Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

Zitat von Nordmann

VW bewirbt jetzt das Auto-Abo, u.a. mit dem ID 4.

Was sind denn das für Fahrzeuge?

Wirkt sich das irgendwie auf die Produktion bzw. Lieferung der bestellten ID 4 aus???

Ich meine, wenn mir der Freundliche sagt, er könne mir kurzfristig einen ID 4 als Neuwagen im Abo beschaffen, würde ich mich schon fragen, warum er mir dann nicht meinen bestellten Neuwagen beschaffen kann…

Steht in der FAQ:

Zitat

Sind die Volkswagen AutoAbo Fahrzeuge Neu- oder Gebrauchtwagen?

Die Volkswagen AutoAbo Flotte besteht aus top gepflegten, jungen Gebrauchtwagen.

Zitat von Maverick_CH

mein GTX wird von woche zu woche nach hinten geschoben…angefangen im januar und jetzt ist schon produktionswoche april drin 🤨

hab vollausstattung ohne sportsitze…bestellt mitte oktober

jetzt schon ende april 😫

Bei mir ist es zum Glück bei Anfang März geblieben.

Zitat von mading

Eine Freundin von mir meinte heute, dass die Mitarbeiter im Werk bei Mercedes Montags wissen ob sie Mittwochs in Kurzarbeit gehen müssen da erst am Montag klar ist welche Teile tatsächlich da sind…

Schade, wenn man Jahre lang (zu lang) die Zulieferer finanziell ausbluten lässt und dies selber im Konzern am Jahresende mit immer besseren Finanzergebnissen feiert: dumm nur für die nun wartenden VW Kunden in Europa, gerade in Deutschland, für die Leute an den Bändern, die in Kurzarbeit geschickt werden.

Denn eigentlich wollte VW ja immer noch Verbrenner gut verkaufen – nur dort sind die Teile das Problem. Bei den E Fahrzeugen einfach nur die zu geringen Planungs-Produktionszahlen – wie schon immer, seitdem E Modelle von VW angeboten werden: aktuell nur 1 Werk mit zig ID Modellen + Cupra.

Gut für die Konkurrenz, die in der Zeit nicht schläft, fröhlich weiter gut verkauft und sich taff weiterentwickelt (s. aktuelle VK Zahlen 2021 in China: ID Modelle vs. Tesla, Nio und BYD) ...

Ich hoffe nicht, dass wir einmal zu unseren Kids sagen: VW, weißt Du noch ...

Zitat von eGolf-lu

Schade, wenn man Jahre lang (zu lang) die Zulieferer finanziell ausbluten lässt und dies selber im Konzern am Jahresende mit immer besseren Finanzergebnissen feiert: dumm nur für die nun wartenden VW Kunden in Europa, gerade in Deutschland, für die Leute an den Bändern, die in Kurzarbeit geschickt werden.

Ich hatte mal das "Vergnügen" für einen Zulieferbetrieb von VW zu arbeiten - da ist man nicht das Schwarze unter den Fingernägeln von VW. Manchmal denke ich auch: Sowas kommt von sowas

Manchmal überlege ich wirklich die Bestellung zu stornieren und mir nen Superb als Lagerfahrzeug zu bestellen.

Mich würde es sehr ärgern Ende 2022 mein Fahrzeug zu erhalten was dann nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entspricht. Damit meine ich bspw die Reichweite, da ich schon davon ausgehe das 2023 ein Fahrzeug mit 100kwh rauskommen wird.

naja mehr wird es ja immer geben. Wenn die 82er Batterie für dein Fahrprofil reicht würde ich persönlich jetzt nicht mehr abspringen.

Zitat von Aussendienstler

Manchmal überlege ich wirklich die Bestellung zu stornieren und mir nen Superb als Lagerfahrzeug zu bestellen.

Mich würde es sehr ärgern Ende 2022 mein Fahrzeug zu erhalten was dann nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik entspricht. Damit meine ich bspw die Reichweite, da ich schon davon ausgehe das 2023 ein Fahrzeug mit 100kwh rauskommen wird.

Es wird sich noch viel tun, wenn es nicht unbedingt nötig ist, oder das habenwollten sehr ausgeprägt ist, würde ich es so machen und dann wieder in 2-3 Jahren einsteigen.

Ich durfte meinen ID.4 TECH in Monsteingrau mit AHK ohne WP letzten Montag abholen. Gestern haben wir die erste "längere" Fahrt (ca. 300km) mit der Familie gemacht. Es war noch etwas ungewohnt. Vor allem sind wir in ein Gebiet (Eifel) gefahren wo der Netzausbau noch recht schlecht ist. Dann kam man an einem 300 KW Lader an und der steht auf einem Baumarkt Parkplatz mit Schranke die nur Mo-Sa zu Öffnungszeiten geöffnet ist. Der Lader von ENBW. Naja, wir haben es nach Hause geschafft, aber dadurch das wir in höhere Lagen gefahren sind wo auch noch Schnee lag, hatten wir am Ende noch 42km Reichweite. Einmal tief durchatmen, muss man sich dran gewöhnen oder in Zukunft besser planen:-).

Ansonsten ist es einfach ein Traum zu fahren. Bisher läuft er wie geschmiert, ähhhh ne passt irgendwie nicht zum Stromer. Besser, er leitet den Strom wie ein überdimensioniertes Kupferkabel :-). Bestellt hatte ich am 12.04.21.

Gibt es schon Infos, wann die 3.0 Software verfügbar sein wird?

VG Dirk

Dirk40

Super, dann hättest Du 342 km geschafft? Bist Du bei 100% gestartet?

Zitat von Dirk40

Ich durfte meinen ID.4 TECH in Monsteingrau mit AHK ohne WP letzten Montag abholen. Gestern haben wir die erste "längere" Fahrt (ca. 300km) mit der Familie gemacht. Es war noch etwas ungewohnt. Vor allem sind wir in ein Gebiet (Eifel) gefahren wo der Netzausbau noch recht schlecht ist. Dann kam man an einem 300 KW Lader an und der steht auf einem Baumarkt Parkplatz mit Schranke die nur Mo-Sa zu Öffnungszeiten geöffnet ist. Der Lader von ENBW. Naja, wir haben es nach Hause geschafft, aber dadurch das wir in höhere Lagen gefahren sind wo auch noch Schnee lag, hatten wir am Ende noch 42km Reichweite. Einmal tief durchatmen, muss man sich dran gewöhnen oder in Zukunft besser planen:-).

Ansonsten ist es einfach ein Traum zu fahren. Bisher läuft er wie geschmiert, ähhhh ne passt irgendwie nicht zum Stromer. Besser, er leitet den Strom wie ein überdimensioniertes Kupferkabel :-). Bestellt hatte ich am 12.04.21.

Gibt es schon Infos, wann die 3.0 Software verfügbar sein wird?

VG Dirk

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Wir sind gestern mit 4km Restreichweite in die Garage gerollt.

Aber andere Marke.

Mal eine Frage: Wieviel "Reserve" kalkulieren die E-Auto-Hersteller eigentlich ein? In der App (von dem Peugeot) hatte ich "4 km Restreichweite, 11% SoC" gesehen. Würde für mich heißen, dass 10% Reserve sind. Wobei man sicherlich nicht bis 0% fahren kann, weil sonst die Batterie tot ist.

Ich will es nicht ausreizen. Interessiert mich nur mal, wie knapp das so gerechnet ist.

Zitat von Stromer21

Dirk40

Super, dann hättest Du 342 km geschafft? Bist Du bei 100% gestartet?

ja korrekt. 100% gestartet...

Zitat von mading

Ab Mai zum ID5 Launch

Das kann ich mir nicht vorstellen. Zum einen gibt es schon GTX Vorführer die mit der Software rollen und zum anderen wurde das Ladeupdate auf 135kw eigentlich mal für Dezember angekündigt. Ich dachte jemand weiss schon wann im Dezember...

Zitat von evolver

Wobei man sicherlich nicht bis 0% fahren kann, weil sonst die Batterie tot ist.

Wenn man den Beschreibungen von Volkswagen glauben darf, dann ist im Batterie-System vom ID.x die Sicherheitsreseve bereits fest verankert.

Heißt, 82kWh total, 77 kWh nutzbar.

Selbst wenn der Antrieb abgeschaltet wird, bleibt die Systemversorgung erhalten.

Ich habe hier auch schon nach dem Schildkrötenmodus oder Turtle Mode gefragt. Gibt gute Antworten und auch ein aufschlussreiches Video dazu.