Wir haben ja einen ID.3 und sind begeistert. Wir benutzten in größtenteils im täglichen Alltag; und den üblichen kurzstrecken zum einkaufen, arbeiten und dem kleinen Ausflug am Wochenende ist alles fein.
ABER wir haben trotzdem noch einen 4 Jahre alten Ateca ("SUV"), der jetzt zum 2. Wagen mutiert ist.
Und der wird leider nicht so schnell ersetzt werden, da einfach was das Thema Dachlast/Gepäckzuladung/AHK es keine wirklich erschwingliche Alternative gibt.
Sprich wir können hin und wieder einen Anhänger ziehen; und in den Urlaub kommt die Dachbox drauf.
Der hat uns vor 4 Jahren 28T inklusive Zulassung/überführung etc gekostet.
Eventuell wird der tatsächlich sogar durch einen Verbrenner wieder ersetzt (trotz der guten BEV Experience bei uns zu Hause).
Den bekomme ich für 33T inklusive Rabatt angeboten aktuell. (mit elektrischen Fahrsitz, Soundspaket, elektrischer Hechkklappe, Assistenz, AHK, etc),
ID.4 würde ja passen in unser Anforderungsprofil; aber selbst mit dem kleinen Akku "nackt" ab 42T; und mit dem größeren Akku mindestens 48T
(wobei beide preise noch ohne die gewünschte Ausstattung ist).
Alleine diese Differenz von 9T bedeuten ich könnte ich aktuell 62T km tanken und fahren (geladen hab ich da noch keine einzige kWh).