Beiträge von kallelix

Das Ding ist meiner Meinung nach kaum sinnvoll zu gebrauchen:

* Das die Pfeile weiss sind und damit der Assistent auch aktiv ist, ist meiner Meinung nach völlig random. Entweder ist da was mit dem Modi verbuggt oder der kann sich aus irgendwelchen Gründen in der Situation nicht aktivieren

* es wird selten die Spursituation korrekt wiedergegeben, gerade dann wenn es mal mehr als zwei Spuren sind

* der assistierte Wechsel in die andere Spur ist super lahm

* Das Fahrzeug verzögert sehr häufig beim Spurwechsel, ich möchte Richtung links doch eher beschleunigen

* Richtung rechts wird der Pfeil ist sehr spät aktiv, dass man sinnvoll zurück wechseln kann

* der assistierte Wechsel bricht häufig ab und man muss übernehmen, was den Assistent erst recht sinnlos macht

Kann man das assistierte Spurwechsel Ding eigentlich unabhängig vom "gelben Licht" Spurwechselassistenten abschalten? Weil das gelbe Licht ist sehr sinnvoll und funktioniert nachvollziehbar gut.

Ich glaube die Träume, dass nach der Anhebung aller 2.x und 3.x Versionen auf 3.7 noch viel kommt, die kann man austräumen. Da wird nicht mehr viel passieren. Auch die 4.0 im id7 wird auf verlorenen Posten sein. Cariad, die ausgegründete Softwarebude von VW, hat die Marschrichtung ja schon kommuniziert: Das was aktuell an Software in infotainment und in allmöglichen zugekauften Steuergeräten existiert wird alles sterben. Es wird eine einheitliche Software für alles geben. Nennt sich VW.os. Die Basis ist übrigens Android Automotive

Das soll ab 2025 bei Porsche, Audi... los gehen und auch nur evolutionäre passieren. Das heißt es werden nach und nach immer mehr Komponenten in dieses OS integriert. Quelle: https://cariad.technology/de/e…e-platform-explained.html Realistisch wird das dann erst ca. 2030 alles durchdringen und auch bei VW und Skoda ankommen. Bis dahin nur Patchwork...

Im Grunde alles die richtigen Schritte. Aber die Zeitschiene ist ernüchternd...