Assistierter Spurwechsel

TA aktiviert bei >60km/h? Was erwartest du, das passieren soll?

- TA aktivieren

- ab auf die Autobahn (nicht autobahnähnliche Straßen!)

- mindestens 90 km/h fahren

- wenn der graue Pfeil weiß wird, Blinkerhebel in die gewünschte Richtung antippen.

Zitat von Alter Fritz

- wenn der graue Pfeil weiß wird, Blinkerhebel in die gewünschte Richtung antippen.

Und auch wirklich nur "antippen". Hältst du den Blinker gedrückt funktioniert es nicht.

Zitat von scrooge

Nur der Pfeil wird nicht angezeigt.

Werden keine Pfeile angezeigt, hast du entweder keinen Spurwechselassistent oder dieser ist nicht aktiviert (zumindest vermute ich, dass das beim Buzz genauso ist, wie in den anderen IDs).

Wie Alter Fritz geschrieben hat. Die Pfeile sind grau > kann man umspuren wird ein bzw. werden beide Pfeile weiß. In diese Richtung(en) kann man den Assistent dann zum Umspuren verwenden.

Schau mal bei den Einstellungen > bei den Fahrassistenzsystemen da sollten folgende Punkte sein:

# Travel Assistent

# ACC

# Geschwindigkeitsbegrenzer

# Lane Assist

# Side Assist (Spurwechselassistent) ... ist der eingeschaltet?

Und auch nochmal wichtig: Man muss auf der Autobahn SET drücken (ggf. geht auch RES, kann ich grad nicht sagen), damit der Assistent überhaupt aktiviert wird.

Spurwechselassistent auch nicht mit dem assistierten Spurwechsel verwechseln. Ersteres sind nur die LED in den Außenspiegelgehäusen.

bug: travel assist aus und wieder an. dann pfeile da

Sicher, dass es TA ist und nicht nur ACC?

Gestrichelte Linie auf der Autobahn und keine durchgezogene mit Überholverbot?

Das Ding ist meiner Meinung nach kaum sinnvoll zu gebrauchen:

* Das die Pfeile weiss sind und damit der Assistent auch aktiv ist, ist meiner Meinung nach völlig random. Entweder ist da was mit dem Modi verbuggt oder der kann sich aus irgendwelchen Gründen in der Situation nicht aktivieren

* es wird selten die Spursituation korrekt wiedergegeben, gerade dann wenn es mal mehr als zwei Spuren sind

* der assistierte Wechsel in die andere Spur ist super lahm

* Das Fahrzeug verzögert sehr häufig beim Spurwechsel, ich möchte Richtung links doch eher beschleunigen

* Richtung rechts wird der Pfeil ist sehr spät aktiv, dass man sinnvoll zurück wechseln kann

* der assistierte Wechsel bricht häufig ab und man muss übernehmen, was den Assistent erst recht sinnlos macht

Kann man das assistierte Spurwechsel Ding eigentlich unabhängig vom "gelben Licht" Spurwechselassistenten abschalten? Weil das gelbe Licht ist sehr sinnvoll und funktioniert nachvollziehbar gut.