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12 Module mit je 24 Zellen zu je 78 Ah.

Hat jemand einen Tipp ARBP über einen obdeleven-Dongle mit meinem ID.4 zu verbinden?

Ich habe meinen ID.4 in ARBP hinterlegt.

Der Dongle wird erkannt UND auch verbunden!

Die Verbindung zum Fahrzeug selbst wird aber nicht abgeschlossen und bleibt fehlerhaft.

Wo finde ich Hilfe?

Screenshot_20230926_140733.jpg

Der OBD11-Dongle geht nur mit OBD11 und nicht mit ABRP.

Hab mal ne Frage, bei meinem id3 wenn man steht, zum Beispiel beim einparken und schnell das Lenkrad dreht, habe ich immer so ein "schleif Geräusch".

Kommt von wo die Wickelfeder (oder Schleifring) sitzt, also direkt hinterm Lenkrad.

Ist nur im Stand zu hören, sonst wird es von den Fahrgeräuschen übertönt.

Wollte mal wissen ob das normal ist oder ob ich das noch im Zuge der Gebrauchtwagengarantie abstellen lassen sollte.

Nächste Frage, ich nehme mal an das dort auch ne Mutter drauf sein soll?

Edit: ist laut anderem Forum normal so

Schleifgeräusch kenne ich von den IDs bisher nicht, daher sollte das behoben werden. Ich hatte das mal bei einem Passat und wurde in der Werkstatt repariert.

Und ja, eine Mutter würde ich dort auch erwarten, habe aber nicht nachgeschaut ob diese in meinem Auto vorhanden ist.

Zitat von Biker

Schleifgeräusch kenne ich von den IDs bisher nicht, daher sollte das behoben werden. Ich hatte das mal bei einem Passat und wurde in der Werkstatt repariert.

Und ja, eine Mutter würde ich dort auch erwarten, habe aber nicht nachgeschaut ob diese in meinem Auto vorhanden ist.

OK danke, dann lass ich das mal abchecken Montag bei vw, hat mich halt gewundert, dort sollte ja normalerweise nichts geräusche machen.

Das mit der Sicherung hat sich geklärt, die hat nicht mal ne Funktion, die ist einfach nur da. Ist wohl beI Allen id3 so.

Wie ist die AC Ladeleistung vom Typ iD3 pure performance. Meine Wallbox kann 11kW das Auto laed aber nur mit 6 kW??

Dar Pure ladet AC nur 7,4 KW und DC 50KW.

Den hatte ich auch, aber nach 2 Jahren verkauft. Nun fahre ich den Facelift Pro. Der ladet schneller und hat mehr Akku.

Gestern auf der Rückreise aus dem Urlaub, mitten auf der Autobahn geht das HUD aus.
Auch nach aus-ein schalten des Infotainment und auch heute noch, nachdem der ID.4 ausgeschaltet war, ist das HUD dunkel.
Finde im Forum keinen Beitrag zu solch einem Ausfall.

Danke und Gruss an die ID Nutzer

Da wird vermutlich nur die Garage helfen können…

Es hat mir keine Ruhe gelassen.
HUD deaktiviert. Alles nochmals ausgeschaltet. Eingeschaltet. HUD wieder aktiviert und siehe da. HUD funktioniert wieder.
Gestern war es nicht heiss und ich denke nicht, dass es mit Temperatur zu tun hatte. Mal gucken, ob es nächste Woche wieder vorkommt.

Irgendwo hat es vielleicht ein Bit verklemmt.

Zitat von Rolf the Wolf

Es hat mir keine Ruhe gelassen.
HUD deaktiviert. Alles nochmals ausgeschaltet. Eingeschaltet. HUD wieder aktiviert und siehe da. HUD funktioniert wieder.
Gestern war es nicht heiss und ich denke nicht, dass es mit Temperatur zu tun hatte. Mal gucken, ob es nächste Woche wieder vorkommt.

Irgendwo hat es vielleicht ein Bit verklemmt.

Da der Rechnerkern ähnlich wie beim ZuseZ3 aus Relais zu bestehen scheint, tippe ich auf ein hängendes Relais.

So wie mein Nebenstellenumschalter aus den 60er Jahren. Der hatte für einen Hauptapparat und eine Nebenstelle ungefähr 14 Relais in dem Riesenkasten.

Zitat von bubblegun

ungefähr 14 Relais in dem Riesenkasten

Darum sind die Karren so schwer. Die Relaisbänke unten im Auto ☝️

Seit vorgestern gibt es neu eine Meldung wenn ich auf dem Navi zwei-dreimal hintereinander hin und her zoome, dass ich mich auf den Verkehr konzentrieren soll und nach einigen Sekunden geht die Meldung am Infotainment wieder aus.

Wenn ich in der Stadt z.B. schnell vergrössern muss, um die richtige Abzweigung zu nehmen, bremst mich nun das Navi aus.

Bisher hatte ich das noch nie erhalten.

Kann man diese für mich störende Meldung abschalten?