Beiträge von Ozzy1973

  • GTX oder kein GTX

    Zitat von useless*

    Wenn du jetzt einen GTX fährst und den ja zwangsläufig bei den unterschiedlichsten Situationen kennst, fahr einen Hecktriebler zur Probe, gerne auch wenn es regnet. Du wirst dann feststellen ob du einen Unterschied merkst und ob dir der Allrad wirklich wichtig ist. Für die paar Tage im Jahr wo man, abseits von den höheren Bergen, wirklich auf geschlossenenener Schneedecke unterwegs ist kommt man meistens auch ohne klar.

    Bin die ID7 Limo schon Probe gefahren. Es war etwas feucht und ich habe aus dem Kreisverkehr raus extra beschleundigt um das Auto zu testen. Das Heck ist kurz gekommen, die Elektronik hat aber alles gut geregelt, sodass es, auf gerader Straße, kein Problem war. Bloß auf Schnee (wenig bis viel) habe ich es leider nicht testen können.

  • GTX oder kein GTX

    Zitat von useless*

    Für mich stellt sich eher folgende Frage:

    Hast du aktuell einen Allrad? Wenn du einen hast, würde ich wieder einen kaufen. Hast du keinen Allradwagen dann ist es nicht so wichtig.

    Ich hab, zu Verbrenner Zeiten, lange Zeit Quattro gefahren, bin dann auf einen Frontantrieb gewechselt und habe es schnell bereut.. Der Allrad merkt man ja nicht nur bei Schnee sondern auch schon bei nasser Straße. Ob der Unterschied bei E Autos auch so krass ist, da die ja deutlich mehr Gewicht auf die Achse bringen, kann ich nicht sagen da ich nur Allrad E Autos Probe gefahren bin. Dennoch bleibt seit dem ein Satz in meinem Kopf hängen: Was man nicht kennt vermisst man nicht... was man kennt vermisst man schnell :saint:

    gibt es den ID4 Pro 4 Motion nicht mehr? Muss ja nicht unbedingt der GTX sein

    Hatte damals den ID 4 GTX genommen, da dieser 180km ging und deutlich mehr Leistung hatte, der nomale ID4 der mir zu lahm war. DIes hat sich aber auf Grund der neuen Motorgeneration (286 zu 340 PS) und nicht mehr 204 zu 299 PS sehr stark angenähert.

  • GTX oder kein GTX

    Zitat von Patrik

    Du vergleichst hier zwei unterschiedliche Versionen. Die 286 PS des Pro sind schon mit neuem Motor. Der GTX hat mit dem neuen Motor 340 PS. Die alten Varianten waren beim Pro 204 PS und der GTX die besagten 299 PS.

    Ich habe ja gerade den 299PS GTX, deshalb frage ich ja. Drehmoment ist ja ungefähr gleich hoch, aber der eine ohne Allrad.

    Zitat von solarfahrer

    Man kann auch bei Schnee mit Heckantrieb fahren. Millionen Menschen tun das. Mach Dir keinen Kopf deswegen.

    Hatte aber noch nie einen reinen Heckantrieb sondern Allrad oder Frontantrieb, deshalb bin ich unsicher.

  • GTX oder kein GTX

    Hallo zusammen,


    hat vielleicht jemand Erfahrung mit einem normalen ID4 mit 286PS und einem ID4 GTX mit 299PS. Wohne im bayerischen Voralpenland bei Rosenheim und bin

    unsicher, ob es nicht der ID4 oder ID7 ohne GTX mit 286PS auch tut, die Leistung würde passen. Über das ganze Jahr, bis auf den Winter, soweit vorhanden, habe ich kein Problem ohne GTX.

    In den paar Tagen/Wochen mit Schnee ist halt die Frage ob ich im dörflichen Bereich, wo es erst später einen Winterdienst gibt nicht gleich in der Früh auch zurecht komme. Wohne etwas abseits.


    Der ID7 ist weiterhin, nach Aussage meines Händlers, der ursprünglich KW 16 zu Bestellbarkeit sagte und jetzt Sommer 24 nicht bestellbar. Brauche für 01.10.2024 mein neues Auto.

  • ID.7 GTX - Vorstellung

    Laut meinem Händler ist der GTX ab KW 16 bestellbar.


    Bin ehrlich gesagt etwas enttäuscht vom ID7 GTX. Auch "nur" 180kmh, in ca. 6 Sekunden von 0 auf 100 und trotz 86kwh Akku "nur" ca. 600km WLTP. Das sind für mich keine guten Werte die sind nicht weit vom normalen ID 7. Der ID4 GTX hat z.B. 0-100kmh in 5,4 Sekunden. Ja. der ID7 hat einen größeren Akku und ca. 80kg mehr. Optisch gefällt er mir trotzdem sehr gut.


    Werde mir aber auch nochmal den ID 4 GTX anbieten lassen.

  • Leasingangebote, ID7

    So habe ich mir das auch vorgestellt und so wird es hoffentlich auch werden, natürlich unter Berücksichtigung der 35.000km / Jahr, egal ob auf 36 oder 48 Monate.

    Das mit dem dazubuchen ist ein guter Hinweis, da muss ich nochmal schauen ob ich da noch was optimieren kann.

  • Leasingangebote, ID7

    So habe meinen Händler nochmal geschrieben, ich denke da passt was nicht mit seinem Angebot, ggf.

    werde ich auch auf 48 Monate gehen bis jetzt waren es 36. Aber erstmal den GTX mit der 86kwh Batterie abwarten in der KW 16.

  • Leasingangebote, ID7

    Ja ist der Bruttolistenpreis.

    Zitat von ID747

    Glaube ich nicht, das meiste machen die Zinsen aus und die sollen ja eher nicht steigen.

    Nein das ist der normale Volkswagenpreis mit den 5000,- Rabatt.


    https://www.volkswagen.de/de/a….layer#volkswagen-praemie

    Ist das aktuell? mein Händler hat nur was von 1.800€ Prämie füpr Gewerbetreibende gesprochen. Mein Händler sagt auch die 4760€ sind nur für Privatkunden.


    Edit: Ja ist aktuelle habe gerade selbr auf der VW Seite geschaut. Danke dir.

  • Leasingangebote, ID7

    Zitat von ID747

    Alle Kunden bekommen die gleich Leasingrate außer Großkunden, die bekommen noch etwas mehr Rabatt.

    Die Leasingraten gehen ab 450,- € netto los.


    Meiner mit Vollausstattung 20tkm, 48Monate kostet ca. 650,- netto

    Großkunde, BLP?

  • Leasingangebote, ID7

    Na ja Großkunde ist natürlich eine andere Hausnummer aber Online ist meine Konfig. auch nur bei 1.045€ angeblich inkl. MWST trotz Geschäftwagenleasing.

    Na ja warte jetzt noch die KW 16 ab und dann schaue ich nochmal nach dem Preis, aber der GTX mit 86kwh Batterie sollte nochmal ca. 5k teurer sein.