Insbesondere die Kritik am Navi kann ich nicht ganz nachvollziehen. Eigentlich ist das mehr oder minder der Weg den alle Hersteller gehen; manche soweit das nur noch online navigiert wird.
Die POIs kann man übrigens konfigurieren. Aber das sind keine werbebanner.
DAB+ kann übrigens nicht das was stauaussistenten mit online funktion können in Hinblick auf Genauigkeit der staubereiche; auch dann im Hinblick auch auf innerstädtische Situationen.
Die Werkstatt betonte allerdings, dass sie das Uodate beim zweiten Mal "ganz streng nach TPI-Anweisung" durchgeführt hätten. Was sie dann wohl beim ersten Mal gemacht haben....
Die TPI gibt es inzwischen in der 2. Revision. Durchaus möglich das bei deinem ersten Versuch noch /1 zur Anwendung kam; und jetzt beim letzten Male /2
Gibt es hier mittlerweile Leute, die auch trotz der TPI-Maßnahme weiterhin Fehler haben?
Ich habe die TPI in der Version 2 drauf. Aber das Auto verstellt immer noch Einstellungen, zwar nicht so oft, jedoch immer mal wieder.
Mit oder ohne Meldung?
Seit der TPI hatten wir es noch nicht.
Alles anzeigenHi.
Vllt kann mir jmd sagen, wie das Augmented-Reality-Head-Up-Display vor 06/2022 zu konfigurieren war?
Ich habe meine Bestellung am 03.06.22 aufgegeben, und ich war mir sicher, dass da das Augmented-Reality-Head-Up-Display dabei war.
Nun ist es leider nicht im ID.3 Pro Performance vorhanden.
War das damals Serie? Oder in welchem Paket?
ich kann das leider nicht mehr nachvollziehen...
Danke für eure Hilfe.
Letztes Jahr zu besagten Zeitpunkt war es eigentlich nur unter der Ladentheke zu konfigurieren.
Im Konfi gab es keinen Infotainment Plus Paket.
Im Ioniq hat die auch nur 4-5kW. Funktioniert da echt prima. Wobei ohne diese war teilweise echt schlimm was die ladeleistung anging.
Es geht auch gar nicht darum den Akku von -5 auf 20C zu bekommen. Aber bei normaler Fahrweise und kalten Temperaturen ist es schwierig die Batterie im optimalen Fenster zu halten; die kühlt quasi wieder aus.
Und welches neues Heizsystem? 
Seit einigen Tagen kommt die Meldung nicht mehr. Meine Einstellungen bezüglich Lenkradheizung bleiben jetzt auch erhalten. Andere Einstelleungen waren nicht betroffen.
Was habe ich gemacht ?
Ich habe Folgendes aktiviert:
entweder hierWeConnect App: automatische Terminvereinbarungoder hier
MyVolkswagen: Service-Terminplanung
Danach bekam ich schnell zwei E-Mails von der Kundenbetreuung mit dem Text "wir haben Ihre Anfrage erhalten ...."
Da ich selbst keine Anfrage gestellt hatte vermute ich, dass es einen Zusammenhang gibt zwischen meiner o.g. Aktivierung und diesen E-Mails.
Ich habe einige Tage später die Kundenbetreuung angerufen und gefragt was es mit den E-Mails auf sich hat. Sie wussten es nicht, teilten mir aber mit, dass beide Fälle geschlossen worden sind.
das haben einige auch schon ausprobiert; gefühlt hatte es dann ein paar Tage "gehalten"; die Meldung tauchte auch wieder auf.
Es wurde 420,- Erlöst. 85% Davon ist 357,-
Siehe Bild unten:
Auf deinem Bild klar erkennbar. Das ist pro Tonne. Und wird dann auf die Fahrzeugklassen runtergebrochen. Auch auf dem Screenshot erkennbar.
Aber merkwürdig ist es schon. Das einzige was anders war, ich habe meinen Vater im Krankenhaus besucht und der ID stand im Parkhaus. Auf dem Rückweg nochmal an der Packstation ein Paket geholt, da war es wieder da. Vielleicht im Parkhaus kein Empfang gewesen und deswegen? Ich glaub man wird nie dahinter kommen.
Wenn es auftritt, dann lässt sich nicht wirklich festmachen woran. Wir hatten manchmal 5-6 die Meldung pro fahrt und dann wieder 10 Tage Ruhe.
Ich würde sagen: jeder sollte diese TPI machen lassen, der seinen ID mit 3.2 und Softwareverbund 8 bekommen hat ,,,
Wir haben in der Familie einen ID mir 3.2; bei dem ist das Problem noch nicht aufgetreten.
Die Förderung runter/weg, ein schmelzender Betriebskostenvorteil - das führt zu sinkenden Verkaufszahlen bei gleichzeitig hochlaufender Produktion.
Größere Firmen die Firmenwagen regelmäßig bestellen haben schon teilweise in ihrer Einkaufsrichtlinien nur BEVs vorgesehen. Das Thema Corporate Responsibility darf gerade in solchen Fällen den Auschlag gegeben haben.
Aktuell hat VW alle Kapazitäten ausgelastet. Dieses Jahr soll ja Wolfsburg folgen. Die Nachfrage ist aber damit immer noch nicht deutlich bedient.
Maßnahme Elektrik: Robustheitsmaßnahme Elektrik ID Software 3.0.6 Aktualisierung von Softwarepaketen
Die Information der Werkstatt ist, dass jetzt festgestellt wurde, dass weder 3.0 noch weitere über OTA verteilt werden, wenn die genannte „Software Robustheitsmaßnahme „ durchgeführt wird
Wie oft brauchst du denn 3.0? Wenn die Maßnahme 3.0.6 installiert wird muss es nicht nochmal über OTA ausgespielt werden.
Außerdem was nach OTA 3.0 kommt, das kommuniziert selbst VW nicht "mehr".
Ok: das es Kunststoff ist meinst Du macht keinen Unterschied?
beim kunstoff würde ich nix schleifen... das gibt nur käse.
Kunstoff wird gerne mit Hitze wieder in Form gebracht.
Aber was sind das den für Kratzer? Hast du eventuell mal ein Foto.
alle anbieter die ans UBA liefern und die rückmeldung abwarten und danach auszahlen gehen von 2-3 Monaten aus (das UBA will erstmal Prio auf noch vor Jahresende/im Januar beantragte Quoten für 2022 abarbeiten.
Der ADAC liefert auch nur einmal im Monat quasi im Bulk die gesammlten Anträge zum UBA (vielleicht auch wenn ein gewisses Paket an Antragen vorliegt). Zudem werden vor Lieferung ans UBA individuell 14 Tage bezüglich Widerrufsfrist abgewartet.
Letztens jahr hatte ich Anfang Sep beantragt, Vorprüfung war schnell, aber gemldet ans UBA aus oben genannten Gründen erst Ende September.
Ende Nov dann die Meldung das UBA rückgemeldet hat. Auszahlung erfolgte Mitte Dezember
Schneller/ wirklich anders läuft das nur bei den wenigen, die quasi direkt auf eigenes Risiko auszahlen (wie Polarstern)
Die gibt es auch ohne 24-Monate-Knebelvertrag wieder. 24 Monate Laufzeit ergeben nur Sinn, wenn man von steigenden Preisen ausgeht. Wenn die Preise sinken, hängt man sonst zwei Jahre in einem teuren Vertrag fest.
Planbarkeit ist aber auch nicht zu verachten. Einige auf den ersten Seiten haben ja von Preise weit der 40ct berichtet. Manche haben noch im Bestand 25-29ct; weil noch vor 2.23 abgeschlossen. Siehe auch 1. Post: 2023 Ladestrompreise - Was zahlt ihr ?
Von daher ist das was aktuell angeboten wird gar nicht mehr so verkehrt. Wahrscheinlich gibt es noch wenn es so weiter geht die 30ct zu knacken.
Und was ich persönlich bei großen Boxen schwer finde, Dinge wirklich am hinteren Ende zu verräumen bzw. zu entladen. Daher würde ich persönlich auf eine Box achten die von beiden Seiten zu öffnen
Ich hab immer so einen kleinen Klapp Kunststoff hocker mit dabei.
Hilft ungemein beim hantieren in der box
Weconnect Support anschreiben bzw. Kundenbetreuung Anschreiben.
Oder beim Händler
Hallo Matis,
wie macht man einen Call auf. Ist mir bisher nicht gelungen.
Wir haben ein Problem was Werkstatt nicht direkt lösen konnte; das wurde an vw geschickt. Jetzt ist er kurz nächsten Freitag in der Werkstatt. Ein STG wird dann unter anderem auf nen höheren Stand gehoben
