Hallo zusammen,
erste echte Warnmeldung. Hatte jemand schonmal "Störung: Dämpfer"? Was sagt mir das und woran liegt das? Temperaturen hatten wir schon kälter, Schnee hatten wir auch schon.
Beiträge von MASTER
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Ich Heize meinen jeden Tag 2 mal vor(Morgens und Abends) . Zu 80% klappen die Spiegel bei Annäherung und öffnen aus und zu 20% bleiben sie An geklappt und erst bei einlegen der Fahrstufe klappen sie aus. Die letzten Tage jeden morgen Schnee auf dem Fahrzeug gehabt und da blieben sie immer an geklappt.
Wenns denn mit der Fahrstufe erledigt wäre, würde mich das ja garnicht stören sondern sogar ein wenig Sinn ergeben. Sprich: Bitte kehre mir erst dem Schnee von den Spiegeln, dann fahre los. Aber leider ist es mit der Fahrstufe nicht getan, erst muss ich ein paar Meter losfahren
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Ah, ok. beim ID4 hab ich jetzt nicht gesucht gehabt. Danke für den Hinweis. Leider ist der ID.3 aber nicht so schlau wie der ID.4, der die Spiegel beim einlegen der Fahrstufe ausklappt lt anderen Thread. Ich muss immer ohne Spiegel losfahren. Dummer Bug.
Dann ergibt es natürlich auch Sinn das er immer die Spiegel ausfährt, wenn ich mal so vorbeilaufe und garnicht fahren will. Und ich dachte schon der ID.3 will mich ärgern. Immer die Spiegel ausklappen, außer wenn ich fahren möchte. Aber natürlich heize ich jetzt jeden Tag vor bei diesen Temperaturen.
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Gibt doch schon einen Thread zu dem Thema.
sorry, hab ich nicht gefunden.
Schalterstellung schon geprüft?
Schalterstellung ist normal, also nix an. Ich fahre früh los, Spiegel klappen erst beim Rückwärtsfahren aus, ich halte in der Kita und fahre dann weiter und er klappt sie schon beim öffnen aus. Dazwischen hab ich nichts verstellt.
Und manuell anklappen benutze ich auch nicht.
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Hallo,
ist es normal das jetzt im Winter die Spiegel bei ID3 nicht beim automatischen aufschließen ausklappen? Bei mir klappen die sich öfter erst beim losfahren aus, was sehr nervig ist. Aber ein System dahinter hab ich noch nicht entdecken können, außer eventuell der Temperatur, kann aber auch Zufall sein.
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Dass es hinten wieder heller wird liegt anscheinend aber am ansteigenden Gelände.
Jaein, ich habe leider keine gerade Fläche gefunden zum anhalten. Wenn es links und rechts Bäume hat, sind die Stämme der Bäume weiter unten dunkler und dann weiter oben wieder heller. Hat also nichts mit dem ansteigenden Gelände zu tun, auch wenn das Bild suboptimal ist.
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ok, dann scheint dasm mit dem Leuchtband leider normal zu sein. Hab mal ein Bild angehängt, leider etwas verschommen aber man sieht glaube ich rechts sehr gut die dunkleren Stellen bevor es wieder heller wird. Beim alten Auto war das alles gleich ausgeleuchtet.
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Hallo,
kurze Frage in die Runde. Ich habe das Matrix-LED-Licht. Im Herbst fällt mir nun auf, dass es an den Rändern rechts und links von der Fahrbahn einen deutlichen Übergang zwischen dem Abblendlicht und dem Fernlicht gibt. Unterhalb des Fernlichtes ist es deutlich dunkler um dann langsam wieder heller zu sein. Auch kommt mit das Fernlicht sehr hoch vor. Es leuchtet auf einige Straßen fast in den 2. Stock von Wohnhäusern oder höhere Bäume an. Ist das normal? Kann man Fernlicht unabhängig vom Abblendlicht verstellen (lassen)?
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Obwohl ich nur da aktuelle MJ kenne, kann ich zustimmen. Ich kann keine negativen Erfahrungen auch bei 0 Grad berichten.
Hatte ich in einem anderen Thread auch schon geschrieben.
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Hallo zusammen,
es gibt das Gerücht, am 8.11. wäre es ebenfalls gratis. Wenn ich mehr Infos habe melde ich mich nochmal.
Wenn man auf dem Link im 1. Posting klickt, dann bestätigt sich das Gerücht. Viel Spaß allen die eine Ladestation in ihrer Nähe haben.
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Ich weiß nicht, ob sie kritisch sind oder ob sie Müll sind, der gelöscht werden kann, ich bin kein VW-Software-Ingenieur.
Aber es bereitet mir Unbehagen, sie dort zu sehen, weil es den Eindruck erweckt, dass etwas nicht stimmt, obwohl das Auto einwandfrei funktioniert.
Dann schau niemals in die Windows Ereignisanzeige...
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Sie wissen nicht, was Sie da sagen, die Software 2.3 ist nicht einmal eine Beta-Version. Ich würde sagen, es ist eine Pre-Alpha-Version. Warum ist das so?
Eine Betaversion kann nicht 87 Fehler in den Steuergeräten haben (siehe das Bild eines Scans der Steuergeräte. Was meinen Sie !!!!
Sorry, aber was ist das denn für ein sinnloses Gebäsche? Schonmal Steuergeräte ausgelesen. Auch mein Golf7 hatte duzende Fehler. Welche?
* Frontassist ausgefallen (war wohl Schnee drauf)
* Kamera ausgefallen (war wohl Schreibe dreckig)
usw usw. Alleine das hatte er damals 20x gespeichert. Jeder Pups wird aufgezeichnet als "Fehler", da sagt so eine schnöde App einfach mal nix aus.
Ich möchte jetzt nicht sagen, dass 2.3 perfekt läuft, nein. Aber Pre-Alpha ist ne ganz andere Hausnummer.
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Lenkung, Kurvenlicht, Ansprechverhalten des Motors wesentlich direkter, Fahrwerk deutlich straffer...
Bis auf das Fahrwerk hat der Rest nichts mit DCC zu tun, sondern ist im Sportmodus so. Ich hab den ID3 ohne Probe gefahren und habs jetzt drin und halte es für verzichtbar.
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Früher hat der Werkstattleiter mal eine Probefahrt gemacht, scheint heute wohl nicht mehr üblich zu sein. Dann würde man sowas überhaupt nicht als fertig übergeben bekommen
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Vielmehr stört mich allerdings das Anfassen des schmudeligen Steckers und dass, insbesondere bei Wind und Wetter, natürlich der Dreck vom Ladekabel im Anschluss an meinem hellen Kleid hängt. Wenn doch schon wünschen, dann doch gleich Induktion
.Liebe Grüße Gymnastikmotte
da stört mich der Dieselgeruch nach dem tanken an den Händen aber mehr
