Oh, jetzt wird es interessant.
Heißt das dann in der Konsequenz, dass ab 28.11.22 (Einsatz 4.0) auch neue Hardware verbaut wird??
Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass VW für die Modelle, die jetzt schon gebaut werden (ID.3,4,5), noch die Hardware großartig anhebt. Das würde die Hardware-Spreizung noch mehr vergrößern und die Komplexität für die Software und Wartung noch weiter verkomplizieren. Bestimmt erst wieder zu den jeweils neuen Modellen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Der hatte wahrscheinlich keine Lust zum 100mal zu erklären, das die Kunden proaktiv Informiert werden.
VW und proaktiv informieren? Sorry da habe ich was anderes kennengelernt.
Ich hänge ja immer noch auf Version 2.1 fest.
VW hat mir, wie vielen anderen auch, eine Mail zum Update geschickt.
Ich habe alles genau so gemacht wie in der Mail beschrieben.
Man hat mir auf der Webseite gratuliert, dass ich alles gut gemacht hätte.
Ich habe mich damals schon gewundert, dass ich keine Mail zur Bestätigung erhalten habe.
Das wäre für mich ein Minimum an Information und Verbindlichkeit gewesen.
Und im Angekündigten Zeitraum kam kein Update.
Nach einigem hin und her, in dem man mir nicht sagen konnte, ob ein Problem aufgetreten ist, durfte ich alles noch mal machen um in die "2. Welle" zu kommen. Was auch fehlgeschlagen ist.
(Vorsicht Verschwörungstheorie) Ich unterstelle VW inzwischen, dass da keine Mail rausgegangen ist, um jegliche Verbindlichkeit zu umgehen.
Und es ist immer noch keiner bereit / in der Lage mir zu erklären warum das so ist.
Mir wurde auch schon unterstellt, dass ich den Update gar nicht bestätigt hätte.
Ich habe ja gar kein wirkliches Problem mit der Firmware 2.1. Mein Auto fährt ja.
Aber die Kommunikation ist voll Panne und ich rege mich ständig darüber auf.
Also bei mit ist da nix proaktiv!
Und warum spekuliere ich darüber, was sich VW wohl gedacht haben könnte, wenn keine Bestätigungsmail rausgeht?
Aus Mangel an Information!
Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass VW für die Modelle, die jetzt schon gebaut werden (ID.3,4,5), noch die Hardware großartig anhebt. Das würde die Hardware-Spreizung noch mehr vergrößern und die Komplexität für die Software und Wartung noch weiter verkomplizieren. Bestimmt erst wieder zu den jeweils neuen Modellen.
Die insider-Infos von rezis waren bislang immer sehr gut...
Die insider-Infos von rezis waren bislang immer sehr gut...
Das stimmt. Ich hatte nur nicht auflösen können, wie die ID.4.0 SW und der 28.11. zusammenhängen?
Ich habe heute mal bei meinem Händler nachgefragt, wann es mit der Aktion 97FS losgeht, bzw. wann mein ID3 beginnt, die neue Software runterzuladen. Laut ihm gibt es die Software 3.0 nicht für meinen kleinen ID3 Pure. Kann das wirklich sein? (ich habe zur Zeit 2.3)
Entweder hat er sich nicht ausgekannt (gar nicht so unwahrscheinlich)/ genervt dich veräppelt oder VW lässt Teile der Bestandsfahrzeuge, wie die einfachste Ausstattungsvariante doch hinten runterfallen? Für letzteres wäre es wie gefühlt 99% in diesem Thread aber reine Spekulation. Die offizielle Linie ist, dass alle Fahrzeuge die bessere Batterie u. 2.4f erhalten.
Das stimmt. Ich hatte nur nicht auflösen können, wie die ID.4.0 SW und der 28.11. zusammenhängen?
Schau mal in seinem post #4.455 am Samstag 21:30 in diesem Thread ein paar Beiträge zurück.
Alles anzeigenVW und proaktiv informieren? Sorry da habe ich was anderes kennengelernt.
Ich hänge ja immer noch auf Version 2.1 fest.
VW hat mir, wie vielen anderen auch, eine Mail zum Update geschickt.
Ich habe alles genau so gemacht wie in der Mail beschrieben.
Man hat mir auf der Webseite gratuliert, dass ich alles gut gemacht hätte.
Ich habe mich damals schon gewundert, dass ich keine Mail zur Bestätigung erhalten habe.
Das wäre für mich ein Minimum an Information und Verbindlichkeit gewesen.
Und im Angekündigten Zeitraum kam kein Update.
Nach einigem hin und her, in dem man mir nicht sagen konnte, ob ein Problem aufgetreten ist, durfte ich alles noch mal machen um in die "2. Welle" zu kommen. Was auch fehlgeschlagen ist.
(Vorsicht Verschwörungstheorie) Ich unterstelle VW inzwischen, dass da keine Mail rausgegangen ist, um jegliche Verbindlichkeit zu umgehen.
Und es ist immer noch keiner bereit / in der Lage mir zu erklären warum das so ist.
Mir wurde auch schon unterstellt, dass ich den Update gar nicht bestätigt hätte.
Ich habe ja gar kein wirkliches Problem mit der Firmware 2.1. Mein Auto fährt ja.
Aber die Kommunikation ist voll Panne und ich rege mich ständig darüber auf.
Also bei mit ist da nix proaktiv!
Und warum spekuliere ich darüber, was sich VW wohl gedacht haben könnte, wenn keine Bestätigungsmail rausgeht?
Aus Mangel an Information!
Schön, ich erkenne war keinen Bezug zu meinen Post, aber es ist viel Text.
Noch drei Tage dann ist es Juli und vorher werden wir alle benachrichtigt, yuhu.
Schau mal in seinem post #4.455 am Samstag 21:30 in diesem Thread ein paar Beiträge zurück.
Ah, danke! Den hatte ich übersehen. Ich bin über die Zitate gesprungen. Und da er sein Avatar-Bild rausgenommen hat, hab ich's irgendwie übersehen.
Zitat
Aber das gibt auch noch einigen Interpretationsspielraum, oder? Wenn SWV 9 die 3.3 ist und SWV 10 die 4.0, liegen noch x.6 Minor-Versionen dazwischen. Das sind dann vielleicht die Bugfix-Versionen für alle auf der alten Hardware (also 3.4, 3.4, usw.)? Und ab 4.0 gibt's dann mehr Features (bspw. https://www.volkswagen-newsroo…-matrix-sbbr-leuchte-4273), die schon in einigen Modell-Konfigurationen gesehen wurden. Aber dann eben für die neuen Modellversionen/Prototypen und nicht Modelljahre? Das kann aber dann wohl nur @rezis wissen.
Naja, nach 2.4 kommt ja auch gleich 3.0
Insofern kann durchaus nach einer 3.3 gleich die "große" 4.0 kommen.
Naja, nach 2.4 kommt ja auch gleich 3.0
Insofern kann durchaus nach einer 3.3 gleich die "große" 4.0 kommen.
Stimmt auch wieder 
Gerade habe ich eine interessante Auskunft von VW erhalten. Angeblich werden die neu ausgelieferten ID.3 und ID.4 NICHT mit der eigentlichen Software 3.0 ausgeliefert, selbst wenn im Softwarestand 3.0 angezeigt wird. Hat dazu jemand Infos? 
Tschau
Gutsch
Gerade habe ich eine interessante Auskunft von VW erhalten. Angeblich werden die neu ausgelieferten ID.3 und ID.4 NICHT mit der eigentlichen Software 3.0 ausgeliefert, selbst wenn im Softwarestand 3.0 angezeigt wird. Hat dazu jemand Infos?
Tschau
Gutsch
Also quasi wie in der Spieleindustrie. Die Software ist nicht ganz fertig. Bevor man es richtig benutzen kann, braucht es einen Day One Patch...
Nein also ich glaube das stimmt eher nicht. Aber mal sehen^^
Gerade habe ich eine interessante Auskunft von VW erhalten. Angeblich werden die neu ausgelieferten ID.3 und ID.4 NICHT mit der eigentlichen Software 3.0 ausgeliefert, selbst wenn im Softwarestand 3.0 angezeigt wird. Hat dazu jemand Infos?
Tschau
Gutsch
Kann ich nicht bestätigen, wir haben mittlerweile 5 ID.3 mit 3.0 ab Werk im Pool.
Und die Software unterscheidet sich definitiv von meinem ID.4 mit 2.3.
Kann ich nicht bestätigen, wir haben mittlerweile 5 ID.3 mit 3.0 ab Werk im Pool.
Und die Software unterscheidet sich definitiv von meinem ID.4 mit 2.3.
Optische Unterschiede in der Software sind ja auch kein Problem für VW (siehe auch Cupra Born). Die Software sei noch nicht fertig, auch nicht für die neu ausgelieferten ID.3s und ID.4s. Wieso wird diese Aussage dann von einer Mitarbeiterin getroffen ?
Tschau
Gutsch
Weil die Mitarbeiterin entweder dumm ist oder nicht richtig geschult wurde. Solche Leute gibt es in jedem Unternehmen (zumindest ab einer gewissen Größe). Nicht immer sind sie selbst Schuld daran, sondern Opfer der Strukturen.
Drei Gründe dafür:
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