Beiträge von signrossi

  • Notbremsassistent

    Zitat von siduenho

    Hast du dir die Anleitung dazu eigentlich mal durchgelesen?

    Es gibt eine Erläuterung des Notbremsassistent und auch noch eine eigene zu den Systemgrenzen.


    Du tust ja so als wenn es nur die Marketing Internetseite gibt.

    Dann schick mir mal bitte die pdf-Datei der Anleitung. Die gibt es nämlich nicht. Gedruckt sowieso nicht.
    Aber ich höre hier auf, das Thema lautet ja nicht "Dokumentation" sondern "Notbremsassistent".
    Bei Youtube gibt es dazu interessante Versuche. Man könnte sagen: Mit etwas Glück bremsen die Fahrzeuge im Notfall.

  • Notbremsassistent

    Zitat von super-constellation

    Im Prinzip hast du ja recht, aber wie lange soll so eine Erklärung denn sein? Die Autos werden immer komplexer.

    ... und dann kommt noch "Wie war das mit dem Knopf? ... "Können Sie nochmal den Schalter erklären?" ... "Was passiert dann?"


    Wenn alle Autokäufer RTFM berücksichtigen würden wäre schon viel gewonnen.

    Aber das ist ja genau ein Grund vernüftige Dokumentation zu erstellen. Es ist ja keine Begründung, wenn alles komplexer wird immer weniger zu erklären.


    Ich bleibe dabei: Es ist ein Unding, ein so teures wie komplexes Konsumgut wie ein Auto so spärlich zu dokumentieren. Viele Themen sind letztlich auch sicherheitsrelevant. Meiner Meinung nach dürfte kein Fahrzeug ohne Dokumentation in den Verkehr gebracht werden.

  • Notbremsassistent

    Zitat von greyID.3

    Was genau sind diese Grenzen? Das würde mich eben interessieren.

    Das schreibt VW sicher nicht auf einer Seiter für Werbe blabla, aber in irgendwelchen Werkstatthandbüchern könnte doch was dazu drin stehen?

    "...in irgendwelchen Werkstatthandbüchern..."
    Ich finde es mindestens erstaunlich, dass VW seinen Kunden nicht die Funktionen des Fahrzeugs erklärt, so dass man es auch versteht.
    Kann man sich alles in Foren und bei YT zusammensuchen.
    Toll

  • Notbremsassistent

    Auf jeden Fall sind die ersten Erfahrungen mit dem Rangierassistenten einschneidend: Das war so eine harte Bremsung, dass ich dachte ich bin vor das geschlossene Parktor gefahren. Sehr gewöhnungsbedürftig. Aber man gewöhnt sich an fast alles. Anker werfen trifft das Gefühl für die Situation gut.

  • Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

    Zitat von Powermaxx

    signrossi: Bist Du sicher, dass er woanders wirklich durchlädt? Ich hatte das Problem bei meinem ID 4 GTX auch und bei mir hat er zu Hause deutlich früher die Ladeleistung reduziert als in der Arbeit und im VW Autohaus. Lade mal auf 100 % und schau kurz vor Ladeschluss in die App oder aufs Auto-Display, um die Leistung zu kontrollieren.

    Ich lade immer nur bis 80%. Auf der Arbeit läuft der Ladevorgang konstant ohne Reduzierung.
    Zuhause unregelmässige Drosselung auf 7 kW. Bei Neustart manchmal wieder 10 kW für eine bestimmte Zeit.
    Der Neustart kann über die VW App erfolgen.

  • Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

    Zitat von HeiFire

    Hast du mal Phase 1 und 3 getauscht?

    Der Elektriker hat 2 mal gewissenhaft gecheckt, dass es ein Rechts-Drehfeld ist. Damit dürfte dann theoretisch der Phasenwechsel abgedeckt sein.
    Aber danke für den Hinweis

    Zitat von Spooky74

    signrossi

    Du könntest nochmal öffentliche AC Lader prüfen. Wie lädt er da?

    Ja, werde ich auch mal testen. Aber wie gesagt. Bei uns in der Firma ist das Problem noch nie aufgetreten und er lädt durch.

  • Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

    Nein, ist leider nicht die Lösung.
    Klar ist im Moment nur, dass das Auto an einer Wallbox grundsätzlich mit voller Leistung laden kann.

    Aber
    wie oben beschrieben: Zuhause ist der Fehler bei zwei neuen Wallboxen gleich.
    Das kann viele Gründe haben.
    So einfach ist es halt nicht.

    Ich mache hier auch keine Werkstatt verantwortlich, ich wundere mich nur über die Unflexibiltät mal einen Fehlerspeicher auszulesen.
    Das Problem ist aber anscheinend nicht die Werkstatt sondern die Restriktionen seitens VW.

  • Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

    Hi,
    ja schon einiges kontrolliert:

    - Elektriker hat die Installation kontrolliert

    - Die gleiche Wallbox nochmal als Ersatz gekauft, damit ich die alte zum check an Hersteller schicken kann

    - die neue Wallbox macht exakt das gleiche Verhalten wie die erste

    - manchmal kann man den Ladevorgang mit dem handy neu starten (ohne irgend ein Kabel neu zu stecken, also rein Fernsteuerung) und es springt zurück auf 10 kW Ladeleistung für eine bestimmte Zeit

    - das Laden in der Firma funktioniert an anderer Wallbox ohne Probleme immer mit 10 kW

    -?

    Ich war gerade beim Freundlichen und wollte mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, damit vielleicht dort der Hinweis auf die Fehlerquelle kommt.

    Ich dachte, ich bin auf dem Amt:
    Damit der Fehlerspeicher ausgelesen werden kann, muss man erst ein Ticket anlegen. Der nächste Termin in 2 Wochen. Nachfragen bei VW geht nicht, ob ähnliche Fälle bekannt sind. Das Auto muss für den Vorgang in der Werkstatt bleiben, damit in Absprache mit VW evtl. weitere Massnahmen erfolgen können.


    Ja sind die den da nur noch die Sklaven von VW? Was soll sowas. Manchmal fühle ich mich als Testdatensammelstelle von VW. Nur dass ich von denen dafür nicht bezahlt werde. Wer ist hier eigentlich der Kunde/König.
    Macht nur weiterso...

  • Problem: Ladeleistung an Heidelberg Energy Control Wallbox fällt auf 7 kW/h

    Hallo Zusammen,
    ich habe einen ID.3 Pro S Bj. 2023 (altes Modell). Bisher knapp 25.000 km in einem Jahr gefahren.
    Ich lade unregelmässig zuhause an der Wallbox (ca. 30 %) und das Meiste auf der Arbeit an der Wallbox.


    Die Ladunden auf der Arbeit waren bis jetzt alle ohne Probleme bei 10 kW.


    Zuhause kommt es häufig vor, dass nach ca. 10-30 min die Ladeleistung plötzlich von 10 kW auf 7 kW absinkt.


    Die Wallbox ist eine Heidelberg Energy Control.


    Da ich diese jetzt zum Hersteller schicken wollte, habe ich mir die gleiche nochmal neu bestellt und hier stellt sich das gleiche Verhalten ein.


    Frage: Hat jemand mit der Paarung ID.3 - Wallbox Heidelberg ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Für mich sieht es fast so aus, dass irgendwas in der Kommunikation zwischen den Geräten nicht stimmt.
    Vielen Dank im voraus für Antworten und allen frohe Ostertage.