Wenn ich das hier lese, kann ich ja froh sein noch bei 3.2 stecken geblieben zu sein, bisher funktioniert alles Reibungslos.
Beiträge von ProPerformance2022
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Das ist aber heftig, was da aufgerufen wird, bin froh das ich im Falle eines Falles ein Vollkaskoversicherung habe, die so einen Schaden wohl übernehmen würde.
Davon gehe ich jedenfalls aus.
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Nutze überwiegend EnBW und Ionity, einmal Karte einmal App, und bisher hat es immer einwandfrei funktioniert.
Abbrecher etc. hatte ich noch bei keinem Anbieter, auch nicht bei Aral Pulse usw., defekte Ladepunkte gab es schon das
eine oder andere mal, waren aber bisher immer genug Ladesäulen frei zum laden.
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Ich kenne das Kreuz nicht, aber auf den Bildern ist doch zu sehen, das der Hinweis eine Spur nach Links zu gehen korrekt ist, und der Grund dafür ist auch ersichtlich, denn auf der Rechten Spur kommen jene an, die Auffahren.
Und nur das ist der Grund dafür, meines Erachtens nach, selber kenn ich dieses verhalten auch, und fahre dementsprechend auch wie das Navi vorgibt, und in fast 3 Jahren hatte zumindest ich damit keine Probleme, weil alles Passte.
Sollte ich das Bild falsch interpretieren, ignoriert einfach meine Einlassung.
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Ich habe einmal Auto und Smartphone mit Google Maps gleichzeitig laufen lassen, das Navi im ID war da nicht einen Deut besser, schon gar nicht beim auffinden von Ladesäulen.
Da bleibe ich lieber beim Hersteller eigenen Navigationssystem, und wurde bisher auch nie enttäuscht.
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Ehrliche Antwort?
Vorne beide Reifen komplett erneuern, das jedenfalls würde ich machen.
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Habe mit meinem Fold4 keine Probleme im ID4 trotz Hülle, das laden funktioniert.
Musste mir aber aus Hartschaum eine positionier- Hilfe schneiden, da ansonsten das Smartphone schnell mal verrutschte, wo dann nicht mehr geladen wurde, und seither klappt es.
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Ich habe solch ein Verhalten in meinen knapp 3 Jahren mit dem ID so noch nicht erlebt, außer die Situation mit dem Einparken in einem Parkhaus, hatte ich auch schon, obwohl noch mind. 40cm Platz war zum Betonpfeiler.
Ansonsten lief bisher alles einwandfrei, und ich hoffe das mir auch im letzten Jahr der Leasinglaufzeit derartiges Verhalten erspart bleibt.
Und ob der Händler dabei auch wenn Er wollte helfen kann, mag ich bezweifeln, außer der Fehler ist aus lesbar inkl. des "Defekts".
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Vergleich adaptive Tempomaten zwischern VW ID7 und NIO EL6.
Wie intelligent sind adaptive Tempomaten wirklich?! 😳 | auto mobil
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Auch VW war da nicht fehlerfrei.
Korrekt, ich habe mich nur meinen ID4 bezogen, und da hatte ich eher das Gefühl, das Er schon sehr früh bremst, obwohl das Hindernis nicht mehr vor dem Wagen war, sonder die Fahrbahn gerade verlassen hatte (Radfahrer).
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So viel zu Tesla, immer wieder ankündigen, aber nicht liefern.
Sicher passiert das auch bei anderen Unternehmen, aber die Notbremsfunktion funktioniert bei anderen besser, selbst bei meinem alten ID mit SW 3.2 würde ich sagen.
Tesla-Robotaxi-Start in Austin, Texas: Kinder-Dummy bei Sicherheits-Test überfahren
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EnBW an der Autobahn? Da kann ich mir die Zigarre auch mit nem Fuffi anzünden.
Das ist gelinde gesagt Dummes Zeug.
Und ich habe was von Autohöfen geschrieben, denn auf Rastplätzen an den Autobahnen sind die Ladesäulen eher nicht vorhanden.
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Greift das Abo auch an fremden Ladesälen oder nur bei EnBW?
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Ich wünschte, dass es zB nur eine Ladekarte gibt die immer den günstigsten Preis an der Ladestation ermittelt und diesen nimmt.
Der Tarif gilt nur für EnBW, ist aber für mich die beste Lösung, da in der Nähe meiner Wohnung genügend davon vorhanden sind, und auf vielen Autohöfen ebenfalls, und wenn nicht, sind Sie nicht weit entfernt 500-1000 Meter.
Wie z. B. in Wittenburg auf dem Weg Berlin Hamburg.
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Als ehemaliger Dieselfahrer hat es mich nicht interessiert, und das ist Heute noch genau so, mein Fahrzeug hat immer funktioniert, und mich von A nach B gebracht.
Was ich mich allerdings frage, warum nur VW, haben andere etwas nicht "betrogen"?
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Dann wünsche ich allzeit Gute und unfallfreie Fahrt, und natürlich viel Spaß mit dem Teil.