ist ja auch immer die Frage was die „baseline“ ist. Und ja, bei euch ist der Strom deutlich teurer. Es ist doch aber völlig klar, dass e-Mobilität im Moment überall gefördert wird und mittelfristig erstmal eher teurer als billiger wird. (Interessant wird es übrigens auch dann wenn die Mineralölsteuereinnahmen so richtig einbrechen)
dann sollte man aber mal kurz innehalten. Ihr habt gerade 9000€ (?) Zuschuss bekommen und der Strom auf 100km ist immer noch billiger als der Sprit, oder?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Schlechte Nachricht für ADAC E-Charge Kunden. Diese zahlen zukünftig noch mehr. Denn EnBW Kunden und ADAC Kunden zahlen zukünftig nochmal mehr. Quelle: https://www.google.com/amp/s/w…rstrompreise-6053126.html
Mal sehen, wie die Karten neu gemischt werden: Unbedingt bei emobly nachsehen...
Schlechte Nachricht für ADAC E-Charge Kunden. Diese zahlen zukünftig noch mehr. Denn EnBW Kunden und ADAC Kunden zahlen zukünftig nochmal mehr. Quelle: https://www.google.com/amp/s/w…rstrompreise-6053126.html
Gibt es da eine Quelle von EnBW oder dem ADAC? Außer unter dem Heise-Artikel lese ich nichts davon. Ein bisschen Hoffnung habe ich noch...
Gibt es da eine Quelle von EnBW oder dem ADAC? Außer unter dem Heise-Artikel lese ich nichts davon. Ein bisschen Hoffnung habe ich noch...
Steht doch im Link vom ersten Beitrag? Der Vorteilstarif wird logischerweise auch teurer um 9 bzw. 13 cent bei DC.
Mal sehen, wie die Karten neu gemischt werden: Unbedingt bei emobly nachsehen...
jo, wobei mir unklar ist warum die keine Tarife von Maingau Einpflegen. Sind im Standarttarif ja jetzt schon 1ct. günstiger als EnBW.
Danke dafür! Schade, ich bin erst vor Kurzem extra ADAC-Mitglied geworden, um den günstigen Vorteilstarif nutzen zu können. 
...und Tesla lacht sich einen ab. Die sind auf gutem Weg neben dem "besten" auch bald das "günstigste" Ladenetz zur Verfügung zu stellen.
Bleibt spannend wie sich das entwickelt. In der Zwischenzeit...ein Hoch auf die PV Anlage. 
Sehr schade. Enbw viellader war an einigen Ladesäulen an denen ich regelmässig vorbei komme die günstigste Lösung. Bin aber auch immer davon ausgegangen, dass die da drauf zahlen und mir so nicht ENBW Säulen subventionieren.
War mir irgendwie auch klar, dass es nicht rentieren kann, wen sie an Ladesäulen Strom zum selben Preis verkaufen wie an der Steckdose zuhause.
Habe erwartet, dass dies passiert. Finde aber sehr schade, dass es so schnell passiert ist.
Danke dafür! Schade, ich bin erst vor Kurzem extra ADAC-Mitglied geworden, um den günstigen Vorteilstarif nutzen zu können.
... gleich ADAC anschreiben und kündigen, mit Geld zurück.
Es kommt auch darauf an wann und wo du beigetreten bist.
Bei EnBW gibt's auch ein Sonderkündigungsrecht bei Preiserhöhung im Abbotarif.
Ich muss zugeben, dass mich das wenig stört. Ich lade überwiegend zuhause, oder Solar am Arbeitsplatz. Selbst Ionity zu 79 ct. wirkt sich da auf die Gesamtkosten nicht aus. Im Vergleich zum ehemaligen Verbrenner verursacht der e-Golf bei gleicher Strecke 2500,- Euro weniger Kosten im Jahr. Inzwischen lade ich absichtlich nur noch bei Ionity, weil die Säulen einfach funktionieren.
Wer aber vom öffentlichen Laden abhängig ist, für den ist diese Benachteiligung aber im Grunde nicht hinnehmbar. Hier ist m.E. die Politik gefragt. Wer auf der einen Seite die Innenstädte sauber machen will, muss auf der anderen Seite auch das Laden gerecht und attraktiv machen.
Bleibt für ID Fahrer die in der Nähe einer Ionity wohnen, oder wöchentlich auch mal längere Strecken fahren, der WeCharge plus Tarif. Kostet zwar monatlich 9,99 Grundgebühr, rechnet sich aber ab ca 60 kwh Zapfmenge. 30 cent dann bei Ionity. Nur, es muß halt eine Ionity in der Gegend sein. Das ist der Haken.
...und Tesla lacht sich einen ab. Die sind auf gutem Weg neben dem "besten" auch bald das "günstigste" Ladenetz zur Verfügung zu stellen.
Bleibt spannend wie sich das entwickelt. In der Zwischenzeit...ein Hoch auf die PV Anlage.
Tesla mag zwar immernoch der günstigeste Anbieter sein, bietet aber auch weniger Ladesäulen als EnBW. Zudem erhöht Tesla auch immer wieder die Preise zuletzt erst vor einer Woche..
ODR hat noch keine Erhöhung verkündet, aber ich vermute dass die auch noch kommt da auch ein Unternehmensteil von EnBW
https://www.odr.de/Mobility_Me/mobilityme.html
Drei Gründe dafür:
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