ZitatBis 26.02 habe wurde das Modell mit falscher Leistung von 58 kW, anstelle 150 kW angezeigt.
Es werden bei allen Fahrzeugen für Leistung einen falschen Wert angezeigt, nämlich die Nettokapazität des Akkus. Die Leistung ist in den Modellnamen des Fahrzeugs "gewandert", wie z.B. bei mir
Modell: ID.3 Pro S (4-Sitzer) 150 kW (204 PS)
Leistung: 77 kW
Modelljahr: 2023
Farbe: Makena-Türkis MetallicHallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
wie z.B. bei mir
mit dem Unterschied, dass Du schon eine FIN hast und die Daten dann angezeigt werden, bis 26.02 war es bei mir auch so.
Hast Du schon wieder Zugang zu den Details über den Link auf der Seite?
Ich habe noch keine FIN, und seit 1 Woche werden gar keine Daten mehr angezeigt, kein Bild und keine Details abrufbar.
Bei mir steht unter Leistung auch die Batteriekapazität, wobei 58 kW für die Batteriekapazität ja eigentlich auch falsch ist korrekt müsste es 58 kWh heißen.
Ich glaube, es handelt sich bei dem Wert um die Dauerleistung über 30 Minuten, die im Fahrzeugschein eingetragen ist und nicht um die Maximalleistung oder gar die Akkukapazität.
Bei mir wird ebenfalls seit Ende Februar nichts mehr gezeigt, bzw. nur noch:
FIN: (FIN noch nicht bekannt)
Model:
Möglicherweise kann man das hinterlegte Fahrzeug in den virtuellen Papierkorb transportieren (soll nicht doppeldeutig klingen).
Informationen vom Händler habe ich auch noch nicht, der Liefertermin ist aber mit Q1/23 angegeben, so dass die erste
Verspätung erst Ende diesen Monats beginnt. Ich rechne dennoch mit der Lieferung aller "alten" ID3s bis Juni 2023. Es dürften nur
noch rund 5.000 nicht fertig gestellte (mit oder ohne FIN) "Alt-"Fahrzeuge geben. Wenn man eine niedrige Wochenproduktion von 500
berücksichtigt, müssten alle ID.3s in rund 10 Wochen das Licht der Welt erblickt haben. Leider wird die Datenlage ja von Tag zu Tag
schlechter, so dass der Faktor "Spekulation" immer größer wird.
Ist es eigentlich möglich das aktuelle Model mit dem Facelift Model gleichzeitig zu produzieren? Ich hatte einmal darüber nachgedacht,
dass ja auch ID.4 und ID.3 gleichzeitig vom Band rollen. Warum dann nicht ID.3 alt und neu.
mit dem Unterschied, dass Du schon eine FIN hast und die Daten dann angezeigt werden, bis 26.02 war es bei mir auch so.
Hast Du schon wieder Zugang zu den Details über den Link auf der Seite?Ich habe noch keine FIN, und seit 1 Woche werden gar keine Daten mehr angezeigt, kein Bild und keine Details abrufbar.
Das meinte ich nicht. Grundsätzlich sollte der Zugang via Kommissionsnummer wieder möglich werden / sein, sonst macht das ganze keinen Sinn. Würde bedeuten, dass man zwar Zugangsdaten hat, aber die Verknüpfung zur FIN kann ja entweder über Kommissionsnummer oder normale Zugangsdaten erfolgen. Beim letzteren müsste dann VW / Autohaus dann die FIN hinzufügen, wenn diese dann gibt.
Das meinte ich nicht. Grundsätzlich sollte der Zugang via Kommissionsnummer wieder möglich werden / sein, sonst macht das ganze keinen Sinn. Würde bedeuten, dass man zwar Zugangsdaten hat, aber die Verknüpfung zur FIN kann ja entweder über Kommissionsnummer oder normale Zugangsdaten erfolgen. Beim letzteren müsste dann VW / Autohaus dann die FIN hinzufügen, wenn diese dann gibt.
Ich hoffe natürlich sehr, dass du Recht behältst und die Kommissionsnummern wieder funktionieren, aber ich kann deine Argumentation dahingehend noch nicht ganz nachvollziehen. Aktuell kann man nur Fahrzeuge über die FIN hinzufügen (seit einem halben Jahr?) und das ist vermutlich auch der Anwendungszweck der ganzen myVolkswagen-Seite. Man trägt dort oder über die WeConnect-Seite sein Fahrzeug ein um es dann zu aktivieren und die WeConnect-Dienste und Handbuch zu nutzen. Das die Kommissionsnummer zum Sneak-Preview unterstützt wird, erscheint mir eher wie ein nice-to-have weil es die Daten von VW hergeben und es ggf. auch mal für den Lieferstatus gedacht war.
ZitatAktuell kann man nur Fahrzeuge über die FIN hinzufügen (seit einem halben Jahr?) und das ist vermutlich auch der Anwendungszweck der ganzen myVolkswagen-Seite.
Ebend, die FIN muss einem mitgeteilt werden. Daher sehe ich den Weg über Kommissionsnummer immer noch als die bessere Variante, wenn es um Neufahrzeug geht. Und ich meine das wird in einer Form wieder kommen.
ZitatMan trägt dort oder über die WeConnect-Seite sein Fahrzeug ein um es dann zu aktivieren und die WeConnect-Dienste und Handbuch zu nutzen.
Ja, das ist richtig und letztendlich der Zweck dafür, egal ob Neufahrzeug oder Übernahme eines gebrauchten Fahrzeugs.
Ebend, die FIN muss einem mitgeteilt werden.
Die steht dann vorn in der Windschutzscheibe oder in den Fahrzeugpapieren wenn ich das Fahrzeug übernehme und ab dann kann ich auch erst WeConnect nutzen. Aber wie dem auch sein, ich hoffe du behältst Recht und myVolkswagen kommt wieder für die Wartenden zurück 
Bei mir ist es wohl am Donnerstag soweit. Brief ist bereits angekommen und morgen wird er zugelassen.
Wenn ich das mit anderen hier vergleiche hatte ich sehr viel Glück mit meiner Lieferzeit.
Bei mir ist es wohl am Donnerstag soweit. Brief ist bereits angekommen und morgen wird er zugelassen.
Wenn ich das mit anderen hier vergleiche hatte ich sehr viel Glück mit meiner Lieferzeit.
... ging echt recht flott bei dir! Gratuliere! Ich hoffe bei mir ist es auch bald soweit!
VW ID.3: Neues Basismodell für unter 40.000 Euro (t-online.de)
VW passt Basispreis des Facelift ID3 an.
VW ID.3: Neues Basismodell für unter 40.000 Euro (t-online.de)
VW passt Basispreis des Facelift ID3 an.
...da fühlen sich doch gleich nochmals alle "vera...t", welche schon so lange warten müssen (meiner hat seit 02.02.2023 eine FIN und keiner kann mir sagen, wie der Status ist - wohl irgendwo "auf Halde", weil sie wahrscheinlich Teile daraus für das Facelift benötigen..) und dann einen "Neuwagen" erhalten, welcher eigentlich bereits wieder "alt" ist...
Naja, freue mich trotzdem auf den ID.3, wenn er dann mal kommen wird... Morgen wird die Wallbox montiert...
Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Die zwei NEMAs
...da fühlen sich doch gleich nochmals alle "vera...t", welche schon so lange warten müssen (meiner hat seit 02.02.2023 eine FIN und keiner kann mir sagen, wie der Status ist - wohl irgendwo "auf Halde", weil sie wahrscheinlich Teile daraus für das Facelift benötigen..) und dann einen "Neuwagen" erhalten, welcher eigentlich bereits wieder "alt" ist...
ja, da bin ich voll bei dir. Nicht nur das VW durch Intransparenz glänzt, sondern es wird bei mir wohl dann wirklich so sein wie gegen Ende letzten Jahres noch mit Galgenhumor vermutet: Das Facelift wird nun in der GMD ausgestellt und ich darf's dann bestaunen, wenn ich nach vermutlich fast 1 3/4 Jahren (wenn es April/Mai werden sollte wie der im Dezember meinte) den ID in Empfang nehmen darf. Oder VW deckt das Facelift-Modell bei Abholung von Langzeit-Opfern immer ab, damit der Hohn nicht ganz so stark ist 
Drei Gründe dafür:
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