Momentan häufen sich die besorgniserregenden Berichte zu VW. Täuscht mich das oder ist das der eigene kritische Blick auf den Konzern.
Aber am 01.03. können wir uns ja auf den „neuen“ ID.3 freuen und die Berichte über die Präsentation des face-lifts. 😎
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Eine super Artikel zum Thema Leasing von eAutos und die Differenz zu den Verbrennern. Leider wieder hinter der Bezahlschranke von SZ+.
Ein ID.3 ist bei den aktuellen Konditionen von VW fast 50 % teurer in der monatlichen Leasingsrate als ein vergleichbarer Golf, trotz der Förderprämie.
Wobei das nicht immer stimmt. Ich kann es definitiv für VAG bestätigen das die Raten exorbitant hoch sind. Auch MG hat viel zu hohe Raten, was aber am Leasinggeber fort liegt.
Gegenbeispiel Mazda: wir zahlen für den MX-30 nur etwas mehr als wir vor 4 Jahren für einen Seat Ateca abgeschlossen haben. (Rechne ich noch THG und gesparte Steuer dagegen ist es ein unterschied von vielleicht 10 Euro)
Eine super Artikel zum Thema Leasing von eAutos und die Differenz zu den Verbrennern. Leider wieder hinter der Bezahlschranke von SZ+.
Ein ID.3 ist bei den aktuellen Konditionen von VW fast 50 % teurer in der monatlichen Leasingsrate als ein vergleichbarer Golf, trotz der Förderprämie.
Das ist uns bei Bestellung auch sehr negativ aufgefallen, obwohl wir das günstigere Geschäftskundenleasing hätte ziehen können.
Kauf (oder halt Finanzierung) war deutlich attraktiver.
Grade gefunden:
Also wenn ihr Inkognito vor der Strafverfolgungsbehörden sein wollt, lass euer CarNet-Abo vorher auslaufen 
Grade gefunden:
https://www.golem.de/news/abge…fuehrung-2302-172251.html
Also wenn ihr Inkognito vor der Strafverfolgungsbehörden sein wollt, lass euer CarNet-Abo vorher auslaufen
Ist was amerikanisches: In der Eu schaltet der Dieb den ID einfach offline . 
Ist was amerikanisches: In der Eu schaltet der Dieb den ID einfach offline .
und in Deutschland ist der ID eh immer offline: Funklöcher ,–)))
Offline des ID ist doch eh nur eine Tarifsache.
Das GPS ist immer in Betrieb, die eSIM ist auch immer aktiv, dann sollte es doch auch kein Probleme sein den ID vom Server her zu erreichen.
und in Deutschland ist der ID eh immer offline: Funklöcher ,–)))
Apropos Funklöcher
gestattet mir ganz kurz OT:
Meine Stammstrecke zur Arbeit hat mindestens 3 Funklöcher, das ist bekannt.
Ich habe folgendes festgestellt:
Wenn ich im ID Internet-Radio über das verbundene Andoid-Handy höre, habe ich entsprechende Aussetzer.
Wenn ich aber das Webradio im Infotainment nutze - keinen Einzigen
also nicht immer offline 
Apropos Funklöcher
Abhängig vom Provider
Abhängig vom Provider
Außenantenne ist einem Händi im Auto beim Empfang um mindestens ein Bell (10 dB) überlegen.
Außenantenne ist einem Händi im Auto beim Empfang um mindestens ein Bell (10 dB) überlegen.
Wieviel bringt eigentlich die aktive Antennenkoplung für das Handy, bei der Comfort Telefon Einrichtung?
Wieviel bringt eigentlich die aktive Antennenkoplung für das Handy, bei der Comfort Telefon Einrichtung?
Ist das was anderes als wenn ich mein Handy per Bluetooth kopple?
st das was anderes als wenn ich mein Handy per Bluetooth kopple?
Angeblich ja. Aktive kapazitive Koppelung zu einem 2-Wege-Verstärker und von dort zur Außenantenne.
Aber die Frage ist eben: wieviel bringt es?
Ist das was anderes als wenn ich mein Handy per Bluetooth kopple?
Ja.
BT ist für Bedienung und Tonübertragung vom/zum Infotainment, die Antenne für das Senden und Empfangen zum/vom Funkmasten (Funkzelle).
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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