Stromverbrauch in 7 Tagen beim Parken

Hast du eine tägliche Abfahrtszeit eingestellt?

Sicher? Das kann auch in den Ladeorten "versteckt" sein.

Es wäre jedenfalls die naheliegendste Ursache, dass der Strom verheizt wurde.

Also entweder Layer8 Problem (Nutzer vs. UI) oder ein Steuergerät ist nicht richtig eingeschlafen.

Wir haben unsere Kiste jetzt bereits zweimal im tiefsten Winter zwei Wochen lang abgestellt und nicht ein einziges Prozent verloren.

War da anfangs etwas skeptisch, auch wegen der Tesla Vampire Berichte, und habe immer so eine Starthilfe Powerbank dabei ... bisher nie gebraucht.

Kann es an der Einstellung "Optimierte Batterienutzung" in der App liegen?

Screenshot_20240121-123516.png

Die "Optimierte Batterienutzung" führt nach meiner Beobachtung zu keinem nennenswerten SoC Verlust. Bin selbst Laternenparker und manchmal steht das Auto tagelang in der Kälte, ohne dass sich der SoC auch nur um 1% verändert.

Zitat von Nelli17

was ist Layer8 Problem ?

Das ist ein Insider-Witz, der unter IT'lern (vergangener Tage?) ab und an verwendet wird. Der basiert auf dem dem OSI-Referenzmodell mit seinen 7 Schichten/Layern, wobei Layer 8 (welcher nicht zum Modell gehört) auf den Nutzer anspielt. Sprich, ein Layer8-Problem entspricht einen Nutzer-Problem bzw. einer Fehlbedienung.

Dann würde ich das in der Werkstatt abklären lassen. Der Standverbrauch ist nicht erklärlich und eine Fehlfunktion daher anzunehmen.

Vielleicht kann man kurzfristig noch an 1-2 Tagen versuchen das Problem zu reproduzieren.

Also feststellen, entläd sich der Akku wieder ohne dass eine Aktivität mit dem ID stattfindet... Oder nicht.

Ist ne wertvolle Info für die Werkstatt.

Hast du einen OBD-Stecker in Betrieb? Es gibt immer mal wieder Meldungen, dass es bei manchen Modellen/Autos dazu kommen kann, dass dann die Verbraucher nicht komplett runterfahren und das einen (teils deutlichen) Standverbrauch verursachen kann.