Beiträge von Ozzy1973

Doch, meist bin ich zwischen 28-30kwh/100km. Habe gestern bei -4 Grad auch "nur" 25kwh gebraucht, dabin ich auch 130kmh gefahren.

Edit: habe keine Wärmepumpe

Zitat von einigel

Kurzstrecke /niedrig 11,7kw/100

plus 15% =13,5 kw/100.

Autobahn/Höchstwert 21kw/100

plus15% = 24,1kw/100

NIEMALS passt das.

Bei Tempo 130 brauche ich im Sommer mindestens 30 Kw/100.

Von Höchstwert gar nicht zu reden.

Denke das geht bei mir (Max 160 KmH) eher Richtung 45 kW .

(muss ich noch ausprobieren)

Sag ich doch freier Fall mit Rückenwind😁.

---

Probiere auch viel, geht

Auto vorheizen bei gleichzeitigem Laden? Gat das schon jemand gemacht?

Will es auf jedenfall ausprobieren 😉

Alles anzeigen

Komisch ich brauche 30kwh/100km bei -10 Grad und Tempo 130 auf der Autobahn im Winter und im Sommer dann so 21-23kwh.

ID 4 GTX Baujahr 2021

Laden am Hotelparkplatz oder TG ist nicht möglich?

Zitat von Fridolin12

Ich stecke seit heute Morgen in Österreich auf einem Parplatz fest. Hinten links ist offenbar die trommelbremse festgefroren. Über Nacht war ziemlich kalt hier.

Rad blockiert beim anfahren auf dem Schnee.

Lässt sich auch nicht durch vor und zurückfahren lösen.

Ich könnte kotzen.

Wagen gibt 13 Fehlermeldungen aus.

Von Anzeige Geschwindigkeit nicht möglich, ESP ABS Fehler bis hin zu Antrieb defekt bitte Werkstatt aufsuchen. (wenn bloß fahren könnte…)

War heute Morgen über eine Stunde in der VW Notdienst Hotline.

Warte jetzt seit 3 Stunden auf den Pannendienst.

Irgendwelche Vorschläge was ich machen könnte?

Alles anzeigen

Hatte ich vor paar Wochen bei -18 Grad auch. Habe abschleppen lassen und die Steuergeräte müssten alle neu angelernt werden. War eine Vorgabe von VW an das Autohaus.

Reichweite bei 110km/h

Ah OK, Danke für die Aufklärung.

Hää, 855€ Einsparung Versicherungsteuer und 500€ THG Quote. Sorry verstehe ich nicht.

Das stimmt, bin meistens bei einem Schnitt von 103-105 km/h bei einer Strecke von 560 - 730 km.

Ist irgendwie ernüchternd, sehe hier nicht die erhofften 50-100km mehr im Winter. Komme mit meinem ID 4 GTX auch so um die 275-300km im Winter, ohne Wärmepumpe.

Laut Batterie Life wird im Navi die Topographie berücksichtigt. Jetzt muss ich ihn im Büro nur noch in die Garage bekommen dann wird das nächstes Jahr mein neues Firmenfahrzeug, aber als GTX.

Der Youtuber Batterie Life hat seinen ID7 bekommen, bin gespannt was er berichtet.

Zitat von Ozzy1973

Auto steht weiter, leuchtend wie ein Weihnachtsbaum, in der Werkstatt. Die Werkstatt weiß nicht mehr weiter und hat VW kontaktiert. Die lassen seit drei Tagen nichts von sich hören. Dann schauen wir mal wie es weiter geht.

So, Auto kann voll funktionsfähig wieder abgeholt werden. Es mussten anscheinend die Steuergeräte neu aufgespielt oder angelernt werden.

Zitat von Ozzy1973

Meiner (ID 4 GTX) ist am Montag abgeschleppt worden ging gar nichts mehr bei 16 Fehlermeldung. Über Dämpfer ausgefallen, Allrad steht nicht zur Verfügung, Antrieb defekt, Geschwindigkeit kann nicht angezeigt werden, konnte weder auf noch zu gemacht werden usw.

Werkstatt weiß noch nicht was es ist, schau ma moi.

Ach ja, beide Bremsen waren festgefroren, aber haben sich dann bei Abschlepper gelöst, Fehlermeldung blieben.

Auto steht weiter, leuchtend wie ein Weihnachtsbaum, in der Werkstatt. Die Werkstatt weiß nicht mehr weiter und hat VW kontaktiert. Die lassen seit drei Tagen nichts von sich hören. Dann schauen wir mal wie es weiter geht.

Nein, da geht nur die Akkuheizung an weil es unter Null Grad hat und nicht wegen der Ladeplanung.

Meiner (ID 4 GTX) ist am Montag abgeschleppt worden ging gar nichts mehr bei 16 Fehlermeldung. Über Dämpfer ausgefallen, Allrad steht nicht zur Verfügung, Antrieb defekt, Geschwindigkeit kann nicht angezeigt werden, konnte weder auf noch zu gemacht werden usw.

Werkstatt weiß noch nicht was es ist, schau ma moi.

Ach ja, beide Bremsen waren festgefroren, aber haben sich dann bei Abschlepper gelöst, Fehlermeldung blieben.