Plötzliche Beschleunigung im Einparkvorgang

Zitat von Gionny3000

Wenn sowas aber trotzdem normales Verhalten des Autos ist, muss es jedem Kunden 100% klargemacht werden und in der Anleitung sehr gross angeschrieben sein. Davon ist mir jedoch nichts bekannt.

Was willst du in die Anleitung schreiben?

"Achtung! Gefahr! Wenn Sie auf das Fahrpedal treten könnte das Auto unverhofft beschleunigen"

Ich kann folgendes aus meiner Erfahrung berichten:

1. Hohe Hindernisse sind nicht nötig. Eine passend geformte mit minimal Schwung kaum wahrnehmbare Wasserablaufrinne kann ein deutlich spürbares Hindernis sein, wenn der Reifen genau drinsteht.
2. Ich habe regelmäßig mehr oder weniger stark festgebackene Bremsen nach dem Abstellen. Wenn das Fahrzeug losrollen will aber nicht kann, wird ohne Betätigung von Strom und Bremse kontinuierlich für ca. 10 Sekunden Drehmoment aufgebaut, bis sich die Blockade löst oder das Fahrzeug irgendwann aufgibt. Da mir das Verhalten bekannt ist, stehe ich dann schon mit dem Fuß auf der Bremse. Trotzdem schießt das Fahrzeug nach längerem Drehmomentaufbau schon ein ganzes Stück nach vorne, bis man das abfangen kann. Das dann genutzte Drehmoment merkt sich das Fahrzeug für eine Weile. Wenn man gleich wieder unbedacht die Bremse voll löst, schießt das Fahrzeug erneut vor. Geschätzt entspricht das dabei maximal aufgebaute Drehmoment einem halb durchgedrückten Strompedal.

Ich sage damit nicht, das das den Leuten hier passiert ist. Insbesondere habe ich nicht überprüft, ob 2. auch während der Fahrt auftritt oder nur nach dem Abstellen. Wenn man nicht weiß, wie sich das Fahrzeug unter solchen Bedingungen verhält, kann das aber ziemlich überraschend sein.

Wie lange wollt ihr auf dem Thema noch rumreiten - Es gibt keine Patentlösung und wir wissen auch nicht was die Ursache ist - Punkt!

Sorry für den Ton, bitte nehmt es nicht persönlich

Zitat von Sonnenstromer

Dann müsste mein Wagen (Basismodell) täglich unkontrolliert stark beschleunigen, da ich vor meiner Einfahrt so eine Regenrinne am Rand der Fahrbahn habe. Ich versuchte schon x-mal erfolglos, den Wagen unkontrolliert rückwärts in Nachbars Hecke bzw. vorwärts in meine Garage schießen zu lassen.

Festgebackene Bremsen: hab ich nie ein nennenswertes Problem, egal ob ich bei Regen und/oder Eis/Schnee fahre. Evtl. einfach mit Fahrstufe "N" kurz fahren u. bremsen vor dem abstellen als Abhilfe?

ach komm, jetzt gib doch mal Ruhe, bitte. Nur weil Dinge bei dir nicht passieren bedeutet das doch nicht, dass sie nicht vorkommen.
Andere Fahrer berichten, dass bei ihnen das Auto unkontrolliert beschleunigt hat - oder dass bei ihnen die Bremsen fest sind.
Es steht uns nicht zu, dies zu zu verneinen.

Zitat von Gionny3000

Vielleicht gibt es ja mal eine Sammelklage in den USA und dort wird dann geforscht bis rauskommt was es wirklich war und ob sowas für die Benutzer zumutbar ist.

Ich hab das die Tage schon mal geschrieben:

In den complaints zum ID.4 gibt es solche Meldungen nicht. Von daher kann es auch gar keine Sammelklagen geben.

Ich weiß nicht ob das hier in den 32 Seiten schon mal erwähnt wurde, aber ich bin mir recht sicher was die „plötzlichen“ Beschleunigungen im Einparkvorgang ausgelöst haben.

Ich habe eben mal getestet was passiert, wenn man rückwärts auf eine Bordsteinerhöhung auffährt und dann aufhört Gas zu geben, wenn man an der Kante ist. Das Fahrzeug versucht dann rückwärts weiterzukriechen, prallt aber jedes Mal wieder an der Bordsteinkante ab und rollt wieder vor. Nach 3-6 Malen (ich hab es mehrmals getestet, manchmal hat er es nach 3 Versuchen gemacht, manchmal auch erst nach 6) fährt er dann langsam an die Bordsteinkante, bei Kontakt bleibt er stehen, sodass er nicht abprallt und dann baut er so circa 3-5 Sekunden lang Kraft auf und fährt dann mit einem sehr ordentlichen Ruck und hoher Beschleunigung über den Bordstein und stoppt auch nicht selber, man muss selbst bremsen.

Das ist für mich ganz klar so gewollt und ist der Wippmodus. Ich bin mir sicher, dieser wurde bei den hier geschilderten Unfällen ausgelöst und die betroffenen Personen haben nicht schnell genug mit der Bremse reagiert. Das Problem ist hier also, dass die Betroffenen sich dieser Funktion nicht bewusst waren. Dadurch wird VW wohl aber auch kaum dafür haften müssen, da das Fahrzeug so reagiert hat wie es sollte.

Zitat von ID.3besteKarre

... haben nicht schnell genug mit der Bremse reagiert ...

Das Erlebnis hatte ich auch schon mal. Darum habe ich beim Parken immer ein Fuß auf der Bremse: Plötzliche Beschleunigung

Wurde damals aber darauf hingewiesen, dass in dem fraglichen Fall kein Hindernis vorhanden war.

Muss man so akzeptieren., obwohl es eine schöne Erklärung für das Verhalten wäre.

Das habe ich als eAuto-Fahrer auch gelernt:

Bei langsamen Manövern -egal ob vor-oder Rückwärts- hab ich immer einen Fuß in Bremspedalnähe

mittlerweile bin ich da ganz entspannt

Das von @ID.3besteKarre beschriebene hab ich in ähnlicher Weise auch schon erlebt. Parkplatz an abschüssiger Stelle, wo man rückwärts bergauf ausparken muss. Beim losfahren, ohne Strom zu geben, hat der ID unverhältnismäßig beschleunigt. Anscheinend meint der ID er muss mehr Moment aufbringen um das Hindernis (Steigung) sicher zu überwinden.