an der Förderung von Plugins ist nur dass nicht nachgewiesen werden muss dass er angemessen elektrisch bewegt wurde. Gleiches gilt auch für die Dienstwagenbesteuerung!
Wenn ich meinen Hybrid täglich elektrisch mit Solarstrom zum Pendeln benutze und du dein BEV an der heimischen Wallbox mit Kohlestrom lädst, dann dreht sich das mit der Emissionseinsparung ganz schnell.
Ja, die meisten Plugins werden nicht richtig benutzt. Da muss man ran!
warum unterstellst du mir und anderen BEV-Fahrern, dass wir - so pauschal - an heimischer Wallbox mit Kohlestrom laden ? um die allgemeine Plugin- Emissionsbilanz zu retten ? Wenn ich beim Plugin die Produktionsemissionen eines kompletten Verbrenners PLUS zusätzlicher E-Komponenten mit berücksichtige, dann macht die Förderung von Plugins erst recht keinen Sinn.