Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

Soweit ich das weiß, ich hatte den Vorgänger von der Energy Control, ist die Wallbox nicht durch das Auto steuerungsfähig.

Eigentlich kenne ich es gar nicht, dass das Auto, der Wallbox mitteilt, wieviel Leistung sie liefern soll, sondern das Auto nimmt einfach bei Bedarf nicht mehr an.

Das Thema findet sich öfter hier im Forum, allerdings eigentlich immer im Bezug zur tiefen Außentemperatur. Ist es sehr kalt und auch der Akku nicht gewärmt durch die eben beendete Fahrt o.ä.,so regelt das Auto die Leistung herunter.

Ich sehe die Ursache also erstmal beim Auto und nicht bei der Wallbox.

Gestern Akku auf der AB auf 18% leer gefahren. 3p an die GoE. Da 12 A ausgewählt.

Seht selbst.

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Keine 20 Min. Da war eine Phase, die erste, weg.

Seltsamer Rückgang. Naja, musste nicht mehr los, also hab ich es notgedrungen laufen lassen.

Dazu haben wir doch schon einen Tread hier im Forum.

Zitat von signrossi

Gestern wieder probiert: Aufladen von 40 auf 80 %, nach nur ca. 5 min. Abfall der Ladeleistung von 10 kW auf 7 kW.
Bitte melden, wer gleiche Erfahrungen gemacht hat.

Hast du dein Anschlusskabel schon mal kontrolliert, oder die Zuleitung zur Wallbox?

Ließt sich als würde eine Phase ausfallen.

Zitat von signrossi

Ich war gerade beim Freundlichen und wollte mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, damit vielleicht dort der Hinweis auf die Fehlerquelle kommt.

Ich dachte, ich bin auf dem Amt:
Damit der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann, muss man erst ein Ticket anlegen. Der nächste Termin in 2 Wochen. Nachfragen bei VW geht nicht, ob ähnliche Fälle bekannt sind. Das Auto muss für den Vorgang in der Werkstatt bleiben, damit in Absprache mit VW evtl. weitere Massnahmen erfolgen können.

Ja sind die den da nur noch die Sklaven von VW? Was soll sowas. Manchmal fühle ich mich als Testdatensammelstelle von VW. Nur dass ich von denen dafür nicht bezahlt werde. Wer ist hier eigentlich der Kunde/König.
Macht nur weiterso...

Schon mal was von Fachkräftemangel gehört?

Ich glaube nicht, dass die davon verschont sind.

Zitat von signrossi

Ich war gerade beim Freundlichen...

Ich dachte, ich bin auf dem Amt:
Damit der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann, muss man erst ein Ticket anlegen. Der nächste Termin in 2 Wochen. Nachfragen bei VW geht nicht, ob ähnliche Fälle bekannt sind. Das Auto muss für den Vorgang in der Werkstatt bleiben, damit in Absprache mit VW evtl. weitere Maßnahmen erfolgen können.

Ja sind die den da nur noch die Sklaven von VW? Was soll sowas. Manchmal fühle ich mich als Testdatensammelstelle von VW. Nur dass ich von denen dafür nicht bezahlt werde. Wer ist hier eigentlich der Kunde/König.
Macht nur weiterso...

Zitat von signrossi

Hi,
ja schon einiges kontrolliert:

- Elektriker hat die Installation kontrolliert

- Die gleiche Wallbox nochmal als Ersatz gekauft, damit ich die alte zum check an Hersteller schicken kann

- die neue Wallbox macht exakt das gleiche Verhalten wie die erste

- manchmal kann man den Ladevorgang mit dem handy neu starten (ohne irgend ein Kabel neu zu stecken, also rein Fernsteuerung) und es springt zurück auf 10 kW Ladeleistung für eine bestimmte Zeit

- das Laden in der Firma funktioniert an anderer Wallbox ohne Probleme immer mit 10 kW

-?

Alles anzeigen

Da hast du doch schon selbst die Erklärung geliefert. (fette Markierung) : Deine private Wallbox / Installation ist der Grund, weil das gleiche Auto bei deinem Arbeitgeber und folglich an einer anderen Wallbox mit den vollen 11kw laden kann. Warum machst VW / Autohaus für diesen Fehler mit der Wallbox / Elektroinstallation verantwortlich ?

Daneben

Siehe hier

Beitrag

AC-Laden nur noch 7kw/h

Hallo Leute.
Ich habe seit ca. 3 - 4 Wochen, beim laden an der heimischen Wallbox (Charger Connect), das mein ID.3 nur noch mit 7kwh lädt.
Nach dem Anstecken und freigeben (per Karte oder App) kommt erst eine Fehlermeldung danach wird die Ladung aber gestartet.
Ein anderes Fahrzeug wurde an der Box schon getestet. Ich hatte nur noch keine Möglichkeit das Fahrzeug an einer anderen Box zu testen.
Laut Werkstatt ist hier nichts bekannt und da es sich um keinen Totalausfall handelt ist das auch nicht…

SK_ID3

10. Januar 2022

signrossi

Du könntest nochmal öffentliche AC Lader prüfen. Wie lädt er da?

Hast du mal Phase 1 und 3 getauscht?

signrossi: Bist Du sicher, dass er woanders wirklich durchlädt? Ich hatte das Problem bei meinem ID 4 GTX auch und bei mir hat er zu Hause deutlich früher die Ladeleistung reduziert als in der Arbeit und im VW Autohaus. Lade mal auf 100 % und schau kurz vor Ladeschluss in die App oder aufs Auto-Display, um die Leistung zu kontrollieren.