Interessanter Weise hatte ich heute bei -1,5°C Außentemperatur und 39% Akku keinerlei Einschränkung auf der Leistungsseite (blau) und minimale Einschränkung auf der Rekuperationsseite (grün) von vielleicht 2mm mit SW 3.2.0. Kenne ich auch anders von älteren Versionen.
Dafür ist bei "vollen" Akku die Rekuperationsleistung länger nicht vollständig verfügbar bei kalten Temperaturen. Auch bei 80% Akku ist die noch deutlich eingeschränkt.
Man muss dazu sagen das der Akku gegenüber Außentemperatur sehr träge ist. Sprich, wenn du z.B. gestern gefahren bist, und das Auto nicht gerade auf einem windigen Berg steht kann der noch ein paar +-Grade haben.