Letztes Wort zu Manni, gut das er nicht gleich vom Golf 7 auf den Golf 8 umgestiegen ist, dort hätte er erlebt, das viele Probleme nicht mit der Antrieb sart eines Fahrzeugs zusammenhängen.
Genau das ist es. Ich habe neulich auch in einen Golf 8 geschaut und war erstaunt wie bekannt es mir darin vorkommt. Ja, mich haut das Interieur und die fehlenden Knöpfe auch nicht vom Hocker, aber ich kann damit gut leben.
Ich kann dir nicht direkt weiterhelfen, aber ich würde dir empfehlen mal bei Vattenfall in Schweden zu schauen, weil die auch in Deutschland recht viele Ladesäulen anbieten.
Beruflich habe ich u.a. eine Vattenfall-Karte, die teils sehr hohe Preise, sowohl in Deutschland als auch Schweden aufrufen (0,9 EUR kostet es mitunter in Deutschland und um die 9 SEK in Schweden). Vielleicht ist es günstiger, wenn die eine "schwedische Karte" hast.
Okay, das ist aber mehr als unglücklich gelöst, aber dann ist dein Einwand natürlich berechtigt.
Da müsste man eigentlich regelmäßig berufliche Termine frühzeitig verlassen mit dem Verweis "Sorry, ich muss mein Fahrzeug umparken".
Navi an und los. Wer zu erst laden muss gibt den Takt vor. Zwischendrin vielleicht mal kurz anrufen um sich bzgl. des Ladestandes zu informieren.
Da der Tesla vermutlich effizienter ist, könnte es Sinn machen, dass du hinter ihm im Windschatten fährst und ihr daduch einen ähnlichen SOC habt.
Deine Einstellung in alle Ehren, aber am Ende des Tages ist es doch nicht dein Geld oder?
Ich habe neben meiner DKV-Karte noch eine andere vom AG mit der die kWh bei Aral Pulse 0,98 EUR kostet. Der Preis ist die absolute Unverschämtheit, aber eigentlich ist die Ansage des AG diese Karte zu nutzen und nicht die DKV. Am Ende des Tages juckt es die halt nicht. Ist halt immer noch billiger als 2,5 EUR für einen Liter Diesel an der Autobahn.
Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber mich irritiert die Vorstellung, dass es den ID.Buzz als GTX geben soll 
Es gab ja auch nie einen Multivan GTI
Wenn es geht, ist der Vorgang aber nur pausiert und ich bezweifle, dass dann diese Fair Use Gebühr bei überschreiten der Zeit nicht berechnet wird. Und darum ging es LeSchenk ja.
Es wird in der DKV-App aber als separater Ladevorgang angezeigt, also nicht pausiert. Aber ich möchte das nicht verallgemeinern, da es mitunter nicht an jeder Säule so ist.
Ja das geht, kommt aber auch auf die Säule an.
Insbesondere bei Schnelladern muss man häufig den Stecker in die dafür vorgesehen Halterung an der Säule stecken, bevor man wieder starten kann.
Also wir haben u.a. auch DKV und ich muss sagen, dass die Auswahl an Ladesäulen wirklich extrem gut ist. Ich hatte es bisher noch nie, dass ich irgendwo nicht laden konnte. Seit kurzem sind auch die Tesla-Supercharger mit drin. Das führt dazu, dass man sich bei der Routenplanung wirklich null Gedanken machen muss und das ist für mich ein unschlagbares Argument.
Ja bei einem langsamen DC-Lader ist das in der Tat mitunter blöd, aber selbst mit 50 kW Ladeleistung ist die Blockiergebühr am Ende überschaubar. Und so viele langsame DC-Lader gibt es auch nicht und die werden eher weniger statt mehr.
Ich finde es auch grundsätzlich okay eine Blockiergebühr einzufordern, schließlich wollen andere ebenfalls laden.
Sicher, dass es TA ist und nicht nur ACC?
Gestrichelte Linie auf der Autobahn und keine durchgezogene mit Überholverbot?
Ich kenne "sofort anhalten" nur von roten Warnleuchten. Bei gelben: Informieren und nach Bedarf agieren.
So kenne ich das auch.
Gelbe Warnleuchten habe ich bisher bei jedem Auto mitunter lange ignoriert. Bei Rot sollte man aber in der Tat sofort reagieren.
Hast du einen Ladeort im Infotainmentsystem hinterlegt?
Das führt häufig zu Problemen. Wenn dem so ist, einfach mal den Ladeort löschen und vielleicht ist das Problem damit gelöst.
Alles anzeigenEigentlich ganz verkehrt:
255/50 R19
235/55 R19
d.h. die kleineren aber breiteren Reifen sind vorne. Die erste Zahl ist die Breite! Die zweite Zahl ist Verhältnis Gummi zu Felgen. Da Felgen gleich groß sind, dann hat der mit 55 mehr Gummi herum, ist damit größer.
Die breiteren Reifen sind hinten und nicht vorne. Steht auch so bei VW in Konfigurator.
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Firma schreibt leider extra Winterreifen vor, die kosten bei BMW im Konfigurator halt über 3k (zählen die eigentlich zum Bruttolistenpreis?).
Meines Wissens nicht. Mein VW-Berater meinte auch gleich, dass ich für die Winterräder "vernünftige" Felgen nehmen soll. Ich hatte kurz überlegt Stahlfelgen zu nehmen, wegen des geringeren Preises.
Gleiches gilt für den Ladeziegel. Der wird in der Gesamtsumme zwar angegeben, aber für den Listenpreis rausgerechnet.
Wirkt sich halt ggf. auf deine Leasingrate und Eigenbeteiligung aus.
- wenn der graue Pfeil weiß wird, Blinkerhebel in die gewünschte Richtung antippen.
Und auch wirklich nur "antippen". Hältst du den Blinker gedrückt funktioniert es nicht.
