Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

Zitat von horsty

Einen Stromvertrag hat doch jeder, warum nicht bspw. da eine Art Grundtarif mit Karte inklusive? Wer immer noch günstiger sein möchte, muss sich informieren, wie heute beim Strom, Gas, Versicherung etc. eben auch.

Aber so funktioniert es doch aktuell. Mit einer Karte kannst du (nahezu) überall laden dank Roaming. Nur wenn man es möglichst günstig haben will kommt man um mehrere nicht herum. Ich konnte bisher meine WeCharge immer verwenden außer z. B. bei Aldi aber da ging es mit EC oder Kreditkarte.

Eine Karte meines Stromanbieters (keine Laufzeit, keine Grundgebühr für Stromkunden ) habe ich auch. Ist aktuell aber teurer als die WeCharge-Karte.

Zitat von Philipp_ID3

Das macht längst nicht jeder Stromanbieter. In den allermeisten Fällen bekommst du zum Autoladen eine Karte, wenn du diese aktiv anforderst bei deinem Hausstromanbieter.

Ja natürlich muss man die einmal online anfordern. Aber das sollte doch niemanden vor Probleme stellen. Jedem ungefragt eine zuschicken wäre ja nun auch recht sinnlos und teuer.

Zitat von GTX-ler

Denk doch mal an die Pendler.

Wenn der/die/es, unter Umständen mehrere male pro Woch, umparken muss. Kommt von der täglichen Arbeit, sucht Ladestation, geht nach Hause, Abendessen und dann zurück zum Umparken, mit oder ohne Parkplatzsuche und das regelmäßig bei jedem Wetter.

Wenn man die Akzeptanz fördern will, dann muss man auch die Infrastruktur fördern.

In Norwegen gibt es soviele Ladesäulen an den Straßen, wie es bei uns früher Münzautomaten gab und so ein Münzautomat kostete auch Geld.

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Genau so ist das. Deswegen sehe ich es auch so, wer nicht zu Hause laden kann, der braucht DC. Ich denke auch das 50 kW da durchaus sinnvoll sind und zwar dort, wo man eh 30 bis 60 Minuten regelmäßig rumsteht, zum Beispiel beim Supermarkt. Wer nicht gerade ständig weite Strecken fahren muss, dem reicht es dann vielleicht sogar einmal die Woche beim Großeinkauf zu laden und gut ist. Ich glaube den meisten Leuten wird es zu unbequem sein AC zu laden und dann nach ein paar Stunden ihr Auto umparken zu müssen. Ich war die Tage beim Frisör und habe die Gelegenheit genutzt mal die dortige AC-Säule nur mal so zu "testen". Nach meinem Frisörbesuch waren es ca. 70%, vorher ca. 60%. Dafür Kabel rausholen und alles, also mir ist das zu unbequem. Könnte man mit 20% hinfahren, lässt sich die Haare schnippeln und hat dann wieder 80% im Auto, das wäre sinnvoll. Oder die Wohngebiete müssten vollgepflastert sein mit Ladesäulen, so dass man sein Auto nicht wegfahren muss und es dürfte dann keine Blockiergebühren geben. Aber glaubt wer ernsthaft das wir irgendwann so viele öffentliche Ladesäulen haben?

Also ich wäre dafür Supermärkte und andere große Parkplätze ausreichend mit Ladesäulen auszustatten.

Irgendwie habe ich ja auch das Gefühl, dass es mit den lokalen Politikern zu tun hat, wie gut die Ausstattung mit Lademöglichkeiten ist. Wir haben hier in der Kleinstadt sehr viele, weil sich die Stadt dafür einsetzt. Fahre ich zu meiner Schwester ist in ihrem Stadtteil eine einzige Lademöglichkeit und ich muss hoffen das diese frei ist. Wäre ich auf diese Ladesäule ständig angewiesen, würde ich auch kein E-Auto kaufen. Im Sommer schaffe ich es ohne Nachladen sie zu besuchen, aber im Winter habe ich für den Hinweg 49% Akku gebraucht, da wäre es mir zu Riskant mit 2% wieder zu Hause anzukommen Wenn die dortige Säule belegt ist oder vom Verbrenner zugeparkt müsste ich also auf der Rückfahrt wohl auf der Autobahn nachladen. Für mich okay, aber ob die breite Masse dazu bereit wäre habe ich meine Zweifel.

Zitat von Tumleh

Ja, die E-Mobilität wird sich sicher durchsetzen.

Wir haben 2013 unser erstes E-Auto gekauft, 2018 unser Zweites (als Nachfolger vom Ersten) und Ende letzten Jahres unser Zweitauto (Verbrenner für Urlaub und Fahrradtransport) auch gegen ein E-Auto ausgetauscht.

Grundsätzlich denke ich: Nach ca. 100 Jahren Öl verbrennen um sich fortbewegen zu können, war es auch höchste Zeit sich was besseres einfallen zu lassen.

Wer heute noch einen neuen Verbrenner kauft, dem ist nicht zu helfen

Grüße aus dem wilden Süden

Nicht Jede u. Jeder kann sich die nicht ganz so billigen e-Autos leisten. Durchsetzen werden sich die e-Autos jedoch, da die Alternative ja quasi verboten wird (zumindest in Europa). Ob die Welt am europäischen u. deutschen Wesen genesen wird, werden wir sehen.

Ausweislich der letzten Grafik des Focus-Artikels https://www.focus.de/finanzen/…zurueck_id_197179800.html war und ist der Anteil der Erneuerbaren am weltweiten Energiemix verschwindend.

Die Energiekonzerne machen mit den Fossilen wohl so lange noch gute Gewinne, bis sich die Förderung u. der Verkauf der endlichen Rohstoffe nimmer lohnen wird.

Ferner müsste man dann raus aus der Komfortzone u. z.B. Plastik aus dem Leben bestmöglich verbannen. Das ist aber schwieriger u. unkomfortabler als ein e-Auto zu kaufen u. eine PVA aufs Dach zu klemmen.

Die Arbeitgeber müssten viel mehr mit in das Boot geholt werden, auch ohne Firmenwagen oder kostenfreies Laden.

Wenn ich auf der Arbeit die Möglichkeit habe zu laden weil mein Auto dort so oder so jeden Tag 8 Std. Steht, dann gaben die meisten überhaupt kein Bedarf mehr im öffentlichen Raum nach Lademöglichkeiten suchen zu müssen. Eben auch wenn man kein Einzelhaus hat.

Und dabei muss der Strom vom AG ja nichtmal umsonst sein.

Früher wurde auch niemandem täglich ein voller 5 Liter-Kanister Sprit zum Feierabend überreicht.

Wenn ich dort "normale" Preise zahle wäre das vollkommen ausreichend.

Das Auto steht eh dort, müsste bei den meisten nicht einmal täglich laden und selbst dann ist genug Zeit vorhanden.

Bei uns in der Region fangen viele Firmen an schon diese Möglichkeiten anzupreisen bei der Stellenausschreibung.

Mein AG macht es noch nicht weil wir einen neuen Standort suchen.

Bei meiner Frau wird das gerade realisiert, bzw wird demnächst, und die Angestellten sind schon alle ganz happy. Sie wird schon die ganze Zeit mit Fragen bombardiert weil sie, zusammen mit einem Kollegen, dort BEV Vorreiter ist.

Viele können sich das jetzt durchaus vorstellen als nächstes ein BEV zu holen.

Zitat von horsty

Richtig. Aber das Wort nahezu ist nicht ganz unbedeutend aus meiner Sicht. Gerade wenn man in den Urlaub will. Der Stromanbieter könnte die Karte doch einfach zusenden... ich bekomme schließlich auch von jeden Geschäft Kundenkarten angedreht die ich nicht haben möchte. Und das Roaming ist auch noch ein Weiteres....

In einer Großstadt wie hier hast du um die 200.000 Kunden. Davon aber vielleicht 5 % (vermutlich noch viel zu hoch gegriffen), die mit der Karte was anfangen könnten. Warum dann so viel Porto investieren und so viele Karten herstellen? Kostet doch auch nur unnötig Ressourcen.

Und welchen e-Auto-Fahrer würde denn das anfordern einer Karte überfordern? Und wenn doch ist Auto fahren für denjenigen vielleicht generell keine gute Idee 😉

Wichtig ist m.A.n. viel eher, dass man dann mit dieser einen Karte auch überall in D, besser noch Europa, auch wirklich laden kann. Damit das Kartenbingo aufhören kann.