Beiträge von Schorsch

Wie es aussieht hat VW etwas an der Authentifizierung umgestellt, ich war gerade plötzlich aus der VW App abgemeldet und beim wieder anmelden ist mir aufgefallen dass das Login-Fenster etwas anderes aussieht. Also habe ich einmal die Verbindung zu VWsFriend und Home Assistant geprüft und beide haben keine Verbindung mehr.

Zitat von Hochvoltbatterie

Ich seh schon, demnächst sollen die Kunden über die Touchtatur "Update starten" eintippen, damit sie bestätigen das sie verstanden haben das Fahrzeug während des Updates nicht fahren zu können

Apple (oder ist das eine Implementierung von AnyDesk?) fordert die Anwender ja auch auf "ich habe verstanden" in ein Feld zu tippen um die Die Übertragung des Bildschirminhalts an eine Fernwartungssoftware freizugeben weil es Leute gibt die einen angeblichen PayPal Support auf das Smartphone lassen.

Habe das Update heute morgen angeboten bekommen und in der Mittagspause auch mal angestoßen. Als ich nach Feierabend losgefahren bin hatte ich für die ersten 100m nur edge dann kam auch das 4G Netz zurück. Zuhause habe ich das Auto dann kurz abgeschlossen und wieder gestartet, anschließend konnte ich dann den Shop & die Apps aktualisieren bzw. wieder installieren.

- Zum Peak haben 45 Autos gleichzeitig geladen (waren etwa 60 Autos da aber einige haben nicht geladen da das EC Terminal nicht so funktioniert hat wie es sollte & über den QR-Code kann nur per Kreditkarte bezahlt werden)

- 893 kWh wurden geladen (entspricht ca. 7,4 % der bisherigen Gesamtenergie)

- 12 Ladepunkte wurden nach 1,5 Jahren zum ersten Mal genutzt, aber weiterhin sind 76 der 259 Ladepunkte noch unbenutzt

KippA Nicht nur "früher" das gibt es auch noch ab und an bei aktuellen Geräten, darum habe ich mich in Nachhinein auch geärgert dass ich da nicht selbst darauf gekommen bin.

Heute hat sich der Händler auf mein Mail zurückgemeldet ich solle einmal versuchen, bevor ich eine neue Schlüsselbatterie einlege, nach dem entfernen der Batterie, 3 Sekunden auf eine der drei Tasten zu drücken und erst anschließend die neue Batterie einlegen.

Ich habe dann die Batterie entfernt und vorsichtshalber mal etwas länger auf allen drei Tasten herumgedrückt und Sie auch mal 30 Sekunden gedrückt gehalten, dann die Batterie wieder eingelegt und der Schlüssel hat sofort wieder funktioniert.

Wollte heute mal den Zweitschlüssel nehmen (der lag die letzten 2 1/2 Jahre hauptsächlich nur rum wurde aber ab und an auch mal kurz verwendet) aber der hat nicht reagiert, also dachte ich da ist wohl die Batterie leer und habe diese gewechselt aber leider keine Änderung (auch die Rote LED leuchtet nicht) der Schlüssel wird nur erkannt wenn ich ihn in den Becherhalter lege.

Zur Sicherheit habe ich einmal die Batterien beider Schlüssel getauscht, der "Erstschlüssel" funktioniert weiterhin der "Zweitschlüssel" aber nicht. Kann man den irgendwie selbst anlernen oder ist er defekt wenn die LED nicht leuchtet?

Habe das Update heute auch bekommen und es lief problemlos durch mal schauen ob man da einen Unterschied zu 3.2 bemerkt.

Zitat von Philipp_ID3

Euch schon bekannt ?

Dann muss man nicht mehr hier nachfragen, ob der Server off ist

https://allestörungen.de/stoerung/we-connect-go/

Das sind doch auch nur Meldungen von irgend welchen Nutzen und offiziell ja auch für we connect go ist das nicht die Nachrüst-Variante für den ODB Port? https://play.google.com/store/…d=de.volkswagen.vwconnect

Aber vermutlich melden da Nutzer einfach Störungen für We Connect, We Connect ID (Volkswagen) und We Connect Go und es ist dann alles durcheinander gemischt.

Ich finde die Seite praktisch um z.B. bei einer DSL Störung zu schauen ob sie nur einzelne Anschlüsse betrifft oder es sich um eine Großstörung handelt aber bei VW geht doch fast immer irgendwo irgendetwas nicht da wäre eine offizielle Statusseite hilfreicher die angibt welcher Dienst genau gestört ist.

Zitat von Laufmotte

Jetzt hat die Neugier gesieht, und ich habe es ausprobiert:

Es ergibt tatsächlich eine UNTERSCHIED.

Wenn ich mich nur abschnalle und Tür öffne und dann danach das Prozedere starte (auto starte, Gang R oder D einlege) dann springt das autohold nicht an, d.h. IDchen kriecht los.

Scheinbar drücke ich sonst wohl doch auf P und merke es nicht, denn dann ist autohold aktiv.

Verrückt, oder?

Liebe Grüße

Testmotte

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Ich Drücker auch immer P und mein Auto kriecht sofort los wenn ich auf die Bremse Trete , aber ich habe Autohold auch immer ausgeschalten.

ahoh1978 Das drücken des Startknopf kannst du dir sparen es reicht einfach die Bremse zu drücken und die Fahrstufe einzulegen der ID startet sich beim einlegen der Fahrstufe bei gedrückter Bremse automatisch.

Ich denke wenn die Preise der Fahrzeuge durch z.B. Natrium-Ionen Akkus wieder sinken werden die Autos auch für die interessant die sich aktuell noch kein eAuto leisten können:

Akkutechnik: Hina stellt erstes Auto mit Natrium-Ionen-Akku vor - Golem.de

Der Verzicht auf Lithium bedeutet beim Sehol-E10X-Prototyp kaum Verlust an Reichweite, bringt aber deutlich kürzere Ladezeiten.

www.golem.de

Zitat von Hariulf

...

Kann es sein, dass das mit dem neuen Assistenten (WD 3) für das Memoryparken zusammenhängt und irgendetwas aktiviert werden muss?

ich habe einen ID.3 mit WD3 und da melden sich die Sensoren auch beim Vorwärtsfahren von alleine, nur die Kamera muss beim vorwärts Einparken leider manuell aktiviert werden.

RobMKK Mein Auto kam auch von VW FS obwohl es ein Barkauf war. Vertragspartner ist ja hier auch nicht der Händler sondern die Volkswagen AG.

joernh Wenn ich das Docker Prinzip richtig verstanden habe werden die Container ja nach einem Update neu gebaut und es sollte reichen die Datenverzeichnisse zu sichern und diese nach einer Neuinstallation durch die Daten aus dem Backup zu ersetzen (oder doch besser schon vor der Neuinstallation?) also:

/var/lib/docker/volumes

Zitat von joernh

Moin zusammen, nachdem ich gestern meinen Raspi aufgrund eines zerschossen Images neu aufsetzen musste und Ich mich doch sehr über die jetzt flöten gegangen Daten geärgert habe, wollte ich mal Fragen, ob ihr evtl Lösungsansätze für eine tägliche automatisierte Backuplösung auf ein Netzlaufwerk oder anderes externes Laufwerk habt? Evtl über Cronjob?

Bei meinem Bittwarden Docker Container sichere ich nur das Verzeichnis in dem die Daten liegen und da war eine Wiederholung nach dem Ausfall einer SSD im Homeserver kein Problem. Ich gehe davon aus das VWsFriend auch irgendwelche Verzeichnisse aus dem Host-System in den Docker Container mappt welche Pfade sind das im Host-System stein ? Ich habe aber bis auf den Bittwarden Server aber mit Docker noch nicht viele Erfahrungen.