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"VW road trip to -25 Grad in Folldal" Björn spricht vom Coldgate. Scheinbar hat der ID3 große Probleme mit dem Batteriemanagement und dem Laden bei Kälte. Der Verbrauch ist wie befürchtet auch sehr hoch.
Tschau
Gutsch
Stimmt so nicht ganz, das war bei der ersten Ladung! bei der letzten waren es dann sogar 87KW/h und damit besser als beim Tesla 3 auf der letzten Folldal tour. Das mit den Coldgate haben bei den Temperaturen bis jetzt alle getesteten Modelle gehabt. 248 Watt/km bei -25Grad ist nicht schlecht!!!