Beiträge von herbert

Zitat von idandi

Es ist völlig irrelevant welche Funktionen CarPlay hat, solange VW diese nicht nutzen möchte. CarPlay kann schon seit Jahren viel mehr, z.B. auch die Klimaanlage steuern, Sitzheizung usw. Apple bietet das alles an, VW nutzt es aber bereits seit Jahren nicht. Letztlich ist nicht entscheidet was Apple anbietet, sondern was VW bereit ist zu nutzen.

Jetzt wo die teuren Navis Geschichte sind, kann sich da nochmal was ändern. Bisher hat VW aber immer sehr zögerlich gehandelt was CarPlay betrifft.

Auch wenn das Off-Topic ist.
Bei welchen Fahrzeugen ist es heute möglich die Klimaanlage mit CarPlay zu steuern?

Das sind zwei unterschiedliche Dinge.

VW hat mitgeteilt, dass sie Apple nicht alle Bildschirme im Auto überlassen. Also nicht die komplett neue Variante von CarPlay integrieren möchten.

Aber das aktuelle CarPlay hat die Funktionalität schon den SOC zu übermitteln.
Wird wohl aus der Fahrzeug App gelesen.

Zitat von idandi

Dann weiß Apple Maps den SoC deines Autos immer noch nicht.

Doch, das funktioniert bereits.

Hat nichts mit dem neuen CarPlay zu tun.

Aktuell mindestens beim MachE und wohl auch kurzfristig bei BMW.

Falls Apple irgendwann auch die ID-Modelle in Karten sauber integriert, ist die Ladeplanung dort sicher besser, wie bei VW selbst.

Dann ist CarPlay schon besser.

Aber natürlich auch für andere Apps.

Ich möchte es nicht missen.

Und würde auch kein Auto mehr ohne CarPlay kaufen.

Zitat von Juve15

an wolfsburg überwiesen, die restlichen 1800 Euro hat denen der Händler überwiesen. Ich hatte keine Inzahlungnahme. Wie gesagt, es gibt weiterhin Rabatte auch wenn sie sehr Klein sind. Aber zusammen mit dem umweltbonus von 9500 Euro und dem Händlerrabatt von 1800 war die Ersparniss knappe 23%.

Du siehst die Förderung wirklich als Preisnachlass?
Komische Sichtweise.

Das ist per Gesetz festgelegt. Das ist kein Nachlass.

Wahrscheinlich kommen so die Antworten mit über 20% zustande.

Oder es sind Fahrzeuge aus Firmenflotten.

Da ist der Preis verhandelbar. Wenn die Flotte entsprechend groß ist. 5 oder 10 Fahrzeuge reichen da nicht.

Ich habe einige Neuerungen in der API gesehen.

Alles was eben auch die App anzeigt.

Aber keinen Kilometerstand.

Falls du diesen in der API findest, wäre es prima, wenn du schreiben könntest, wo dieser steht.

Zitat von mtbsteve

Mit 3.0 hat sich bei Tronity einiges getan.

Nun werden auch Tripdaten und Kilometerstand korrekt erfasst. 👍

8CCF88EA-BDBD-4DE6-9829-21B821328BC3.jpg

Steht da auch der Gesamtkilometerstand?
Da würde sich dann die Frage stellen, warum man diesen in der App nicht anzeigt.
Oder hast du diesen selbst eingegeben?

Sowas ist doch überhaupt kein Thema für reichweitenstarke Medien.
Die ganze Aufregung spielt sich in einer relativ kleinen Blase ab. Mit einer noch kleineren Anzahl die sich darüber aufregt.

Der Rest fährt sein Auto einfach. Denn das tut es nun mal wie versprochen.

Zitat von Id3_firstmover

Wenn ich mir anschaue, was EnBW gerade alle so aufbaut, dann scheint das anders zu sein. Oder man kann dort nicht rechnen…

Der Ladepark in Rutesheim ist immer gut besucht.
Das Geld wird wieder reinkommen.

Zitat von Taggel

Für die Photovoltaikbesitzer unter uns könnte das Laden des IDs mittels eigener PV zukünftig günstiger werden:

https://www.golem.de/news/mast…eglichen-2210-169081.html

Den Unterschied ist für die meisten nicht vorhanden.

Wenn man nur eine Überschusseinspeisung hat, kostet das Laden heute eh nichts. Man erhält nur keine Einnahmen dafür.
Und wenn man alles vergütet bekommt und den Eigenverbrauch zahlen muss, ändert sich nur für sehr wenige etwas.
Ich habe den Eindruck, die Herren wissen nicht von was sie sprechen.

Zitat von weckman

Ich habe auch schon von Autohäusern gelesen, die machen das mit dem E explizit nicht (war ein Jaguar-Händler), und dann steht der Käufer plötzlich blöd da, wenn er ein Knöllchen am Fenster hat. Erschließt sich mir nicht, aber nun ja, nun ist es halt, wie es ist.

Man kann das E-Kennzeichen auch nachträglich beantragen, falls es noch passt. Das muss nicht direkt bei der Erstzulassung gemacht werden.
Allerdings würde ich dem Händler, der sowas einfach entscheidet, sehr deutlich meine Meinung sagen. Und ihn nochmal zur Zulassungsstelle schicken.

Zitat von Id3_firstmover

Verstehe das „Problem“ nicht. Wie erkennt man denn bei Euch in Luxemburg, dass das Auto berechtigt ist, an der Ladesäule zu parken? Oder darf jede:r die Ladesäulen blockieren? Bemerkenswert, dass bei Euch die Parkkontrolleure immer wissen, was ein E-Auto ist und was nicht… (und nein, nicht vorhandener Auspuff kann das Differenzierungsmerkmal sein)

Eine eindeutige Kennzeichnung via E-Kennzeichen oder für alle die aus welchen Gründen das nicht wollen oder die ausländischen Fahrzeuge den Sticker finde ich also schon sinnvoll.

An der Ladesäule parken, darf niemand.
Und Laden geht halt nur mit E-Auto.

Welche Daten gibt es denn zusätzlich?
Position müsste ja auch verfügbar sein.

Zitat von Franklin2k

Edit: Genauso könnte man fragen, warum Skoda, Seat, Audi nicht eine eigne Plattform entwickeln, sondern erst nachdem VW MEB fertig hat darauf aufbauend Autos herstellen... (Audi mag mit Porsche allerdings Sonderfall sein)

Glaubst du wirklich, die Töchter können frei entscheiden, was sie tun?
Die machen genau das, was Volkswagen vorgibt.
Einzig Porsche darf selbst entwickeln, die verdienen mehr Geld wie die anderen zusammen und der Erfolg gibt ihnen Recht.

Die Teile stören sich gegenseitig. Ist quasi Standard. Wobei schon wenige Millimeter Unterschied dafür sorgen, dass es geht. Oder eben auch nicht.
Ist auch kein VW-Problem, hatte ich bei BMW und Mercedes auch schon.

Zitat von Bercher

Mit jo-jo Fahren geht das immer. In "B" rytmisch beschleunigen und rekuperieren bringt 10-20 % der Fahrleistung als Wärme in den Akku. Norwegengestestet (Tempolimit und kaltes Wetter) durch diverse youtuber.

Und das musst du auch nicht 10 mal nacheinander machen.
Bei mir reicht es zwei oder dreimal auf 150 beschleunigen und dann vom Gas zu gehen und zu rekuperieren.
Dann wird der Akku auch ordentlich geladen.

Ja, ein Knopf wäre besser oder eben die automatische Vorwärmung wenn man an eine Ladestation navigiert.

Aber solange man sich behelfen kann, geht das immer noch.

Aber hier im Forum ist es ja nicht angebracht, dass man überlegt was man selbst tun kann um die Situation zu verbessern.