Hmmm ... kommt mir so vor, wie eine Mischung aus ID3 und ID Life/ID2
aber irgendwie gefällt er mir, nur die gegenläufigen Türen sind blöd, finde ich ... oder ist die hintere Tür eine Schiebetür, wie beim Buzzi/Bulli?
Ja, sind Schiebetüren hinten. Mir gefällt ja der ID.3 besser, aber wenn Preis und Lieferzeit stimmen würden.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
aber wenn Preis und Lieferzeit stimmen würden.
Auch dann würde ich immer noch kein chinesisches Auto kaufen. Nicht weil ich der Qualität nicht trauen würde, aber ich möchte nur ungern dazu beitragen, dass bald alles was wir kaufen aus China kommt.
Auch dann würde ich immer noch kein chinesisches Auto kaufen. Nicht weil ich der Qualität nicht trauen würde, aber ich möchte nur ungern dazu beitragen, dass bald alles was wir kaufen aus China kommt.
Ja! Ich habe den id.3 auch deswegen bestellt weil er in Europa und (diskutabel) C02-Neutral hergestellt wird. Was die Qualität angeht habe ich letztens in einem ADAC Autotest gelesen, die Qualität im Innenraum wäre wie erwartet hervorragend bei der chinesischen Produktion. Das klang vor ein paar Jahren noch ganz anders.
Also wenn VW mit der Warteliste rum manipulieren wie sie wollen ist fielleicht deren Sache aber das nicht erlauben Kunden vom Vertrag zurück zuterten das ist doch eine Sauerei. Nach zwei Versuchen wurde bei mir abgelehnt😈
Mein Händler wird mich auch nicht rauslassen, und jetzt können sie als Vorwand auch den Krieg nehmen. Das steht ja im Leasingvertrag drin.
Dann könnte der Wagen meiner Frau unverb. 09/22 (vor den Krieg auf November verschoben), dann ja immer weiter geschoben werden.
Und man kommt nicht aus den Leasingvertrag raus. Eigentlich eine Frechheit.
lempi2000
Da wir ja mittlerweile tolle Datensätze bekommen dank Bankroll-Calibrate (ich überlege schon lange, was der Name uns sagen soll ,–)
Ich habe meinen Passwortgenerator auf Passphrase und 2 Wörter gestellt. Das ist was dabei heraus kam 🤷🏻♂️
Mein Händler wird mich auch nicht rauslassen...
...können sie als Vorwand auch den Krieg nehmen... steht ...im Leasingvertrag...Eigentlich eine Frechheit.
Du bist doch der User der aus einem Vertrag raus will bevor der unverbindliche Liefertermin erreicht ist, weil Du Dir sicher bist, daß Dein Vertragspartner sowieso nicht liefern kann? (Und vergiss als Argument den zweiten Vertrag für Deine Frau, das ist eine eigene "Baustelle")
Aus welchem Grund unterschreibst Du Bedingungen in einem Vertrag, wenn Dir diese Bedingungen gar nicht schmecken? Erst das Thema mit Fristsetzung zur Nachlieferung und jetzt das Kriegsereignis.
Das Lesen der Bedingungen VOR Vertragsunterzeichnung ist jedem Kunden möglich - nutze es halt künftig...
Apropos "Frechheit".
Ich finde es eine Frechheit solche Verträge zu unterschreiben und dann hier im Forum den ganzen langen Tag MiMiMi zu verbreiten.
PoWder
PS: +1
Hier bestimmt auch nochmal interessant. Kurzarbeit geht in Verlängerung
womit verdient VW eigentlich gerade sein Geld, wenn die keine Autos ausliefern? Das kann ja auch nicht mehr aufgeholt werden.
Alles anzeigenDu bist doch der User der aus einem Vertrag raus will bevor der unverbindliche Liefertermin erreicht ist, weil Du Dir sicher bist, daß Dein Vertragspartner sowieso nicht liefern kann? (Und vergiss als Argument den zweiten Vertrag für Deine Frau, das ist eine eigene "Baustelle")
Aus welchem Grund unterschreibst Du Bedingungen in einem Vertrag, wenn Dir diese Bedingungen gar nicht schmecken? Erst das Thema mit Fristsetzung zur Nachlieferung und jetzt das Kriegsereignis.
Das Lesen der Bedingungen VOR Vertragsunterzeichnung ist jedem Kunden möglich - nutze es halt künftig...
Apropos "Frechheit".
Ich finde es eine Frechheit solche Verträge zu unterschreiben und dann hier im Forum den ganzen langen Tag MiMiMi zu verbreiten.
PoWder
PS: +1
Ich habe mich doch schon damit abgefunden, alles gut.
Denke ja nur, das jetzt andere auch noch viel länger auf ihren ID3 warten müssen, weil jetzt ja der Kriegsgrund als Ursache genannt wird.
Aber warum gibt mal den Käufern nicht die Chance aus den Vertrag zu kommen, um sich einen anderen Wagen auszusuchen.
Ob der dann Lieferbar ist, wäre jeden ja selber überlassen.
Das wäre Kundenfreundlich, und erspart sicher viel krach untereinander.
MIMIMI ist jetzt vorbei.
Bis dann
lempi2000
So bei mir steht jetzt die Entscheidung an ob der Wagen storniert wird oder es eine andere Ersatzmobilität geben wird.
Ich werde dann hier berichten.
Zur Info: Unverbindlicher Liefertermin war 11/21. Ist also bereits länger überschritten.
womit verdient VW eigentlich gerade sein Geld, wenn die keine Autos ausliefern? Das kann ja auch nicht mehr aufgeholt werden.
Weißt du eigentlich, wie hoch der Marktanteil in Deutschland ist?
Das können die locker verkraften. Schau dir mal die Umsätze und den Gewinn für 2021 an und erinnere dich an das vorsorgliche Gejammer der Vorstände im letzten Jahr.
Hier bestimmt auch nochmal interessant. Kurzarbeit geht in Verlängerung
Oh nein: VWs Scheibchen PR!
Wie zu erwarten: gestern hoffnungsvoll für die Finanzmärkte und heute der Hammer für Kunden umd Beschäftigte.
Zwei Szenarien:
A) Zwickau bleibt zu und alle Bestellungen rutschen nach hinten
B) Zwickau bleibt zu und China produziert IDs für Europa!
Ist B) realistisch? Sind die chin IDs technisch identisch?
Alles anzeigenOh nein: VWs Scheibchen PR!
Zwei Szenarien:
A) Zwickau bleibt zu und alle Bestellungen rutschen nach hinten
B) Zwickau bleibt zu und China produziert IDs für Europa!
Ist B) realistisch? Sind die chin IDs technisch identisch?
Und vor allem, wenn in China gebaut wird. Wie lange wird das gut gehen. Da macht gerade Corona wieder den dicken Max und die Chinesen verstehen da keinen Spaß. Da wird alles dicht gemacht....
Weißt du eigentlich, wie hoch der Marktanteil in Deutschland ist?
Das können die locker verkraften. Schau dir mal die Umsätze und den Gewinn für 2021 an und erinnere dich an das vorsorgliche Gejammer der Vorstände im letzten Jahr.
Aufgrund der Konzentration des Verkaufs Margenträchtiger sprich teurer Autos und der aktuell möglichen Kurzarbeiterregelung macht VW kurzfristig gute Gewinne: volkswirtschaftlich und langfristig eine Katastrophe.
Mich treibt die Sorge um, dass VW meine Bestellung stornieren könnte. Aktuell bin ich eigentlich in einer guten Position, da ich eine Ersatzmobilität bis zur Auslieferung meines Pure (bestellt 18.6., AF60xx) habe. Euren Ausführungen nach habe ich große Zweifel, dass der noch dieses Jahr geliefert wird und wer weiß wie es nächstes Jahr mit der BaFa weitergeht.
Ich bin nicht glücklich über die Verschiebung auf Mai gewesen, noch viel weniger auf September/Oktober. Nur jetzt steht es für mich 9 Monate nach Bestellung völlig in den Sternen, wann ich mit einer Auslieferung rechnen kann. Ich gehe aktuell davon aus, dass VW die Pure alle früher oder später stornieren wird, und dann stehe ich von heute auf morgen ohne Fahrzeug da und werde auf dem Markt auch kurzfristig kaum eines bekommen. Kann VW in China wirklich die Produktion der ausstehenden ID-Fahrzeuge ausgleichen oder wird das auch nur wieder ein Tropfen auf dem heißen Stein sein?
Da die ID5 bevorzugt werden und die Lieferzeiten auch deutlich kürzer sind... hat schon mal jemand darüber nachgedacht oder ggfs. auch besprochen auf dieses Modell zu wechseln? Es ist natürlich teurer, aber ehrlich gesagt trifft das auch auf alle anderen E-Autos zu, die mindestens die Größe eines ID3 haben.
Was bleibt uns als Alternative? Mir ist die Vorfreude auf jeden Fall sehr vergangen und ich glaube nicht dass ich in Zukunft noch mal Lust habe ein Neufahrzeuge zu konfigurieren und mich stattdessen lieber für ein Lagerfahrzeug beim Händler entscheiden würde, damit mir dieses Drama erspart bleibt.
Drei Gründe dafür:
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