Beiträge von scrooge

    Ich melde tatsächlich das Drücken der Knöpfe. Ich kann nicht aus dem zweiten Stock in Haus die Türen öffnen oder schließen, obwohl das Fahrzeug genau unter mir auf der Straße steht.

    Das hätte ich bisher bei keinem Fahrzeug.

    Hallo!

    Ich werde noch verrückt. Ich weiß, dass ich vor einigen Wochen die Restreichweite vor einem Ladestopp einstellen konnte.

    Ich hab sie von 30 auf 20km reduziert und würde diese nun gern auf 10km senken

    Aber ich finde den Menüpunkt nicht mehr. Es ist zum Haare raufen. Auch in Internet würde ich nicht fündig. Kann mir jemand helfen?

    SW Version 3.7


    Danke und Grüße,

    Markus

    Sorry for die späte Antwort, ich war offline die letzten Tage.

    TA ist aktiviert. Nur der Pfeil wird nicht angezeigt. Ich fahre hinter einem Fahrzeug auf der Autobahn, 120km/h bzw über 90. Hinten kommt nichts, vorne ist auch Abstand. Nun würde ich erwarten, dass wenn ich den Blinker antippe, dass der Buzz die Spur wechselt. So hatte es mein 5er vor 6 Jahren gemacht.


    Noch jemand eine Idee was ich falsch mache?

    Hallo!


    Vielleicht schneller ich es ja nicht. Hab im Shop dem assistieren Spurwechsel innerhalb eines Paketes freigeschaltet. Ich sind das im Display über einen weißen Pfeil angezeigt bekommen. Dass passiert aber nichts. Hast jemand einen Tipp was ich machen kann?


    Danke und Grüße,

    Markus

    Hallo!

    Ich ärgere mich total über die dämliche Benutzerlogik, die sich VW ausgedacht hat. Wenn ich nicht im Fahrzeug zuletzt als Benutzer angemeldet war, dann kann ich nicht remote auf das Auto zugreifen. Das ist selten doof und bei meinem anderen Fahrzeugen ging das ohne Probleme. So muss ich nun physisch ins Auto, mich anmelden, um dann remote darauf zugreifen zu können.

    Der andere Nutzer kann in der App sich auch nicht ausloggen, so dass ich mich anmelden könnte. Das ist echt unfassbar doof.

    Geht's anderen auch so, gibt's nen Trick das zu umgehen?


    Grüße,

    Markus

    Ich danke euch allen für die Antwort. Die letzten Tage hat der Buzz mit 11kW geladen. Bin total begeistert von Buzz, bis auf das Entertainment und die Sprachsteuerung. Das ist wie eh und je bei VAG einfach langsam, träge und nicht so toll. Aber anders Thema. War im Polestar viel angenehmer.

    Hallo!

    Seid 3 Tagen haben wir unseren ID Buzz und wir freuen uns sehr, weil es einfach ein super tolles Auto ist.

    Allerdings bin ich geschockt über die Ladeleistung. Ich habe heute an zwei verschiedenen 11KW-Säulen, die ich monatelang mit einem Polestar 2 ohne Probleme nutzen konnte, extrem langsames Laden festgestellt.

    Ich habe ein 22KW-Kabel (dummerweise dieses bei der Konfiguration bestellt). Das Auto wurde mit 4KW geladen, es dauerte 5h von 65 auf 77KW, zuvor mehrere Stunden bin 28% auf 65%. Das kann doch nicht sein ...

    Mit dem Polestar hatte ich nie Probleme. Der war von 30 auf 90% innerhalb von 5-6h.


    Kennt jemand dieses Thema und gibt's etwas was ich anders machen muss (Einstellungen?).

    Kann man den Strom ändern und auf 16A setzen oder ist das als Standard eingestellt?


    Ich freue mich auf Rückmeldungen und hoffentlich eine einfach Lösung/Erklärung.


    Danke und Grüße,

    Markus