Interessanter Bericht zur Reichweite von E-Autos im Sommer und Winter. AMS bezieht sich dabei auch auf Tests der AAA (American Automobile Association), dem amerikanischen ADAC. Bei vorkonditionierter Batterie können die Werte allerdings besser ausfallen. Trotzdem kann man laut AMS die Ergebnisse der AAA für eine Überschlagsrechnung heranziehen.
Der ID.3 (58er Akku) hat laut AUTO MOTOR SPORT im Sommer eine reale Reichweite von 354 km. Im Winter sind es nur noch 241 km.
Im Schnitt verliert ein E-Auto im Sommer bei eingeschalteter Klimaanlage 17% seiner Reichweite. Im Winter sind es bei eingeschalteter Heizung sogar 41% seiner Reichweite.
Tschau
Gutsch