Anzeige Standklimatisierung funktioniert bei mir auch einwandfrei. Warum braucht man eigentlich die Prozentangabe im kleinen Display, wenn ich noch 50km Restreichweite habe und zum Ziel sind es noch 25km. Man kann Probleme auch künstlich erzeugen.
Beiträge von Ozzy1973
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Ich hab den GTX gesehen, bestellt, 24 Stunden Probegefahren und seit 4 Monaten habe ich ihn und würde ihn nie mehr hergeben
Geht mir auch so, habe ihn seit 3 Monaten, wobei bei der Software noch Verbesserungsbedarf besteht.
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Kannst doch die Ladeleistung reduzieren, sodass er nur mit 2kW läd. Sollte auch in Italien funktionieren und ich werde das heuer so machen. Habe letztes Jahr in Italien in Ferienhäusern viele Etron und Teslafahrer gesehen die das so gemacht haben.
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Einfach am Ferienhaus mit 230V und Adapter für Italienischen Steckdosen anschließend und mir 2 kW laden. Auch der 77kWh Akku ist in nicht Mal 2 Tagen von komplett leer auf komplett voll. Mache ich gerade mit einem 230V Ladeziegel in Deutschland bei den Schwiegereltern. Ist, finde ich, alles kein Problem.
Edit: Auf den Weg dahin sollte es auch kein Problem sein, wenn Zeit vorhanden ist und nichts pressiert.
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Das Verhalten kann ich zumindest beim ID.4 GTX mit Software 2.3 nicht bestätigen, dort tut alles wie es soll
Bei mir macht er das leider auch. Aber erwas warten dann fahren sie aus.
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Hm, das finde ich jetzt merkwürdig. Ich habe und nutze ein Individual-Profil, und ich bin mir fast 100% sicher, dass meiner immer in dem Profil startet und es nicht vergisst.... Muss ich nachschaun.
Ist bei mir zu 100% auch so
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Sollte wahrscheinlich 441 heißen, ist die gewerbliche Förderung von fest installierten Ladeeinrichtungen.
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Ich fahre seite Anfang Oktober einen GTX und kann euch sagen, dass das (für mich) nicht von Bedeutung ist. Ich lade auch immer nur auf 80-90% und das aber nur ca. 3x die Woche. Habe in 2 Monaten über 4.200km zurück gelegt.