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Genau.

Heute 4 Stunden geladen mit 1,4 kW

Nach Hausverbrauch blieben 0,3 bis 0,5 kW als Überschuss.

Macht ca. 25% kostenloses PV-Laden mit dem kleinen Balkonkraftwerk.

Zitat von Micha L

Wie hoch sind die Ladeverluste beim normalen 11 kWh-Laden?

...

Ich möchte jeweils über meine Wallbox laden - keine Haushaltssteckdose.

Mit 1,4 kWh (1phasig, 6 A) aber nur, wenn das Balkonkraftwerk zuviel Überschuss produziert, den ich unmöglich verbrauchen kann.

Habe mir dafür einen Lesekopf für 23 Euro an den Stromzähler geklemmt und lese diesen mit ioBroker aus. Der go-eCharger lässt sich ebenfalls über ioBroker steuern.

Die Ladeverluste dürften für dich keine Rolle spielen.

Bei max 0,8 kWp wirst du nie in die Verlegenheit kommen, dass dein Balkonkraftwerk je einen Überschuss zum Laden produziert.

Zitat von GTX-ler

Die Ladeverluste dürften für dich keine Rolle spielen.

Bei max 0,8 kWp wirst du nie in die Verlegenheit kommen, dass dein Balkonkraftwerk je einen Überschuss zum Laden produziert.

Doch, tut es. Siehe einen Beitrag über deinem.

Zitat von Micha L

Genau.

Heute 4 Stunden geladen mit 1,4 kW

Nach Hausverbrauch blieben 0,3 bis 0,5 kW als Überschuss.

Macht ca. 25% kostenloses PV-Laden mit dem kleinen Balkonkraftwerk.

0,5kWh reichen doch gerade mal, um aus der Garage zu fahren.

Kann der ID denn überhaupt mit 0,3 oder 0,5 kwh geladen werden ?

Ich dachte es müssten so um die 2,3 kwh mindestens sein, kann mich aber auch täuschen.

Micha L , wie steuerst du denn, dass dein mini Überschuss in den ID geht ?

Schaltest du dann per ioBroker den Netzbezug aus ?

1-phasig 6A macht die OpenWB, knapp 1400W

Zitat von darkblu

Kann der ID denn überhaupt mit 0,3 oder 0,5 kwh geladen werden ?

Ich dachte es müssten so um die 2,3 kwh mindestens sein, kann mich aber auch täuschen.

Micha L , wie steuerst du denn, dass dein mini Überschuss in den ID geht ?

Schaltest du dann per ioBroker den Netzbezug aus ?

Die minimale Ladeleistung beträgt 1,4 kWh. Also einphasig mit 6 A. Das ist das mögliche Minimum. Der go-eCharger kann so eingestellt werden.

Ich lese mit ioBroker über einen IR-Lesekopf den Stromzähler aus. Relevant ist hier der Wert smartmeter.0.1-0:16_7_0__255.value

Dieser wird negativ sobald eine Überschusseinspeisung ins Netz erfolgt.

Damit die Wallbox nun nicht bei jeder kleinen Schankung an- und abschaltet, habe ich mit Node-Red eine kleine Ladelogik geschrieben.

Diese berücksichtigt gemittelte Werte der letzten Minute und der letzten 5 Minuten. Sowie natürlich den aktuellen Wert.

Vereinfacht gesagt: Liegt die Einspeisung länger über 150 Watt startet ioBroker den go-eCharger. amit wandert dieser Überschuss in meinem Akku statt ihn zu verschenken. Die Differenz ist natürlich Netzbezug.

Ebenso schaltet die Logik ab, wenn smartmeter.0.1-0:16_7_0__255.value abzüglich Ladeleistung längere Zeit nicht negativer als 150 Watt ist.

Zitat von bassist75

0,5kWh reichen doch gerade mal, um aus der Garage zu fahren.

Geladen wird mit 1,4 kW. Davon sind effektiv 0,3 - 0,5 kostenlos.

Das macht natürlich nur bei Wenigfahreren Sinn, wo das Fahrzeug die meisten Tage der Woche mittags zu Hause steht.

Ahh, verstanden.

Du lädst mit 1,4 kw wenn der Überschuss Zeit x >= 150 w ist, der Rest kommt durch Netzbezug.

Wir hatten hier doch heute etwas zu den Ladeverlusten.

Je weniger kw, desto höher sind die doch (waren es ca. 13% ?)

Ist halt spielerei, ist nicht negativ gemeint.

Aber klar, bevor man es dem Netzbetreiber schenkt.

Ich schmeiss bei Überschuss die Poolpumpe oder die Klimaanlage an.

Zitat von darkblu

Ahh, verstanden.

Du lädst mit 1,4 kw wenn der Überschuss Zeit x >= 150 w ist, der Rest kommt durch Netzbezug.

Wir hatten hier doch heute etwas zu den Ladeverlusten.

Je weniger kw, desto höher sind die doch (waren es ca. 13% ?)

Ist halt spielerei, ist nicht negativ gemeint.

Aber klar, bevor man es dem Netzbetreiber schenkt.

Ich schmeiss bei Überschuss die Poolpumpe oder die Klimaanlage an.

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Deswegen hatte ich ja gefragt, wieviel mehr Ladeverlust diese Methode bedeutet.

Ggf. muss ich meine Schwellwerte daran anpassen.

Natürlich werde ich damit nicht reich, ich sehe das eher als kleine Optimierung an. Der Lesekopf hat 23 Euro gekostet.

Das restliche Equipment stand eh auf dem Stromzähler.

Da dürftest du vermutlich mehr Geld mit einem Stundentarif sparen, wenn du zu günstigen Zeiten lädst. Momentan gibt es fast jeden Tag Stunden mit ungefähr 0 ct Stromkosten. Am 2.7. hat man sogar 60ct je kWh bekommen (alles zzgl. Netzentgelten). Geht halt nur mit Smartmeter oder bei Tibber auch mit Aufsatz auf die moderne Messeinrichtung.

habt ihr noch eine Idee für mich, ich bekomme die Fahrzeugservice-App nicht installiert, bzw. bleibt sie Im Status "In Bearbeitung" seit Installationsanforderung.

Vom Kundenservice bekam ich die Aufforderung, das Infotainment auf Werkseinstellung zu setzen, das Fahrzeug aus dem Account zu löschen und neu einzurichten, was ich auch mit entsprechenden Busruhezeiten gemacht habe. Das neue Hinzufügen des Fahrzeugs zum Account ging erst nicht, später dann doch. Aber an der App ändert sich nichts. Bleibt auf "In Bearbeitung".

Auf myVolkswagen hat die App kein grünes Häkchen sondern einen Warenkorb, wenn ich da drauf gehe steht aber, dass ich die App bereits erworben habe...

Ich hatte gestern meinen ID.4 wegen Steinschlag in der Werkstatt. Zusätzlich zum Tausch der Windschutzscheibe wurde folgende Maßnahme durchgeführt:

57J6 2023-06-28 S-Türaussengriffe 01

Der Servicemitarbeiter meinte, die Maßnahme löst ein Problem in Verbindung mit Nässe bei den Türgriffen meines ID.4.

Hat hier das geballte Schwarmwissen mehr Infos zu der Maßnahme?

Zitat von HerrVonBoedefeld

habt ihr noch eine Idee für mich, ich bekomme die Fahrzeugservice-App nicht installiert, bzw. bleibt sie Im Status "In Bearbeitung" seit Installationsanforderung.

Vom Kundenservice bekam ich die Aufforderung, das Infotainment auf Werkseinstellung zu setzen, das Fahrzeug aus dem Account zu löschen und neu einzurichten, was ich auch mit entsprechenden Busruhezeiten gemacht habe. Das neue Hinzufügen des Fahrzeugs zum Account ging erst nicht, später dann doch. Aber an der App ändert sich nichts. Bleibt auf "In Bearbeitung".

Auf myVolkswagen hat die App kein grünes Häkchen sondern einen Warenkorb, wenn ich da drauf gehe steht aber, dass ich die App bereits erworben habe...

Solltest Du jemals eine Lösung dafür finden, lass es mich bitte wissen.

Bei mir ist die Spiele-App davon betroffen und der Kundenservice kann seit Wochen nicht helfen.

Zitat von eyhigjkrbojktpiwoe

Ich hatte gestern meinen ID.4 wegen Steinschlag in der Werkstatt. Zusätzlich zum Tausch der Windschutzscheibe wurde folgende Maßnahme durchgeführt:

57J6 2023-06-28 S-Türaussengriffe 01

Der Servicemitarbeiter meinte, die Maßnahme löst ein Problem in Verbindung mit Nässe bei den Türgriffen meines ID.4.

Hat hier das geballte Schwarmwissen mehr Infos zu der Maßnahme?

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ich habe bisher noch keine genaue Auflistung dazu gesehen, weiß nur, dass Türgriffe getauscht werden sollen, weil Feuchtigkeit eindringen kann (es gehen wohl bei manchen die Türen während der Fahrt auf) und von einem Türsteuergerät-Update habe ich auch gelesen... nichts genaues weiß man nicht...

Zitat von Brezentrager

Solltest Du jemals eine Lösung dafür finden, lass es mich bitte wissen.

Bei mir ist die Spiele-App davon betroffen und der Kundenservice kann seit Wochen nicht helfen.

ok dann bin ich ja froh, dass es bei mir nur die Service-App ist vereint im Schicksal... echt mal, also 8 Jahre nach dem die Kiste angefangen wurde zu planen und 3 Jahre seitdem sie gebaut wird sollten doch langsam mal solche Probleme in den Griff zu bekommen sein... ich bin froh, dass ich noch den e-Golf behalten habe...