Ist das bei euch auch so ?
Ja, weil Tronity nur auf den Unterschied im SoC guckt.
Aber tronity macht das ziemlich sicher falsch, denn:
- 0 - 100% ist meist zu hoch angesetzt (beim 58er z.B. nur 54
- 0 - 100% verläuft nicht linear. Ein % im niedrigen SoC Bereich ist ungleich einem % im oberen Bereich. Der Unterschied ist zwar gering, aber vorhanden.
Der Bordcomputer guckt auf die tatsächlich entnommene Energie aus dem Akku und ist meiner Erfahrung nach sehr genau.
Läuft aber nur bei aktivem Fahrzeug (Vorklimatisierung wird z.B. nicht mit aufgenommen)