Beiträge von Stoevi

    Als ich den ID.3 beim Händler heute abgeholt habe, war nur dieses Netzkabel mit Schuko-Stecker (Ziegel) mit dabei.

    Ich dachte ich spinne, kein Kabel für die Wallbox, ärgerlich...

    Er meinte zu mir es ist nur dieses dabei, ich bin mir aber sicher das beim ID, sowie beim e-UP! ein Kabel für die Wallbox dabei ist.

    Also bin ich ohne besagtes Kabel abgedampft, er wollte keins rausrücken :( .

    Lieber Christian,

    Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
    Bei den ID-Modellen gehört ein Typ2 Kabel (für öffentliche A/C-Ladestationen) zur Serienausstattung!
    Der Ladeziegel für die Schuko-Stecker ist hingegen ein kostenpflichtiges Extra. Dies sollte auch bei einer Neuwagenkonfiguration unter Serienausstattung, bzw. Zubehörauswahl zu sehen sein.
    Da benötigt dein Verkäufer / Händler wohl deutliche Nachhilfe....

    Nachdem mein Fahrzeug komplett versiegelt wurde, dachte ich mir das dieses ja auch im Innenraum funktionieren müsste, und habe mir dann SONAX XTREME Ceramic SprayVers…mazon.de: Auto & Motorrad (Affiliate-Link) bestellt, und alles was Klavierlack ist damit versiegelt.

    Bisher habe ich zwischendurch mal den Staubwedel genutzt, und an den Griffen ohne Reinigungsmittel mittels Microfasertuch Fingerabdrücke abgewischt.

    Danke für den Tipp, habe ich direkt bestellt :)

    Naja, wenn du die hinteren Türen öffnen möchtest, musst du ja auch das gesamte Fahrzeug entriegeln und dann stoppt das Laden für einen Moment (< 1min).
    Nur die Kofferraumklappe lässt sich ja mit der mittleren Taste auf dem Schlüssel separat entriegeln und dann lädt er unterbrechungsfrei weiter.
    Das ist bei allen mir bekannten E- und Hybridmodellen von VW so.

    Naja, klar ist es nur kurz. Aber er macht den Stopp ja nicht nur bei der vorderen Tür. Warum unterbricht er wenn ich hinten aufmache oder d en Kofferraum. Da ist schon wieder ein Automatismus dahinter der für mich nicht passt. Klar nichts wildes, Thema aus der Gruppe "Schöner wohnen"

    ...wenn du nur den Kofferraum entriegelst, wird das Laden doch gar nicht unterbrochen.

    Auf "R" solltest du besser nur zum Rückwärtsfahren stellen, denn dafür steht das "R" und nicht für Rekuperieren.
    Nutze zum Rekuperieren vor Kreisverkehr, etc. lieber "B", das verunsichert auch deinen Hintermann nicht.... ;)

    Mit Nutzung des ECO Assistenten würde der ID das Abbremsen vor Kreiseln, usw. auch automatisch übernehmen.

    Ich habe die gleiche Anzeige mit dem ausgegrauten Start Button, wenn ich, sobald das Pop-Up erscheint, weiterfahre und erst später stoppe.
    In seltenen Fällen wird der Button wieder weiß.
    Möglicherweise liegt es daran, wenn man den gespeicherten, ich nenne es mal "Fahrt-Korridor" nicht richtig trifft?
    Vielleicht versuchts du mal deinen Startpunkt jeweils einen Meter seitlich oder längs zu beginnen. Ich drücke die Daumen!

    Den Assi nutze ich jedoch nicht mehr, da der Wagen auf ansteigender Einfahrt dicht an der Hauswand abgestellt wird und es daher eher zum harten Abbruch per Notbremsung, als zum ordnungsgemäßen Einparken führt.

    Das geht doch immer schon dass man im Ladeort einen Mindestladestand festlegen kann. Sieht die Maske jetzt anders aus?

    Dieses Update war längst überfällig und für e-Up, e-Golf, GTE Modelle, ...
    Nach der Integration in die Volkswagen-App konnte kein Mindestladestand mehr per App eingestellt / verändert werden.
    Und (bei meinem e-Golf) hat sich mit jeder Änderung der gewünschten Abfahrtszeit der Mindestladestand im Fhz auf -0- gestellt. :cursing:

    Hi Diegoe,

    klar sollte das beim ID4 möglich sein. Kufatec bietet ja ein Komplett-Set an.
    Ich hatte es seinerzeit mal bei unserem Passat B6 nachgerüstet, inklusive PDC. Da gab es alle Kabelbäume bei Kufatec noch einzeln. Sensoren & Steuergerät usw. habe ich mir in der Bucht besorgt, Halter & Kleber beim Freundlichen.
    Die Einbauanleitung und der Support sind bei Kufatec sehr gut, von daher gibt es keine Probleme. Einen Kabelbaum habe ich um 2 Meter verlängert, da ich den anders, als von Kufatec vorgesehen, verlegen wollte. Der Rest passte, übrig war aber auch nichts.
    Vor dem Bohren von 38mm Löchern seitlich in die Kotflügel hatte ich 5x nachgemessen. Die versemmelt man besser nicht.
    Kurzum: wenn man keine 2 linken Hände hat - nur zu!

    Nee, bist du nicht.
    Nach der Softwareanpassung vom Freitag hatte ich das gleiche Problem.
    Heute nochmal im Auto geschaut und, bis auf das Bordbuch ist alles wieder normal aufrufbar.

    Kann ich bei unserem ID.5 so leider nicht bestätigen.
    Der Schalter hat nie geleuchtet, war also deaktiviert und dennoch ist die Kofferraumbeleuchtung bei noch verriegeltem Fahrzeug nach wenigen Sekunden aus gegangen. Für die Innenraumbeleuchtung stimmt die Beschreibung jedoch 100%ig.

    Hinsichtlich der Kofferraumbeleuchtung habe ich gute Nachrichten.
    Nach der Softwareanpassung leuchtet das Licht nun dauerhaft, wenn nur die Kofferraumklappe geöffnet wird, ohne dass der Wagen vorher entriegelt wurde.

    ABER: Nach Aufrufen der jeweiligen Kacheln für
    Fahrzeugservice
    Informationen zur ID. Software
    Spiele
    Rechtliches
    We Charge
    Shop
    Digitales Bordbuch
    We Upgrade
    erscheint jeweils die Meldung, dass diese nicht geöffnet werden können. ?(

    Immerhin kann man fahren und alles andere funktioniert auch ohne Fehlermeldungen.....
    Montag wird geklärt, wie es mit der Behebung ausschaut.

    In einem anderen Beitrag hatte ich folgendes gepostet:


    - beim Öffnen vom Kofferraum gibt es dort keine Beleuchtung

    => dieses Phänomen habe ich auch, wenn ich nur den Kofferraum per Funk entriegele. Dann geht das Kofferraumlicht nach ca. 2 Sekunden aus. Wird zuvor das gesamte Fahrzeug entriegelt, leuchtet die Kofferraumbeleuchtung solange wie die Heckklappe geöffnet ist.

    Unser ID.5 kommt heute aus der Werkstatt. U. a. soll dieses Thema durch eine Softwareanpassung behoben werden.
    Werde das heute Abend bei Dunkelheit mal testen und berichten.