Lidl zieht das Angebot wohl besser zurück
Beiträge von magnolie8a
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Welche Klötze und welche Reibung ? Rekuperation hat nichts mit Bremsen im gewöhnlichen Sinne zu tun. Selbst das betätigen der Bremse wird erst mittels Rekuperation (wie ein Dynamo) in Energie in die Batterie eingespeist und erst ab einem bestimmten Druckpunkt werden tatsächlich die "Bremsklötze auf die Scheiben" gebracht.
Einfach mal heir anschauenExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Danke für deine Antwort. Aber Du hast den Sinn meiner Aussagen leider falsch verstanden. Ist aber auch nicht wichtig, das weiter zu behandeln. LG
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dann solltest du Evtl mal schauen wer Björn Nieland ist und wie er seine Tests macht. Seine test sind immer extrem genau und er ist sagen wir ein Urgestein der Elektro Bewegung.
ich hab auch im Alltag schon des Öfteren beides versucht und recu ist immer ein wenig besser im Schnitt.
Wie lässt sich das erklären? Solange die Klötze nicht reiben, muss Segeln doch günstiger sein. Oder geht man nur nach dem Bordcomputer? Ernst gemeinte Frage.
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Bei den unterschiedlichen Ladeleistungen geht es doch nur um den Beteich von 0 bis 30% SOC. Danach liegen doch alle Typen "auf einer Linie" Wir reden also von 5-7 min. Ladeunterschied, oder habe ich da etwas falsch erinnert?
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VW hat auch bemerkt, dass sich die Reichweite per Updates nur minimal verbessern lässt und den ID.4 pure diskret verschwinden lassen. Im Winter ist das Auto mit kleiner Batterie auf Langstrecken eine Zumutung. Die musste ich aber (sehenden Auges!) eingehen um überhaupt ID.4 fahren zu können. Daher würde ich niemals lamentieren.
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Per Shortcut lässt sich- zumindest bei SW 3.1 und 3.2 - das ESP abschalten.
Shortcut?
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Kleiner Tipp: es gibt hier eine Blockierfunktion. Die hellblauen "Balken" sind sehr entspannend. Bei jedem Klick darauf wird man bestätigt, dass der Beitrag wieder nur eine Meinung darstellte und keinen Informationswert oder Nutzen hat.
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Die Diskussion wurde hier schon woanders geführt. Segeln ohne Rekuperation ist am sparsamsten. Beim Rekuperationsladen des Akkus geht auch Energie verloren.
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20-30% weniger Reichweite, abhängig von der Fahrstreckenlänge sind ein gutes Maß. Ist bei mir unabhängig vom Auto (e-up / ID. 4)
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Hier gibt es auch noch weitere Infos:
Er könnte auch als Verkäufer für VW arbeiten Irgendwie nervt mich das pseudoeuphorisierte gehype. Für den Mehrpreis kann jeder Hersteller klotzen.
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Ich kenne das von meinem Pure aus dem letzten Winter auch. Solbald da was "klebt" stellt er meistens den Dienst ein. Habe echt keine Lust, ständig zu wischen. Wenn es festgefroren ist, geht das natürlich dann auch nicht mehr.
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Gibts noch mehr? Die beiden letzten kannte ich noch nicht
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Kreisverkehr oder Kondolenzliste? Beides passt hier irgendwie. Die Eskalation haben wir hier echt schon mehrfach durch. Ist die wirklich nicht vermeidbar?
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Vergiss nicht die noch schlechteren Zirp und Ratter von Eon.