Ein Hallo aus Thüringen

Ein Kabel für die Wallbox ist beim Auto nie dabei denn so ein Kabel gehört zur Wallbox. Entweder fest eingebaut oder nicht.

Auch der Steckerlader gehört nicht serienmäßig zum Auto, kostet ca. 150 Euro als Extra.

Beim Auto serienmäßig dabei ist nur ein Kabel fürs Laden an 11/22 kW-Säulen.

Zitat von super-constellation

Ein Kabel für die Wallbox ist beim Auto nie dabei denn so ein Kabel gehört zur Wallbox. Entweder fest eingebaut oder nicht.

Auch der Steckerlader gehört nicht serienmäßig zum Auto, kostet ca. 150 Euro als Extra.

Beim Auto serienmäßig dabei ist nur ein Kabel fürs Laden an 11/22 kW-Säulen.

??? Das Kabel für 11/22 kW Säulen ist doch dasselbe wie für die Wallbox. Mach doch den armen OP nicht verrückt.

Zitat von solarfahrer

??? Das Kabel für 11/22 kW Säulen ist doch dasselbe wie für die Wallbox. Mach doch den armen OP nicht verrückt.

Ok, kann sein. An meiner Wallbox ist das Kabel fest dran. Das (gelbe) Kabel von VW habe ich noch nie gebraucht. Wenn ich mal unterwegs laden muss (ca. alle 2 Monate) fahre ich immer zum Schnelllader.

Zitat von Chris3776

Als ich den ID.3 beim Händler heute abgeholt habe, war nur dieses Netzkabel mit Schuko-Stecker (Ziegel) mit dabei.

Ich dachte ich spinne, kein Kabel für die Wallbox, ärgerlich...

Er meinte zu mir es ist nur dieses dabei, ich bin mir aber sicher das beim ID, sowie beim e-UP! ein Kabel für die Wallbox dabei ist.

Also bin ich ohne besagtes Kabel abgedampft, er wollte keins rausrücken .

Lieber Christian,

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Bei den ID-Modellen gehört ein Typ2 Kabel (für öffentliche A/C-Ladestationen) zur Serienausstattung!
Der Ladeziegel für die Schuko-Stecker ist hingegen ein kostenpflichtiges Extra. Dies sollte auch bei einer Neuwagenkonfiguration unter Serienausstattung, bzw. Zubehörauswahl zu sehen sein.
Da benötigt dein Verkäufer / Händler wohl deutliche Nachhilfe....

Du benötigst kein spezielles VW Ladekabel. Du kannst jedes Typ 2 Ladekabel nutzen. Achte nur darauf, dass es 3 Phasig ist wenn du mit 11KW laden möchtest. Wichtig ist ansonsten noch die Länge .

Das Kabel des up‘s kannst du auch nutzen.

Deine Wallbox hat kein fest verbautes Kabel?

Zitat von Chris3776

Hallo,

ich freue mich, dass ich Euer Forum gefunden habe, und habe mich gleich angemeldet.

Ich bin seit heute stolzer Besitzer eines gebrauchten ID.3 Pro Performance.

Die Heimfahrt vom Händler hat schon richtig Spass gemacht. Ich bin nicht ganz neu in Sachen Elektro, da meine bessere Hälfte eine VW e-UP! fährt.

Mein Name ist Chris, 48 und komme aus dem südlichen Thüringen.

Seit ein paar Monaten haben wir eine PV Anlage auf dem Dach, da soll der ID mit Überschussladung bei gutem Wetter geladen werden.

Ich habe aber schon ein Problem, in der Hoffnun Ihr könnt mir hilfreich antworten.

Als ich den ID.3 beim Händler heute abgeholt habe, war nur dieses Netzkabel mit Schuko-Stecker (Ziegel) mit dabei.

Ich dachte ich spinne, kein Kabel für die Wallbox, ärgerlich...

Er meinte zu mir es ist nur dieses dabei, ich bin mir aber sicher das beim ID, sowie beim e-UP! ein Kabel für die Wallbox dabei ist.

Also bin ich ohne besagtes Kabel abgedampft, er wollte keins rausrücken .

Ich hab mich ein bisschen auf e-bay umgeschaut und was gefunde:

Soll original von VW sein, schaut auch auf den Bildern identisch aus.

Model 3 Typ 2 20A 480V IP44

Teielnummer: 1EA97716639J (da gibt es ja auch andere Buchstaben, F und E habe ich gefunden, was ist denn da der Unterschied?)

Passt dieses Kabel für Wallbox und öffentliche Ladesäule und natürlich für meinen ID.3?

Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich freuen.

Gruß Christian

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Hallo Christian,

merkwürdig, dein Händler. Bei meinem Gebrauchten war auch ein Schuko-Kabel dabei. Das durfte ich behalten und den Händler hat einen Rabatt gegeben im Wert eines neuen Kabels. Er hat gleich gesagt, dass die Schuko-Version da nicht reingehört. Ich habe dann ein Typ 2 gekauft und hab jetzt beide.

Das Typ 2 Kabel brauchst du an jeder 22kW-Ladesäule oder für die Wallbox zu Hause. Üblicherweise sind da keine Kabel dran. Die 20A Version, die du zitierst, sollte reichen. Mehr als 10kW zieht der ID.3 meines Wissens nicht. Zumindest nicht die "alten" Pro Performance. Da musst du vielleicht noch mal fragen. Wenn der facelift mit mehr als 11kW laden kann brauchst du ein 32A Typ 2 Kabel. Das habe ich auch obwohl ich es nicht bräuchte. Es ist aber etwas sperriger wegen der höheren Kabelquerschnitte. Übrigens habe ich ein Kabel auffälliger Farbe gekauft. Bei Dämmerung/Dunkelheit sind schwarze Kabel schlecht zu sehen.

Herzlich willkommen...

Willkommen und viel Freude mit dem ID3