Hatte das erst vergangene Woche, Nasser Schnee, der die Sensoren zu macht, ging aber wieder weg, als dieser dann wohl runter viel.
Ist mir bisher, bin aber kein Vielfahrer mehr, erst 2x passiert mit dem ID4.
Beiträge von ProPerformance2022
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An Keramikversiegelung hab ich auch schon mal gedacht.
Ich bin nicht so ein Putzfetischist und fahre nicht wöchentlich in die Waschstrasse.
Je nachdem wie dreckig der Lack ist, wird gewaschen. Im Winter mehr als im Rest des Jahres.
Der Innenraum wird immer sauber gehalten. Mit einem Staubtuch die Oberflächen abgewischt, regelmäßig mit dem
Staubsauger der Innenraum ausgesaugt und die Fenster mit Spiritus, Microfaseertuch und Fensterreiniger geputzt.
Am 24.12 noch neue Gummimatten ( aus den Niederlanden ) ins Auto gelegt.
Was kostet so eine Keramikversiegelung?
LG Andy
Ich habe für den ID4 1.200€ hingelegt, geht sicher auch günstiger, nur hier in Berlin habe ich keinen gefunden.
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oh Gott, was für ein Aufwand.
LG Andy
Das habe ich mir auch gedacht, meiner ging nach der Übernahme 2022 direkt zum Aufbereiter und bekam eine Keramikversiegelung, und seitdem 3-4x im Jahr die billigste Wäsche in einer Textilwaschstraße, das wars. und er wurde regelmäßig ausgesaugt, man schleppt doch immer wieder was rein.
Innen habe ich selber auf die Klarlackflächen eine Keramikversiegelung aufgebracht, und bisher einmal erneuert, ansonsten sieht er aus aus wie aus dem Ei gepellt.
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"Jetzt wechseln oder noch warten. Was bringt die Zukunft?"
Habe diesen Satz schon des Öfteren gehört, wenn auch in einem anderen Zusammenhang, denn da ging es eher um PCs.
Und die meine Antwort dazu lautet dann, ich würde auf das warten was die Zukunft bringt, denn die PCs werden ja immer besser.
Der Nachteil ist dann eben, das Du wohl nie einen bekommen wirst, da Du ja immer noch wartest.
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Meine 12 Volt Batterie zeigte auch schon Schwächen, das lag auch an den vielen Kurzstrecken denke ich mal, zumindest funktionieren nach einer längeren Ausfahrt wieder alle Systeme Easy Open & Co. und zeigen ein ein normales Verhalten, eben so wie es sein soll.
Habe mir aber auch keine Gedanken gemacht da ja ansonsten alles einwandfrei lief, nur das ich zuletzt den Schlüssel nutzen musste zum öffnen.
Ich denke manches mal macht man sich einfach zu viele Gedanken.
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Als nächstes macht China den
Nutzfahrzeugmarkt platt.
Und das wo auch hier immer mehr Ihre LKWs auf elektrischen Antrieb "umbauen", nur dauert so etwas, man kann ja Seine Verbrenner jetzt nicht einfach aufgeben.
Also nicht wirklich was Neues.
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Also angeblich sollte man auf die Unterbodenwäsche bei einem eAuto verzichten.
Die Begründung die ich gehört habe:
Da Wasser in den Akku eindringen könnte.
Und so ne Unterbodenwäsche halt anders ist, als wenn man durch ne große Pfütze fährt.
Kann ich so nicht bestätigen, habe schon mehrere Unterbodenwäschen gemacht, und das muss auch mal sein so finde ich.
Ansonsten nehme ich immer das günstigste Waschprogramm in einer Textilwaschanlage, mehr braucht es nicht, habe aber auch dem Fahrzeug
direkt nach der Abholung eine Keramikversiegelung verpassen lassen, und die funktioniert auch nach 3 Jahren noch perfekt.
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Schön, ein Moralapostel.
Nein, ganz sicher nicht, aber nach mehreren Fahrsicherheitstrainings habe ich eben gelernt was so alles passieren kann, wenn man eben nicht das Lenkrad vernünftig im "Griff" hat.
Hier sind sicher viele Vielfahrer unterwegs, und ich kann jedem nur empfehlen so etwas einmal in einem Mehrtagesprogramm zu machen, habe selbst nach 30 Jahren auf der Straße noch etwas dazu gelernt..
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Fahre ja auch nicht so wie ich es vor etlichen Jahren gelernt habe, aber wer sein Lenkrad so "hält" wie auf den Fotos, sollte im Falle eines Falles bei einem Unfall mit zur Verantwortung gezogen werden können, was sicher schwer nachweisbar wäre.
Ich empfinde diese Handhaltung unbrauchbar, genau so wie einige glauben mit gestreckten Armen (Rennfahrer für Arme) zu fahren, es ist grob Fahrlässig, da man mit absoluter Sicherheit keine Chance hat zu reagieren.
Wobei auch ich die 10-2 Uhr nicht einhalte, dennoch immer so das ich das Lenkrad jederzeit richtig bewegen kann.
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Ist nun mal so, und lässt sich wohl auch nicht ändern.
Ich mache es so, das ich wenn die Aufhebung der Geschwindigkeit kommt die Resett Taste drücke, und das kurz bevor die Elektronik reagiert, und komme damit ganz gut klar.
Man kann es sich aber auch Schwer machen wenn man denn möchte.
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^Hab ich verstanden, aber den Motor höre ich nicht, waren nur die Wischer selber.
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Habe meine Wischerblätter vorne ausgetauscht gegen BOSCH- Blätter, seitdem absolute Ruhe, die Originalen haben gerne mal "Lärm" gemacht bzw. ratterten über die Scheibe, und das von Anfang an.
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Die Niedersachsen müssen ganz stark sein.
Bullshit Bingo beim NDR:
Da hat mal das Unternehmen hart investiert:
https://www.ndr.de/nachrichten…-im-einsatz,elkw-100.html
Irre
In Niedersachsen gibt es einen Spediteur der Seine Flotte von 40 Tonnern Stück für Stück auf elektrisch betriebene umstellt, und ist bisher mehr als zufrieden, ebenso Seine Fahrer, und das auch auf Langstrecke.
Und es wird weiter gehen.
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Also hier nochmal meine Darstellung der Situation: Ich habe vor einigen Wochen "We Connect Plus" sozusagen 'verloren', weil VW mir das Feature plötzlich abgeschaltet hat. Ich bin Leasing Kunde auf 4 Jahre. Und nach 2 Jahren schaltet VW eine Funktion aus, die mir beim Kauf als DAS Feature angepriesen wurde.
Und hier nochmal die genaue Beschreibung dieses Features: Das Navi zeigt Dir an wo in deiner Umgebung verfügbare Ladesäulen sind - OHNE das Du im Navi das als explizites Ziel eingibst. D.h., Du fährst auf der Autobahn und weißt dass du demnächst mal laden solltest, und das Navi zeigt Dir automatisch permanent Ladeoptionen in der Umgebung an. Du kannst Dir also überlegen ob du bei der Raststätte rausfährst, oder einfach noch zur nächsten weiter fährst - weil Du ja sehen kannst wie die Situation ist. Du musst also nicht extra im Navi rumfummeln um eine bestimmte Ladesäule zu finden.
Diese Funktion finde ich genial und das war DER GRUND warum ich den ID3 gewählt habe. Und dieses Feature schaltet VW einfach ab. Es geht hier darum, dass Dir der VW Händler ein Auto mit einer Eigenschaft anpreist, die Sie dir dann einfach wegnehmen. Und zwar nur aus reiner Profitgier.
Ich finde das absolut Idiotisch und werde wohl eher keinen VW mehr leasen. VW ist in meinen Augen ein Kack-Konzern der die Leute verarscht. Baut in seine Dieselfahrzeuge Schummelsoftware ein und trickst anschließend mit Feature-Sperren herum. Also die Manager bei VW sind für mich die größten Idioten die in der deutschen Industrie rumlaufen.
Das gewisse Funktionen nur mit dem Connect+ vorhanden sind, sollte jedem der lesen kann vorher gewusst haben, übrigens war es bei meinem Fahrzeug 3 Jahre inklusive, und für das letzte Jahr kostet es eben was, womit ich kein Problem habe.
Aber es geht ja darum das VW das angeblich willkürlich abschaltet, und das ist nicht der Fall, war selbst bei Verbrennern schon so, voller Umfang hieß zahlen, ist bei anderen Herstellern nicht anders, und das kann man vor Kauf/Leasing erfahren, wenn man denn hinschaut.
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Ja genau das hatte ich schon erwartet.
Und das wird einer der Gründe sein warum ich mir keinen VW mehr zulegen werde. Diese Idee, Funktionen aus einem E-Auto über Softwaresperren zu streichen ist einer der Gründe warum die deutsche Automobilindustrie weiter im Weltmarkt zurückfällt.
Da kann die Politik noch soviel über das Verbrenneraus jammern und sich die Abschalteinrichtung zurückwünschen....
Service kostet nun mal, wie überall anderswo auch.
