Es gibt halt Nutzer die das gar nicht merken. Wenn man z. B den Komforteinstieg nutzt - hatte einen Leihwagen- das dauert, bis der Sitz in Position ist. In der Zeit bin ich ja längst aus der Garage. Deshalb sollten die schnellen Ameisen auch keinen ID fahren!
Wirklich, da kann ich mich nur wiederholen, der Sitzt ist schneller wie ich in Position, und klar Sie sind natürlich schneller aus der Garage als der Sitz in Position.
Alles anzeigenFür mich ist das durchaus ein wichtiger Entscheidungsfaktor.
Ich will nicht vor der Abfahrt mehrere Minuten mit einem Mitfahrer warten, bevor ich losfahre, bis mein Handy sich mit dem Auto gekoppelt hat und dann automatisch Spotify losgeht, welches ich dann pausieren will, damit ich mich während der Fahrt mit meinem Mitfahrer mal unterhalten kann. Die Praxis sieht so aus...Wir setzen uns ins Auto, ich klicke auf Okay, das Navi erscheint. Ich parke aus, fahre los, biege ab, halte an der Ampel an, es wird grün, fahre los und plötzlich fängt das Radio an, Musik oder den Podcast zu spielen, weil es solange gedauert hat, bis sich das Handy endlich gekoppelt hat. Nun muss ich auf den Home-Button klicken, 5 Sekunden warten, bis der Homescreen kommt, dann nochmal auf den Home-Button klicken, bis die Kacheln kommen nach 2-3 Sekunden, dann das Android-Auto-Symbol anklicken, um dann endlich den Pause Button klicken zu können.
Zum Vergleich, bei meinem Vorhänger hatte ich nach dem Anschalten der Zündung mein Navi gesehen mit einem Info-Overlay, wo Android Auto erscheint, wenn es sich verbunden hat. Noch bevor ich losgefahren habe, hat die Musik schon losgespielt und ich konnte mit einem Klick auf dem Touchscreen sofort die Pause-Funktion betätigen.
Das ist nur ein Beispiel.
Ein weiteres Beispiel. Um das Problem von oben etwas zu mindern, habe ich im Homescreen den Navigationsscreen gelegt und daneben das Android Auto-Widget. Jetzt fahre ich alleine eine Langstrecke, die ich immer fahre und sehe die Karte. Blöderweise sieht man bei dem Autozoom nicht die Ladesäulen, die sich entlang der Autobahn befinden und ich nicht spontan sehen kann, ach an der nächsten Ausfahrt ist ein Schnelllader, wo ich mal anhalten kann. Ich muss etwas reinzoomen, damit das funktioniert. Reinzoomen kann ich aber im Homescreen nicht, sondern ich muss erst auf die Karte klicken, um dann in den Navigations-Fullscreen zu kommen, um dann zoomen zu können. Das funktioniert übrigens nicht wirklich gut...sehr schnell hat man mit den 2-Finger-Swipe auf der Touchleiste zu weit reingezoomt und muss dann wieder etwas rauszoomen...dann reagiert es plötzlich nicht mehr, dann man mit 2-Finger-Pinch-Zoom auf dem Touchdisplay rumfummeln, bis die Zoomstufe passt, dass man die Ladesäulen eingeblendet bekommt. Dann fährt man eine Weile und sieht eine potentielle Ladesäule. Um dann schnell zu gucken, wieviele Ladeplätze die hat, klickt man schnell auf das Symbol....es dauert eine Weile und man kriegt die Ladesäulen-Details angezeigt und die Säule springt in den Fokus, dann plötzlich lädt dann nochmal WeCharge irgendwas nach und zeigt Dir dann plötzlich eine andere Information an. Dann klicke ich auf den Zurückpfeil und die Karte bleibt festgefroren auf der Ladesäule. Ich muss dann wieder auf den "Autozoom-Button" drücken, damit er sich wieder auf die Position des Autos konzentriert und ach scheiße, jetzt sehe ich die Ladesäulen nicht mehr.... also geht das Zoom-Spielchen von vorne los....
Zum Vergleich: Bei meinem alten Auto konnte ich am Lenkrad leicht die Karte rein oder raus zoomen, ohne an dem Touch-Display rumzuspielen um ein paar Details auf der Karte zu sehen bei komplizierten Kreuzungen ...
Achso und falls ich auf die Idee kam das DCC umzustellen, konnte ich auf einem Knopf rechts in der Mittelkonsole drücken und per Drehrad den Fahrmodus umzustellen, weil ich z.B. wegen einer kurvigen Straße mal schnell auf den Sportmodus umzustellen, muss ich beim ID.3 erstmal auf den Button unterm Display klicken, 2-3 Sekunden warten, bis ich dann mit dem Finger den Modus umstellen kann. Das mehrfache Drücken zum schnellen Wechsel funktioniert nicht zuverlässig. Beim alten Fahrzeug hatte ich das Problem nie.
Also für mich spielt das Infotainment und die dadurch mittlerweile verbundene Bedienung des Fahrzeuges eine entscheidende Rolle.
Ich bin btw. mal gespannt, ob VW auch beim neuen ID.3 diese Touchtasten am Lenkrad entfernt hat, wie sie es mal kurz vorm Erscheinen des Facelifts versprochen haben. Falls nicht, dann wars das VW....
Um etwas OnTopic zu bleiben, hier ein entsprechender Bericht: https://www.24auto.de/news/fun…nnenraum-zr-92367649.html oder https://www.auto-motor-und-spo…-tasten-lenkrad-displays/
An dem Fahrzeug ist irgend etwas defekt, ganz sicher, denn keine der beschriebenen "Fehler" habe ich bisher feststellen können, und was Musik etc. angeht, steuere ich alles was möglich ist mit Sprachbefehlen, auch meine Musiksammlung.
Die Touch-Tasten sind sicher Geschmackssache, ich komme damit gut klar, und muss auch nicht mehr hinschauen während der Nutzung.
Hier ein guter YT-Beitrag zum Thema BYD
Natürlich können die Chinesen alles besser, ich bleibe aber bei dem was ich habe bzw. einem europäischen Hersteller, denn ich habe nichts aber auch gar nichts zu bemängeln an meinem derzeitigen Fahrzeug, und z. B. ein NIO ist da auch nicht besser, nur da habe ich einen direkten Vergleich.
Leider ein Grund auf Tesla zu wechseln. Hoffentlich ist es in 4 Jahren besser....
Na dann, viel Spaß mit dem zukünftigen, ich bleibe da lieber bei europäischen Autobauern. Und Tesla gehört auch wenn vor der Tür gebaut, für mich nicht dazu.
Dann der völlig willkürliche und übergriffige Spurhalteassi der mich gefühlt täglich 10x umbringen möchte.
Scheiß Technik nicht war.
Ich verstehe es zwar nicht, denn bei mir funktioniert Er genau so wie ich es erwarte, und der letzte Teil des Satzes ist einfach hanebüchen.
Wie wäre es mit einem gebrauchten Trabbi, der hat nichts von alledem, und passt ganz sicher in die Garage. 
Schau gerade im ZDF "Kampf um die Welt", da wird auch auf VW China eingegangen. Gibts bestimmt noch in der Mediathek.
Man sollte sich um alles zu verstehen, aber den gesamtem Themenabend reinziehen, ist wirklich interessant.
Sieht ja nicht schlimm aus, dennoch ist es natürlich ärgerlich, eine Empfehlung noch, nachdem der Wagen noch so TOP aussieht, würde ich dem noch eine Nano- besser Keramikversiegelung angedeihen lassen.
Schütz den Lack, und lässt sich besser reinigen da der Dreck nicht so haftet, nur Steinschläge werden nicht vermieden.
Ich fürchte nur, die werden immer mehr!
Man müsste das "Warum" klären!
Wie wäre es mit "Gehirn bei der Geburt abgegeben"?
Hier ein Bericht des ORF. Hätte nicht gedacht, dass derartige Verrückte gibt und die Regelung tatsächlich greift. Wie bescheuert muss man sein, in diesem Tampo durch die Stadt zu rasen und Menschen zu gefährden?
Das wäre doch mal was für unsere Verkehrs- und Justizminister, ich bin dafür, dieses auch hier in D einzuführen.
Am Freitag abgeholt, heute fährt mir einer ins stehende Auto… er ist nur nicht abgehauen, weil ich drin saß… fängt ja gut an…
Da hoffe ich doch mal, das der Schaden nicht zu groß ist.
Den Menüpunkt habe ich jetzt nicht gefunden, frage mich aber, wofür das Gut sein soll.
Schon mal geschaut ob sich die Maden aus dem Apfel in das Gerät durchbissen haben? 
Sorry.
Ich bin der Meinung, dass einzig und allein der Preis die Kunden dazu bewegt, ein Auto aus China zu kaufen.
So niedrig kann der Preis gar nicht sein, das ich mich für ein chinesisches Fahrzeug entscheiden würde, da stehen an erster Stelle schon eher die Werkstatt- und Händlerdichte, und wenn ich dann z. B. lese das ATU der Servicepartner sein soll, dann erst recht nein DANKE.
Bin mit der jetzigen Konfiguration meines Fahrzeugs schon sehr zufrieden, und wüsste im Moment nicht was es noch mehr braucht, vielleicht ein efizienterer Motor bzw. größerer Akku (eines von Beiden), das wärs auch schon..
Ich meinte vor allem die von Verbrennern oder nicht-angesteckten MILES-Fahrzeugen blockierten Säulen.
Ok, verstehe ich, ist mir bisher aber noch nicht passiert das ich keinen freien Platz gefunden habe, z. B. Parkplatz bei Hellweg alleine hat schon mal 8 Ladepunkte -300kw.
Jap, willkommen in Berlin…
Hatte schon des Öfteren Puls hier deswegen.
Kann ich jetzt überhaupt nicht verstehen, wohne in Moabit, also mittendrin, und habe im Umkreis von knapp 2,5km >=20 Schnellladesäulen/Plätze im Angebot, und allein 10 11-22kw Lader im Umkreis von knapp 400m um meine Mietwohnung.
Da wünsche ich schon mal viel Spaß mit dem Teil, vielleicht sieht man sich mal auf der Straße. 
