Sehr schick. Der Buzzi muss zweifarbig sein! Das "Habenwollen" ist bei mir riesig, alleine der Kopf sagt "nein".
Bei mir der Geldbeutel
Sehr schick. Der Buzzi muss zweifarbig sein! Das "Habenwollen" ist bei mir riesig, alleine der Kopf sagt "nein".
Bei mir der Geldbeutel
Sollte man sich verkneifen, die Säule solange für andere zu blockieren -- in der Zeit für 80-100% hätte ein anderer von 10 auf 80% laden können. Ich hoffe doch stark, dass das Ionity Beispiel Schule macht und die Ladung automatisch auf 80% begrenzt wird mit Freigabe des Kabels.
An einem der vielen neuen Tesla-Ladeparks stellt sich diese Frage erst gar nicht. Ich lade auch manchmal nahe an die 100% ran. Mit kleiner Batterie kommt man schneller mal in den Bedarf in die letzten 20% zu gehen.
VW-ID4-Ausstattungsvergleich-2.pdf
siehe Hinweis unter der Tabelle.
Vielleicht hilft dir das weiter. Grüße
Gibt es hier auch schon einen Pure (ohne Performance) der 2.4 auf 3.0 OTA hat? Ich frage für einen Freund
Die Erstausrüstung ist oft minderwertig. War auch bei meinem e-up so. Neue Wischer drauf (Aldi!) und gut ist.
Kann bitte endlich der Titel korrigiert werden? Und dann bitte Copy und Paste...
Hallo E Auto Fans
Frage an alle: Hat jemand von euch schon mal an einer öffentlichen Ladestation zusätzlich Parkgebühren zahlen müssen?E5C707F3-54AF-46F7-BF5F-C6107088958F.jpg
Kann auch die Schnellader des MVV in Mannheim ergänzen. Finde ich sehr ärgerlich.
Schreibt doch bitte mal euer Modell ins Profil. Vielleicht lässt sich darüber ja "herauslesen", welche Konfigurationen aktuell 3.0 nicht bekommen.
Bitte eine PN zu mir mit deiner Fahrgestellnummer.Ich bin so freundlich und schau nach ob die dran bist mit OTA 3,0
Diese Aufforderung gilt aber für darkblu . Ich habe ja bereits reingeschaut.
Tinnitus97, theoretisch nur die „i want ota“ mailer.
Ich fahre mir aber auch schon seit der Zusagemail einen Wolf und das
Update ist weit und breit nirgends zu sehen.
Investiere 8,37€ für 1 Std. ERWIN, dann weißt du ob es überhaupt schon geplant ist. Ist auch billiger und umweltverträglicher als rumzugondeln.
ich warte hier sehnsüchtig auf das Update 3.0 für unseren ID4. Das Auto haben wir jetzt seit genau 12 Monaten und das SW Update 2.4 wurde im September in der Werkstatt installiert.
Das Warten nervt ein wenig
Bei mir wurde 2.4 ca. 1 Woche nach dem Start der Kampagne installiert. Seitdem warte ich auf 3.0. Gestern in ERWIN nachgeschaut: nix da! Jetzt nervt es mich doch. Es nützt hier auch nichts, einen fast nackten Pure zu fahren
Was passiert eigentlich, wenn man seine max. 11kW-Wallbox nicht meldet?
Die neuen WeCharge Tarife sind jetzt online.
Überhaupt keine Vergünstigungen mehr für ID Besitzer? Find ich etwas schwach...
Für 8€ Grundgebühr teurer als ADAC. Können sie behalten...